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Full Throttle Remastered – Aplasta al perro, patea al Todd
Los desguaces ya no son esos lugares siniestros donde iban a morir nuestros viejos coches. Ya no es frecuente ver en las carreteras montañas de chatarra acumulada, esqueletos de lo que un día fueron flamantes coches. Ahora, estos espacios se han transformado en centros de recuperación con dos fuentes de ingresos: la venta de piezas de segunda mano, en auge ante la crisis, y el tratamiento de residuos contaminantes y posterior desguace de vehículos para su venta y reciclaje. Además, han pasado a denominarse CAT -centros autorizados de tratamiento-, algo que también mejora su imagen.
“En los últimos meses ha aumentado la afluencia de clientes particulares en busca de piezas de segunda mano”, confirma Rafael Pardo, director general de Aedra (Asociación Española de Desguace y Reciclaje de Automóviles) y añade que “antes eran los talleres los que buscaban recambios “para abaratar el coste de las reparaciones, pero buscar recambios baratos es cada vez más tentador”.
El Plan 2000E exige la retirada de un vehículo con más de 10 años o 250.000 kilómetros para recibir la ayuda. Esto ha incrementado considerablemente la entrada de unidades antiguas en los desguaces, sin embargo, el director general de Aedra asegura tener “el corazón roto” ante esta situación, ya que la rebaja también supone que, en muchos casos, “el arreglo de un coche viejo, que tiene posibilidad de reparación, ya no es una opción a considerar a la hora de comprar”, y esto podría reducir el número de clientes potenciales en un desguace.
El desguace más grande de Europa drone – El desguace más grande
Puede que sea cierto, puede que no, pero lo que es un hecho es que los restaurantes al lado de la carretera están por todas partes en España. Desde humildes locales antiguos que hacen comidas familiares tradicionales hasta otros más sofisticados. Muchos de ellos tienen grandes patios donde aparcar y también suelen estar relacionados con estaciones de servicio. Daría MUCHO más ambiente al mapa de España que (al menos algunas) de las estaciones de servicio en las carreteras secundarias no fueran las mínimas preestablecidas que hay ahora en todas partes.
Ya que no tenemos la parte inferior de Francia, y casi seguro que se añadirá junto con España, ¿debería publicar aquí algo de información que tengo sobre el suroeste de Francia, o debería hacer un hilo separado para eso?
“Cercanías” es el servicio de trenes de pasajeros para conectar las ciudades más grandes con sus alrededores. En realidad el tren más utilizado para hacer ese servicio son los Civia serie 463/464/465, pintados con el esquema que se muestra en esta imagen.
Y para las líneas específicas del AVE, aunque hay varios tipos de modelos de trenes (incluidos algunos de doble piso de la SNCF que llegan a Barcelona), los más emblemáticos son los de la serie 102/112, llamados “Patos” por razones obvias:
Circuito del JARAMA 22 de Julio de 2018 | MOTOS DAYTONA
Corti y Cortese lideran la tabla de tiempos de sus respectivas categorías en el Test Oficial de Jerez reanudado este martes con una sesión matinal combinada para Moto2 ™ y Moto3 ™ que concluye a las 15.50.
Claudio Corti (Italtrans Racing Team), que terminó ayer con el tercer mejor tiempo del día, se confirma entre los más rápidos de Moto2 al situar su Kalex en la primera posición de la tabla de tiempos con un registro de 1.42.548 a falta de algo más de una hora para el final de la sesión matinal conjunta para las categorías de Moto2 ™ y Moto3 ™.
A sólo 9 milésimas de Corti y en evidente progresión, Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol) ocupa la 2ª plaza provisional en esta segunda jornada de entrenamientos. El actual subcampeón de Moto2, que ayer registró el tercer mejor tiempo en su primer enfrentamiento este año con el resto de pilotos de la categoría, ha completado 24 vueltas hasta las 2 de la tarde, con un mejor registro de 1.42.557 que rebaja notablemente su mejor tiempo del lunes (1.43.080).
Desguaces la torre piezas de segunda mano del momento
Vamos a proceder a una subasta de vehículos de construcción pública y equipos de movimiento de tierras. El conjunto está compuesto por 30 marcas y modelos diferentes como cabezas tractoras MERCEDES, camiones así como excavadoras y otros vehículos. Para ver el catálogo completo de estos vehículos puede hacer clic en CATÁLOGO en el botón de abajo. Si desea reservar su visita in situ a estos vehículos, pulse el botón CITA.CATÁLOGOPara ver el catálogo completo de estos vehículos, pulse el botón CITA
Para participar en esta subasta de Desguaces La Torre, es obligatorio realizar un único depósito de 5.000 euros mediante transferencia bancaria antes del inicio de la subasta. Este depósito da derecho a participar en todas las subastas.
Por favor, envíe a la siguiente dirección de correo electrónico [email protected] el justificante de dicha transferencia. El importe de este depósito se devolverá al finalizar la última subasta de Desguaces La Torre, en un tiempo estimado de entre 48 y 72 horas.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
