estado de las carreteras en españa

El tiempo en toda España ha cambiado sin duda en la última semana, con la primera DANA invernal seguida rápidamente por la tormenta Arwen que ha cubierto de nieve gran parte del país. Este tiempo hace que muchas carreteras sean especialmente traicioneras, y la Dirección General de Tráfico (DGT) ha emitido una serie de consejos y recomendaciones sobre la mejor manera de sortear las difíciles condiciones.

La forma más segura que la DGT recomienda a los conductores para mantenerse a salvo cuando se pronostica nieve y hielo es comprobar el estado de las carreteras antes del viaje, para poder planificar la ruta más segura o, en caso necesario, evitarla por completo.

La web de la DGT ofrece varios mapas de las infraestructuras viarias en España en tiempo real, para que los conductores puedan comprobar si su ruta se ha visto afectada por las nevadas o el hielo. Una de las herramientas más útiles ofrece información sobre el tráfico en directo, tanto en la red nacional como en las vías de alta capacidad, y los usuarios pueden filtrar su selección para comprobar el impacto de la meteorología. El sistema indicará a los conductores si las carreteras están cerradas o restringidas y el motivo de ello, ya sean condiciones meteorológicas adversas, obras en la carretera, un accidente, etc.

mapa de tráfico de la dgt cerca de gotemburgo

Los medios de comunicación españoles alarman sobre las malas condiciones meteorológicas. Desde el sábado, muchas carreteras están cerradas al tráfico de camiones.  Ya se aplican restricciones y prohibiciones en las carreteras LU-636 y LU-633 a la altura de Becerreá, Pedrafita al Cebreiro y Láncar (provincia de Lugo en Galicia), así como la A-67 en Aguilar de Campoo (provincia de Palencia) y la A-66 en Ribaseca (León) que conecta Meseta con Cantabria y Asturias. Algunas carreteras del sur de España también están intransitables: A-337 a la altura del Puerto de la Ragua en la provincia de Granada y el tramo A-395 entre los kilómetros 32 y 38 (en ambos sentidos).

– Verde: empieza a llover. Los camiones sólo deben circular con el cinturón derecho. En las autopistas se puede circular a una velocidad máxima de 100 km/h, y en las carreteras nacionales a 80 km/h. Se deben evitar los puertos de montaña.

noticias de tráfico de la a7

El plan incluirá la notificación en tiempo real, a través de smartphones o dispositivos de a bordo, de todas las incidencias que se produzcan en las carreteras para reducir el riesgo de accidente, evitar un atasco o proteger a los usuarios más vulnerables.

Gregorio Serrano ha explicado que “el modelo tradicional de gestión de la movilidad debe evolucionar utilizando las herramientas que ofrecen las nuevas tecnologías y poniéndolas al servicio del conductor. Para ello, estamos trabajando en un modelo en el que la DGT sea el interlocutor digital y personal de cada ciudadano, de forma que se convierta en su copiloto virtual.”

La DGT 3.0 es la plataforma tecnológica que permitirá cotejar toda la información que los conductores y proveedores de información comparten, de forma anónima y voluntaria, para comunicar alertas genéricas de incidencias proporcionadas por un tercero, obras, información suministrada por paneles de mensajes de advertencia, condiciones especiales de conducción (niebla, peatones, ciclistas, vehículos especiales, emergencias), y un mapa de movilidad estático de información (restricciones, gasolineras), velocidades recomendadas y mapas de congestión.

caminos cerrados cerca de mí

A través de las diferentes rutas a Santiago de Compostela encontraremos hermosos caminos donde, paso a paso, dejaremos nuestra huella. Son senderos agradables que a lo sumo pueden causarte alguna ampolla, aunque eso también forma parte del Camino de Santiago. Sin embargo, hay tramos en los que la ruta se comparte con el tráfico rodado y, desgraciadamente, se han producido algunos accidentes de tráfico con peregrinos implicados. Por ello, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha estado trabajando sobre el terreno para identificar los puntos más peligrosos del Camino de Santiago, y así poner medidas para evitar desgracias. En este artículo vamos a conocer el listado de puntos de riesgo de la DGT en las diferentes rutas jacobeas, que en este Año Santo Xacobeo 2021 nos trae útiles novedades.

Entre las diferentes formas de llegar a Santiago de Compostela, como bien sabes, las más preferidas son a pie y en bicicleta. A menudo, en algunos tramos, y quizás más en bicicleta, debido a los desvíos asfaltados recomendados para los bicigrinos, existen ciertos riesgos para los que peregrinan de esta manera, ya que en la ruta coinciden peregrinos y tráfico rodado. La DGT es consciente de ello, y se ha puesto manos a la obra para intentar evitar los riesgos que estos tramos suponen.

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