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Diferencia entre gasolina 95 y 98
Diferencia entre el combustible de 91 y 95 octanos
Los niveles de compresión interna del motor más elevados generan energía de forma más eficiente: piensa en ello como en la clasificación energética de tu frigorífico: cuanto más alta es la clasificación energética, mayor es la eficiencia.
Según el experto en automovilismo de la NRMA, Jack Haley, por término medio, los carburantes de 95 octanos pueden suponer un consumo de combustible un 4% menor que los de 91, siempre que el ordenador del motor se ajuste para aprovechar la diferencia de octanos.
Los carburantes de calidad superior simplemente optimizan la capacidad de un motor para generar potencia mediante una mayor densidad de combustible que ofrece una combustión más controlada, reduciendo el ping del motor (detonación) y dando lugar a una entrega de potencia más suave.
Estos combustibles también contienen detergentes y reforzadores que mantienen los componentes, como las válvulas, los pistones y los componentes de combustión, libres de barnices superficiales y de la acumulación de carbono, lo que puede ayudar a promover una vida útil más larga.
Estos motores de alto rendimiento tienen niveles de compresión superiores a 10,1:1 que antes exigían exclusivamente combustibles de alta calidad, pero los fabricantes actuales están especificando un RON mínimo de sólo 91 para las plantas de energía con las mismas altas calificaciones.
Qué combustible usar en mi coche nz
Si alguna vez has ido al quiosco de gasolina, probablemente recordarás haber visto varias opciones de gasolina que puedes echar: normalmente 92, 95 o 98. Recuerdo que le pregunté a mi madre por el número y mi madre me dijo que cuanto más alto es el número, mejor es, pero que hay que pagar más. ¿Qué significan esos números y por qué el gasóleo no los tiene? Para entender bien los números, primero tengo que contarte un poco más sobre el motor de gasolina.
Tanto el motor de gasolina como el de gasóleo son motores de combustión interna, lo que significa que la fuente de energía se quema dentro del propio motor en lugar de hacerlo externamente (piensa en la máquina de vapor, donde el carbón es la fuente de energía para calentar el vapor en el motor, proporcionando potencia). Sin embargo, una diferencia importante entre los motores de gasolina y los diésel es que la gasolina necesita una bujía para encender la mezcla de aire y gasolina en momentos concretos, mientras que el diésel no, ya que se autocombustión en el momento adecuado cuando se comprime, debido a la mecánica de los motores, en la que no voy a entrar.
Mejor combustible de 98 octanos nz
El índice de octano es una medida de la capacidad de un combustible para resistir un fenómeno conocido como “golpeteo”. Cuanto más alto sea el índice de octano de investigación (RON), más compresión podrá soportar el combustible y menos probable será que “golpee” o se queme demasiado pronto en el motor.
Si el combustible se quema demasiado pronto, el conductor puede oír ruidos de golpeteo procedentes del motor. El golpeteo puede causar daños graves, así que lleve su coche al mecánico si oye ruidos extraños procedentes de su motor.
Sí, pero el uso de un combustible con un número de octanaje superior al requerido no producirá necesariamente beneficios notables. Es posible que tenga un mayor ahorro de combustible con un combustible de mayor octanaje, pero el mayor coste de 95 o 98 probablemente anulará cualquier beneficio.
El E10 suele ser más barato que el estándar de 91 sin plomo, pero tiene un menor ahorro de combustible, por lo que es posible que tenga que repostar más a menudo. Para compensar el mayor consumo, debe buscar un E10 que sea al menos un 3% más barato que el de 91.
La mayoría de los vehículos de gasolina vendidos en Australia después de 1986 pueden utilizar E10, pero no se recomienda para los coches vendidos antes de 1986 o los equipados con carburador. Visita E10 OK? para saber si el E10 es adecuado para tu vehículo.
¿qué octanaje debo utilizar?
Para aumentar la confusión, las diferentes compañías de combustible pueden tener sus propias definiciones de los diferentes tipos de combustible, lo que no es muy útil para alguien que no lee activamente sobre coches en su tiempo libre.
Poner el tipo de combustible incorrecto en tu coche puede tener consecuencias desastrosas: podrías dañar el propio depósito de combustible o incluso provocar una explosión en el motor, así que puede valer la pena leer sobre los diferentes tipos de combustible en Australia.
Cuando se trata de los diferentes tipos de combustible, lo que realmente importa es el número: 91, 95 y 98. Estos números se denominan “octanaje” y son una indicación de la resistencia del combustible a quemarse demasiado pronto dentro del motor del coche.
La gasolina estándar tiene un octanaje de 91, mientras que la premium sin plomo tiene 95 y 98. También hay dos combustibles a base de etanol -E10 y E85- que son opciones potencialmente más respetuosas con el medio ambiente, ya que utilizan una mezcla de etanol a base de maíz o caña de azúcar, en lugar de petróleo refinado al 100%.
La gasolina sin plomo 91 es el tipo de combustible más común en Australia, y puede encontrarse en casi todas las gasolineras. La mayoría de los coches pueden utilizarla, aunque es posible que el combustible premium sea más eficiente, dependiendo del coche que tengas.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
