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La Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas (en polaco: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) es la autoridad central de la administración nacional creada para gestionar las carreteras nacionales y la ejecución del presupuesto estatal en Polonia. La GDDKiA fue creada el 1 de abril de 2002 por el Ministerio de Transporte polaco.

El jefe de la administración de la GDDKiA es el Director General de Carreteras y Autopistas Nacionales. La GDDKiA consta de 16 delegaciones provinciales y también de las oficinas regionales de carreteras nacionales, que gestionan las carreteras en sus territorios. Además, la Dirección General de Historia de las Carreteras tiene su sede en Szczucin y es responsable de la conservación de los monumentos de las carreteras.

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Sec. 201.002. GASTOS DE FUNCIONAMIENTO; USO DEL FONDO ESTATAL DE CARRETERAS. (a) La legislatura tiene la responsabilidad de:(1) apropiar dinero para el mantenimiento y los gastos operativos del departamento;(2) determinar el número de empleados del departamento; y(3) establecer el monto de la compensación de todos los empleados del departamento, incluyendo el director, y los miembros de la comisión. (b) El contralor contratará el equipo y los suministros, incluidos los sellos y las placas de matrícula, requeridos por la ley en la administración del registro de vehículos y en el funcionamiento del departamento. (c) Todo el dinero autorizado para ser consignado de acuerdo con esta sección para el funcionamiento del departamento y la compra de equipo será consignado del fondo de carreteras del estado. La comisión utilizará la cantidad restante en el fondo para promover la construcción de carreteras públicas y para establecer un sistema de carreteras estatales.

Art. 201.053. PRESIDENTE DE LA COMISIÓN. (a) El gobernador designará a un comisionado como presidente de la comisión, que actuará como presidente de la comisión. (b) El presidente deberá: (1) presidir las reuniones de la comisión, dictaminar sobre las mociones y cuestiones de orden, y determinar el orden de los asuntos;(2) representar al departamento en sus relaciones con el gobernador;(3) informar a la comisión sobre las sugerencias del gobernador para las operaciones del departamento;(4) designar a uno o más empleados del departamento como división de derechos civiles del departamento y recibir informes periódicos de la división sobre los esfuerzos del departamento para cumplir con la legislación y las normas administrativas en materia de derechos civiles; (5) crear subcomités, nombrar comisionados para los subcomités y recibir los informes de los subcomités para la comisión en su conjunto; (6) nombrar a un comisionado para que actúe en ausencia del presidente; y (7) servir de enlace del departamento con el gobernador y la Oficina de Relaciones Estatales-Federales para maximizar la financiación federal del transporte.

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La Dirección General de Carreteras se creó en 1950 como organismo adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Asentamientos. KGM fue adscrita al Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación en 2007. En la Dirección General hay 14 Departamentos y 54 Direcciones de División. La Organización Provincial comprende 18 Direcciones Regionales, 1 Dirección de Suministros, 118 Oficinas de Sucursales, 25 Oficinas de Mantenimiento y Explotación de Carreteras, 285 Depósitos de Mantenimiento y Unidades de Construcción y Control. Las principales funciones de KGM son:

– Especificar la red de autopistas, autovías estatales y carreteras provinciales,- Preparar las modificaciones en esta red, diseñar, construir, mantener y operar las carreteras y otras estructuras en la red de carreteras y proporcionar un mantenimiento continuo, – Determinar las normas relativas a la construcción, reparación, mantenimiento y otras cuestiones y preparar las especificaciones técnicas, – Determinar los principios y normas sobre la seguridad vial y del tráfico, – Realizar los estudios de investigación y desarrollo.

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Las estadísticas de transporte marítimo abarcan las actividades de carga y descarga de los buques con pabellón turco o extranjero en nuestros puertos realizadas con fines de cabotaje y transporte marítimo internacional, así como las estadísticas de accidentes marítimos. Las estadísticas de buques consisten en la información relacionada con diversas características de los buques inscritos en los registros portuarios turcos.

En el contexto de las estadísticas de vehículos de carretera, los datos relacionados con el stock de vehículos, los traspasos de vehículos, los vehículos dados de baja en los registros de tráfico y los vehículos registrados en el tráfico por tipo, marca, modelo, propósito de uso, color, tamaño del motor y tipo de combustible de son seguidos a nivel provincial por la Unión de Notarios de Turquía (TNU) y la Dirección General de Seguridad Pública (GDPS).

Las estadísticas relacionadas con los accidentes de tráfico se recopilan a partir de los registros administrativos de la Dirección General de Seguridad Pública y la Comandancia General de la Gendarmería y se publican mediante comunicados de prensa en la página web de la GDPS (www.trafik.gov.tr/Sayfalar) mensualmente y en la página web de TurkStat (www.TurkStat.gov.tr) anualmente. Dado que la coordinación de la Dirección General de Seguridad Pública, la Comandancia General de la Gendarmería, el Ministerio de Sanidad y TurkStat ha completado el trabajo de armonización de las estadísticas de las personas fallecidas en accidentes de tráfico con las definiciones internacionales, las estadísticas sobre las personas que resultaron heridas en accidentes de tráfico y que fueron enviadas a centros sanitarios y que fallecieron en los 30 días posteriores al accidente debido a un accidente relacionado y a sus repercusiones se incluyen en las estadísticas del año de referencia 2015 y se presentan a los usuarios desde el año 2016.