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Estaciones del metro linea 5
línea 5 del metro
La primera parada de la línea 5 de metro es Eastchester-Dyre Av y la última parada es Flatbush Av-Brooklyn College. La línea 5 (Downtown & Brooklyn) funciona durante todos los días.Información adicional: La 5 tiene 36 estaciones y la duración total del viaje para esta ruta es de aproximadamente 56 minutos.
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wikipedia
La línea 5 del metro es el primer sistema de tren ligero urbano totalmente automatizado y sin conductor de Milán (Italia). Se trata de un metro de 13 km de longitud que opera entre Bignami y el estadio de San Siro pasando por la zona de Repubblica en la estación de Garibaldi. El recorrido cuenta con un total de 19 estaciones.
Conocida como Línea Púrpura, la línea se está desarrollando en dos fases. La fase I consiste en una vía subterránea de 6 km de longitud con nueve estaciones entre Bignami y Garibaldi. La primera fase está en construcción desde 2007.
Para llevar a cabo el proyecto se ha creado una empresa de propósito especial llamada Metro 5. Es una empresa conjunta de Astaldi (440 millones de euros), Ansaldo STS (105 millones de euros), Ansaldo Breda (51 millones de euros), el operador estatal de metro Azienda Trasporti Municipalizzata (ATM) y Alstom. El consorcio está dirigido por Astaldi.
El consorcio, que ya era concesionario de la fase I de la línea 5 del metro, firmó en febrero de 2011 un nuevo contrato con el Ayuntamiento de Milán para la ampliación de 7 km desde la estación de Garibaldi hasta el estadio de San Siro, en el oeste. El contrato de 872 millones de euros incluye el diseño y las obras civiles y tecnológicas.
5 paradas de tren
Se extenderá desde la estación Kennedy hasta Sheppard Avenue y McCowan Road, proporcionando un tránsito rápido y fluido a quienes se dirigen al centro de la ciudad y a quienes viajan dentro de Scarborough. La extensión sustituirá a la Línea 3 (la RT de Scarborough), ayudando a reducir los tiempos de viaje y a mejorar el acceso a los puestos de trabajo, las escuelas y otros destinos clave en toda la ciudad.
De hecho, la ampliación del metro de Scarborough se lleva a cabo en terrenos amparados por el Tratado de los Tiros de 1788 y se encuentra dentro del territorio de las Primeras Naciones Williams Treaties y Mississaugas of the Credit First Nation.
La ampliación propuesta conectará con otros sistemas de transporte para facilitar los desplazamientos dentro y fuera de la ciudad. La estación Kennedy conectará con los servicios ferroviarios de GO Transit y con el tren ligero Eglinton Crosstown, y la estación propuesta en Scarborough Centre conectará con GO y con los servicios propuestos de transporte rápido en autobús de Durham-Scarborough. También habrá conexiones de autobuses locales de la TTC en todas las paradas de la extensión.
línea 4línea de transporte
La línea 5 del metro de Seúl, apodada línea púrpura, es una larga línea que cruza de oeste a este el área de la capital nacional de Seúl (Corea del Sur). Es una de las dos líneas de metro de Seúl que cruza bajo el río Han (la otra es la línea Bundang), lo que se hace en dos puntos (entre Mapo y Yeouinaru, y también entre Gwangnaru y Cheonho). La línea principal llega hasta la estación de Hanam Geomdansan, mientras que el ramal de la estación de Gangdong termina en la estación de Macheon. En 2019, la línea 5 transportó un número de pasajeros anual de 334 millones, es decir, unos 915 000 pasajeros al día[2].
La longitud total de esta línea es de 60,0 kilómetros (37,3 mi). Cuando se inauguró, fue uno de los túneles ferroviarios subterráneos más largos de cualquier tipo construidos. En la actualidad es el cuarto túnel subterráneo continuo más largo del mundo, sólo por detrás de la línea 3 del metro de Guangzhou, la línea 10 del metro de Pekín y la línea 6 del metro de Pekín.
En 1996 se implantó la Línea 5 con funcionamiento automático de los trenes. Sin embargo, se consideró que sería necesario un conductor en caso de avería del sistema de automatización, por lo que cada tren del metro lleva un conductor a bordo.
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