▷ Estreno le mans 66 | Actualizado octubre 2024

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Ya no se hacen directores como James Mangold. A sus 55 años de edad, no ha dejado de trabajar desde que debutó con el drama indie Heavy en 1995. Girl, Interrupted ayudó a Angelina Jolie a conseguir su primer Oscar. Walk the Line contó la historia de Johnny Cash con gran economía. Consiguió su propia nominación al Oscar por escribir la película de lujo de X-Men, Logan, en 2017. Hace todo tipo de películas. Rara vez está desempleado. No hay una caja en la que meterlo.

“No sé si hay un truco”, dice. “Pero ayuda que también escribo. Puedo arreglar yo mismo cualquier problema de guión. Pero si hay un secreto puede ser que siempre he sido un vagabundo entre géneros. Tal vez fuera un problema al principio. La gente como tú no sabía en qué caja meterme. Es más fácil escribir una película sobre el cineasta de terror o el tipo de comedia romántica o lo que sea”.

Esta semana es el tipo de los coches de carreras. Le Mans ’66 cuenta la historia de los esfuerzos de la Ford Motor Company por ganar la carrera de 24 horas del año homónimo. Matt Damon es el ingeniero automovilístico Carroll Shelby. Christian Bale es el piloto británico Ken Miles. Aclaremos primero un detalle tedioso. En Estados Unidos la película se llama Ford contra Ferrari. ¿Qué pasa? En la era de la globalización, estas confusiones en los títulos son poco frecuentes.

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Ford contra Ferrari (titulada Le Mans ’66 en algunos países europeos)[4] es una película estadounidense de drama deportivo de 2019[5] dirigida por James Mangold y escrita por Jez Butterworth, John-Henry Butterworth y Jason Keller. La película está protagonizada por Matt Damon y Christian Bale, con Jon Bernthal, Caitriona Balfe, Tracy Letts, Josh Lucas, Noah Jupe, Remo Girone y Ray McKinnon en papeles secundarios.

La trama sigue a un determinado equipo de ingenieros y diseñadores estadounidenses y británicos, liderados por el diseñador de automóviles Carroll Shelby y su piloto británico, Ken Miles, que son enviados por Henry Ford II y Lee Iacocca con la misión de construir el Ford GT40, un nuevo coche de carreras con el potencial de derrotar finalmente a la siempre dominante escudería italiana Scuderia Ferrari en las 24 horas de Le Mans de 1966 en Francia.

Ford v Ferrari tuvo su estreno mundial en el Festival de Cine de Telluride el 30 de agosto de 2019, y se estrenó en cines en Estados Unidos el 15 de noviembre de 2019 por Walt Disney Studios Motion Pictures a través de su división 20th Century Fox. La película recaudó 225 millones de dólares en todo el mundo y recibió elogios de la crítica, que alabó las interpretaciones (sobre todo de Bale y Damon), la dirección de Mangold, el montaje y las secuencias de carreras. Fue elegida por el National Board of Review como una de las diez mejores películas del año, y en la 92ª edición de los premios de la Academia recibió cuatro nominaciones, incluida la de mejor película, y ganó el premio al mejor montaje y al mejor montaje de sonido. [Fue la última película en ganar el Oscar al mejor montaje de sonido antes de que el premio se combinara con el de mejor mezcla de sonido en un único galardón al mejor sonido[7] Bale también fue nominado al Globo de Oro al mejor actor de drama y al premio del Sindicato de Actores a la mejor interpretación masculina en un papel principal[8][9].

¿quién mató al coche eléctrico?

Una buena parte de “Ford contra Ferrari”, de James Mangold, está dedicada a una diligente recreación de la carrera de las 24 horas de Le Mans de 1966, y todo ello conduce a un clímax que, si no se sabe nada al respecto, parece casi demasiado extraño para ser real. Aunque, hay que admitirlo, es adecuado como conclusión de una historia que trata sobre la intromisión de las empresas.

La vida real de Le Mans ’66 terminó con un final histórico: Ford se impuso al líder Ferrari, ya que los tres coches de Ford cruzaron la línea de meta en un empate. Pero hay un drama adicional en la representación de “Ford contra Ferrari”. En el relato de la película, una vez que está claro que Ford va a ganar, los ejecutivos de Ford, incluido Henry Ford II, se dan cuenta de que hacer que todos sus coches terminen al mismo tiempo sería un excelente truco de relaciones públicas, así que le ordenan al piloto Ken Miles (Bale) que reduzca su ritmo para dejar que los otros dos coches le alcancen.

La maniobra consigue la deseada foto, pero Miles pierde el campeonato que merecía por un tecnicismo. El reglamento de Le Mans establece que, en caso de empate, el coche que haya recorrido la mayor distancia es el ganador oficial, independientemente de la clasificación general de la carrera. Y como el coche Ford conducido por Bruce McLaren y Chris Amon comenzó la carrera ocho metros (aproximadamente 60 pies) detrás de Miles (que estaba en la pole position), Miles es declarado el segundo piloto.

fin de semana de un campeón

Hollywood se pone en marcha en Regent Street Los visitantes del Salón pudieron disfrutar de un adelanto de la esperada película Le Mans ’66, que se estrenará en los cines del Reino Unido a partir del viernes 15 de noviembre. El tráiler está disponible haciendo clic aquí.

La película se basa en la furiosa campaña de Henry Ford II para vengarse de su colega Enzo Ferrari: Ford contra Ferrari.

A principios de los años sesenta, Ford estuvo a punto de comprar Ferrari, pero Enzo se retiró de la venta en el último momento. El despechado Henry Ford II juró vengarse y apuntó su venganza al ilustre récord de la compañía italiana en Le Mans, lo que llevó al nacimiento del icónico Ford GT40, un coche de carreras con motor central V8 de diseño británico que finalmente acabó con la racha de cinco años de victorias ininterrumpidas de Ferrari con un 1-2-3 en el podio en 1966. Para subrayar el enorme sentido de la ocasión, fue la primera victoria de Estados Unidos en las célebres 24 horas de Le Mans, y el otrora dominante Ferrari no ha vuelto a ganar desde entonces.