Contenidos
Federación española de automovilismo
Carrera españa
Con más de 70 años de historia, la Real Federación Española de Automovilismo es la máxima autoridad deportiva de nuestro país, por delegación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). La Real Federación Española de Automovilismo se fundó con el objetivo de promover, organizar y desarrollar el automovilismo de competición a nivel estatal, para lo que desarrolla un calendario deportivo anual que aglutina todos los campeonatos, copas y trofeos de España, que en la temporada 2018 supuso más de un centenar de pruebas puntuables. La Federación aglutina a colectivos de deportistas, oficiales, clubes y equipos, marcas y federaciones autonómicas. Todos estos estamentos están debidamente representados en la Asamblea General de la entidad, así como en su Comisión Delegada. El trabajo y funcionamiento de la Real Federación Española de Automovilismo ha sido presentado en numerosas ocasiones como ejemplo de buena gestión por parte del Consejo Superior de Deportes y de la FIA, gracias a su capacidad empresarial para generar recursos y autofinanciarse, con el consiguiente desarrollo y beneficio de nuestro deporte.
Bandera de la federación rusa de automovilismo
El club se formó en 1903 para dar servicio a los conductores en España. Junto con otros clubes automovilísticos europeos, el RACE formó la ARC Europe para ofrecer servicios comerciales recíprocos y transfronterizos.
El RACE es uno de los miembros activos del Programa Europeo de Evaluación de Carreteras (EuroRAP) en España[1]. El RACE, junto con el RACC, publica periódicamente mapas que muestran las características de seguridad de las carreteras españolas[2], así como el riesgo de sufrir un accidente[3].
Los mapas de clasificación de la seguridad se basan en el Protocolo de Puntuación de Protección de las Carreteras de EuroRAP (o Protocolo de Clasificación por Estrellas) es una medida de lo bien que una carretera protege a los usuarios en caso de accidente. Los datos sobre las características de las carreteras se recopilan conduciendo a través de inspecciones de carreteras utilizando un vehículo de inspección RPS especialmente equipado (vehículo Strassentest en alemán). A continuación, evaluadores formados califican las características de seguridad y los peligros de la carretera inspeccionada y utilizan una fórmula normalizada para obtener una calificación de seguridad -una calificación por estrellas- que es comparable en toda Europa[4].
Wikipedia
Esta es una lista de las organizaciones miembros de la FIA[1] Son los clubes, autoridades locales y órganos de gobierno que trabajan a un nivel más localizado para ayudar a la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) mundial a organizar eventos de carreras, entre otras actividades.
Hay cientos de grupos diferentes en todo el mundo. No todos los países están necesariamente representados (todavía), y sólo unos pocos se consideran realmente grupos de automovilismo: un gran número de ellos son organizaciones de servicio a los automovilistas o grupos de turismo, más preocupados por los viajes por carretera que por la competición.
Jean todt
La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) es una asociación creada el 20 de junio de 1904 para representar los intereses de las organizaciones automovilísticas y los usuarios de automóviles. Para el público en general, la FIA es conocida sobre todo por ser el organismo rector de muchas carreras de automóviles, como la conocida Fórmula 1. La FIA también promueve la seguridad vial en todo el mundo.
Su papel más destacado es la concesión de licencias y la sanción de la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Rallyes, el Campeonato Mundial de Resistencia, la Copa Mundial de Turismos, el Campeonato Mundial de Rallycross, la Fórmula E y otras formas de carreras. La FIA, junto con la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), también certifica los intentos de récord de velocidad en tierra. El Comité Olímpico Internacional reconoció provisionalmente a la federación en 2011, y le concedió el pleno reconocimiento en 2013[3][4].
La Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR, en inglés: “International Association of Recognized Automobile Clubs”) se fundó en París el 20 de junio de 1904, como una asociación de clubes automovilísticos nacionales. La asociación estaba destinada a representar los intereses de los usuarios de automóviles, así como a supervisar el floreciente panorama internacional del automovilismo. En 1922, la AIACR delegó la organización de las carreras de automóviles en la Commission Sportive Internationale (CSI), que establecería el reglamento de los Grandes Premios internacionales de automovilismo. En 1931 se introdujo el Campeonato Europeo de Pilotos, un título que se otorgaba al piloto con los mejores resultados en los Grandes Premios seleccionados. Tras la reanudación del automovilismo después de la Segunda Guerra Mundial, la AIACR pasó a llamarse Fédération Internationale de l’Automobile. La FIA estableció una serie de nuevas categorías de carreras, entre ellas las Fórmulas Uno y Dos, y creó el primer Campeonato Mundial, el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno, en 1950.
Entradas relacionadas
Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
