Fernando alonso ultima hora

Fernando alonso casi se estrella mientras usa la cámara de cabeza

Fernando Alonso Díaz (nacido el 29 de julio de 1981 en Oviedo, Asturias) es un piloto de automovilismo español. Es el primer ganador del Gran Premio de España y Campeón del Mundo en la historia de la Fórmula 1. Fernando Alonso es tricampeón del mundo de automovilismo. Ganó el título de campeón del mundo de Fórmula 1 con Renault en 2005 y 2006. En 2019, Alonso también se proclamó campeón del mundo en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota.

Antes de su carrera en la Fórmula 1, Alonso se proclamó campeón del Euro Open by Nissan en 1999. En 2018 y 2019, ganó las 24 horas de Le Mans, las 6 horas de Spa-Francorchamps, y en 2019, las 24 horas de Daytona y las 1000 millas de Sebring.

En octubre de 1998, Alonso realizó su primera prueba de conducción en un monoposto en el Circuito de Albacete. Condujo un Coloni-Nissan del Euro Open by Nissan de Adrián Campos Motorsport, la escudería del ex piloto de Fórmula 1 Adrián Campos. En el proceso, Alonso consiguió batir el tiempo de clasificación de Marc Gené, que había ganado el título de campeón con Campos esa temporada, sólo en el tercer día de pruebas[2].

Resumen de la carrera | gran premio de portugal 2021

Fernando Alonso Siempre deja declaraciones bastante interesantes cada vez que hay ruedas de prensa y esta vez ha hablado de lo que pasará con Alpine. Con la escudería que tiene su sede en Enstone ha tenido algún disgusto a cuenta de las declaraciones de Laurent rossi, lo que ha generado un cambio de planes.

Recordemos que el CEO de la escudería francesa ha dicho que lucharán por el título hasta 2024. Esto refuta la idea inicial, que planteaba como año clave, el 2022, donde con el cambio reglamentario, todos los equipos estarían más parejos. Esto choca con el Oviedo, ya que tiene contrato hasta el final de la siguiente temporada.

A raíz de todo lo ocurrido con estas palabras y también de todas las injusticias que Fernando Alonso ha puesto de manifiesto cada vez que hay un Gran Premio, el alpino se ha planteado su futuro. Así lo ha expresado recientemente, en lo que considera, su mayor error en lo que lleva de competición en el automovilismo.

Se trata del hecho de no haberse ido antes del ‘Gran Circo’. Considera que 2018 era un momento muy lejano para tomar esta decisión y que lo mejor debería haber sido despedirse en 2015 o 2016. De esta forma, podría marcarse objetivos en otro tipo de competiciones como el Rally Dakar o el Mundial de Resistencia.

Alonso caza a schumacher en hungría

Carrera en la IndyCar Series2 carreras disputadas a lo largo de 3 añosEquipo(s)Nº 66 (Arrow McLaren SP)Posición en 201729ºMejor resultado29º (2017)Primera carrera2017 Indianapolis 500 (Indianápolis)Última carrera2020 Indianapolis 500 (Indianápolis)

Fernando Alonso Díaz (pronunciación en español:  [feɾˈnando aˈlonso ˈði.aθ] (escuchar); nacido el 29 de julio de 1981) es un piloto de carreras español que actualmente compite para Alpine en la Fórmula 1. Ganó el Campeonato Mundial de Pilotos de la serie en 2005 y 2006 con Renault, habiendo conducido también para McLaren, Ferrari y Minardi. Con Toyota, Alonso ha ganado las 24 Horas de Le Mans dos veces, en 2018 y 2019, y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2018-19, mientras que ganó las 24 Horas de Daytona con Wayne Taylor Racing en 2019.

Nacido en Oviedo, Asturias, en el seno de una familia de clase trabajadora, Alonso comenzó a correr en karts a los tres años y logró éxitos en campeonatos locales, nacionales y mundiales. A los 17 años pasó a las carreras de coches, ganando el Euro Open by Nissan en 1999 y siendo cuarto en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2000. Debutó en la Fórmula 1 con Minardi en 2001 antes de incorporarse a Renault como piloto de pruebas en 2002. Ascendido a un asiento de carreras en 2003, Alonso ganó dos campeonatos de pilotos en 2005 y 2006, convirtiéndose en el más joven en conseguir una pole, en ganar una carrera, en ser el campeón del mundo más joven y en ser el bicampeón más joven de la historia de este deporte en ese momento. Después de terminar tercero con McLaren en 2007, volvió a Renault para 2008 y 2009 y ganó dos carreras en el primer año para ser quinto en la general. Alonso pilotó para Ferrari de 2010 a 2014, quedando subcampeón tras Sebastian Vettel en tres reñidos duelos por el título en 2010, 2012 y 2013. Una segunda etapa en McLaren, de 2015 a 2018, no le permitió obtener más éxitos.

F1 en directo: espectáculo posterior al gran premio de estados unidos

El piloto de Fórmula 1 de McLaren, que debuta este año en las 500, registró la velocidad más rápida sin remolque en la sesión de entrenamientos del Fast Nine del domingo, pero se vio humo cuando el coche se encendió al final de la sesión. Honda identificó una fuga en el sello del turbo del motor cuando volvió al garaje y optó por hacer un cambio por precaución.

A falta de dos horas y media para la sesión de clasificación de los Nueve Rápidos, el equipo McLaren-Andretti de Alonso se puso a trabajar en el coche nº 29 para prepararlo a tiempo para su intento de pole, en el que el español saldrá tercero tras Marco Andretti y Tony Kanaan, después de registrar la séptima media más rápida el sábado.

“Creo que es similar”, dijo Alonso cuando se le pidió que comparara su carrera en el Brickyard con la clasificación de la F1. “Todas las clasificaciones son complicadas. Voy a mi casa de karts y cuando pongo neumáticos nuevos y tengo a 15 niños mirándome con el cronómetro en la mano, es muy difícil”.

“Así que cada clasificación que haces va en contra de la física del coche y de la física del circuito en ese momento concreto. Así que se vuelve estresante, se vuelve difícil, complicado, pero al mismo tiempo una enorme adrenalina cuando cruzas la línea”.

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.