▷ Ferrari laferrari fxx k | Actualizado julio 2024

Ferrari fxx k evo 0-60

El “FXX-K” es el vehículo de investigación y desarrollo de Ferrari basado en el primer deportivo híbrido de la marca, el LaFerrari. La K en el nombre del nuevo coche hace referencia al sistema de recuperación de energía cinética (KERS) que se utiliza para maximizar las prestaciones. El FXX-K no está pensado para ser utilizado en competición y se ha desarrollado para ofrecer una experiencia sin concesiones al conductor.
El motor híbrido utilizado en el FXX-K tiene una potencia total de 1.050 CV (772 kW; 1.036 hp) y más de 900 N⋅m (664 lb⋅ft), de los cuales 860 CV (633 kW; 848 hp) son suministrados por el V12 ICE y 190 CV (140 kW; 187 hp) por el motor eléctrico. El motor V12 se ha puesto a punto para su uso en pista, así como el sistema HY-KERS. Con un peso en seco de 1.165 kg (2.568 lb), el FXX-K tiene una generación de carga aerodinámica extremadamente efectiva de 540 kg (1.190 lb) a 200 km/h (124 mph)[3][4].
El coche tiene cuatro modos de conducción: Qualify (máximo rendimiento en distancias cortas), Long Run (para la conducción de larga distancia), Fast Charge (para una recarga más rápida de la batería) y Manual Boost, que utiliza toda la potencia del motor y de las baterías para obtener el máximo par, en las curvas y en la velocidad. Cuenta con tecnología basada en la F1, como el diferencial electrónico E-Diff, el control de tracción F1-Trac y los frenos ABS de competición, todo ello controlado desde la consola central (Manettino). Al igual que los anteriores FXX y 599XX, el FXX-K forma parte del programa Client Test Driver de Ferrari, que permite a los propietarios de los coches XX conducir en pistas especiales, recogiendo datos para utilizarlos en futuros coches de carretera y de carreras de Ferrari. La parte delantera del coche tiene un gran splitter y un alerón de doble perfil, los faros son muy pequeños para mejorar la aerodinámica. En la parte trasera, la cola es más alta e incluye un alerón de accionamiento electrónico con una aleta trasera y un pequeño alerón al final de cada aleta para maximizar la carga aerodinámica. El coche tiene una velocidad máxima de 350 km/h (217 mph).

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Precio del ferrari fxx k

El “FXX-K” es el vehículo de investigación y desarrollo de Ferrari basado en el primer deportivo híbrido de la marca, el LaFerrari. La K en el nombre del nuevo coche se refiere al sistema de recuperación de energía cinética (KERS) que se utiliza para maximizar el rendimiento. El FXX-K no está pensado para ser utilizado en competición y se ha desarrollado para ofrecer una experiencia sin concesiones al conductor.
El motor híbrido utilizado en el FXX-K tiene una potencia total de 1.050 CV (772 kW; 1.036 hp) y más de 900 N⋅m (664 lb⋅ft), de los cuales 860 CV (633 kW; 848 hp) son suministrados por el V12 ICE y 190 CV (140 kW; 187 hp) por el motor eléctrico. El motor V12 se ha puesto a punto para su uso en pista, así como el sistema HY-KERS. Con un peso en seco de 1.165 kg (2.568 lb), el FXX-K tiene una generación de carga aerodinámica extremadamente efectiva de 540 kg (1.190 lb) a 200 km/h (124 mph)[3][4].
El coche tiene cuatro modos de conducción: Qualify (máximo rendimiento en distancias cortas), Long Run (para la conducción de larga distancia), Fast Charge (para una recarga más rápida de la batería) y Manual Boost, que utiliza toda la potencia del motor y de las baterías para obtener el máximo par, en las curvas y en la velocidad. Cuenta con tecnología basada en la F1, como el diferencial electrónico E-Diff, el control de tracción F1-Trac y los frenos ABS de competición, todo ello controlado desde la consola central (Manettino). Al igual que los anteriores FXX y 599XX, el FXX-K forma parte del programa Client Test Driver de Ferrari, que permite a los propietarios de los coches XX conducir en pistas especiales, recogiendo datos para utilizarlos en futuros coches de carretera y de carreras de Ferrari. La parte delantera del coche tiene un gran splitter y un alerón de doble perfil, los faros son muy pequeños para mejorar la aerodinámica. En la parte trasera, la cola es más alta e incluye un alerón de accionamiento electrónico con una aleta trasera y un pequeño alerón al final de cada aleta para maximizar la carga aerodinámica. El coche tiene una velocidad máxima de 350 km/h (217 mph).

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Especificaciones del ferrari fxx k

Cuando te gastas 2,6 millones de dólares en un coche, esperas poder guardarlo en tu garaje, conducirlo a una buena cena o llevarlo a un evento filantrópico, pero ese no es el caso del Ferrari LaFerrari FXX K Evo. Si puedes desembolsar el dinero para comprar uno de estos hermosos coches, estás atado a la conducción en pista, y el coche te será entregado en la pista cuando quieras conducirlo. Ni siquiera tienes la oportunidad de guardarlo en tu garaje.
El Ferrari FFX Evo no se parece a nada de la gama de Ferrari. Es un motor híbrido diseñado para obtener el rendimiento más intenso posible, y sólo se puede conducir en la pista. Bajo el capó -o mejor dicho, en el maletero, porque es un motor central- hay un motor V12 de 6,3 litros atmosférico (sin turbocompresores ni sobrealimentación) que se combina con un motor eléctrico de 140 kW para producir unos impresionantes 1.036 CV.
Es increíblemente aerodinámico, con un estilo único que le confiere un aspecto agresivo y artístico, a la vez que reduce la resistencia y aumenta la carga aerodinámica del coche mientras se precipita a 217 mph por la pista.

Especificaciones del ferrari fxx k evo

El Ferrari FXX K Evo es un hipercoche enfocado a la pista fabricado por Ferrari, la siguiente evolución de su línea después de los modelos LaFerrari y FXX K. Se fabricó en Maranello, Italia, y fue diseñado por Marco Fainello, Adrián Méndez y el arquitecto Samuel Rodríguez. No está pensado para la calle y tiene un potente motor V12 que genera una gran potencia. El precio del Ferrari FXX K Evo supera con creces las siete cifras, y genera una impresionante cantidad de carga aerodinámica.
El Ferrari FXX K Evo cuenta con un motor V12 de 6,3 litros de aspiración natural que es capaz de desarrollar 848 caballos de potencia por sí solo. Además, cuenta con un componente eléctrico que aumenta su potencia en 187 caballos, lo que le otorga un total de 1.036 caballos. Esto hace que el Ferrari FXX K Evo sea más rápido que cualquier otro vehículo que haya producido Ferrari. En este momento, no existen restricciones de reventa para el Ferrari FXX K Evo, por lo que puede venderse fácilmente a una colección privada o utilizarse en el programa de carreras Corse Clienti de Ferrari.