Fiat 500 modelos y precios

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Desde su lanzamiento en 2008, el Fiat 500 se ha convertido en una de las opciones más populares en la disputada categoría de coches urbanos. Rivales como el Mini, el Ford Ka y el Toyota Aygo ofrecen al 500 una dura competencia, por lo que se actualiza con frecuencia con nuevos motores y niveles de equipamiento.

Dirigido a un público joven, Fiat sabe que gran parte de la cuota de mercado del 500 se debe a la gran cantidad de opciones de personalización disponibles. Las combinaciones de colores, las llantas y las ediciones especiales se renuevan a menudo en un esfuerzo por hacer que el 500 sea lo más individual posible.

Hay una buena gama de motores de gasolina y diésel disponibles en el 500, y todos ellos, excepto uno, son elegibles para el impuesto de circulación cero*. Hay dos motores de gasolina de 1,2 litros, ambos con 69 CV, pero la versión Eco ofrece un impuesto de circulación cero* y una mayor eficiencia de combustible por 100 euros más. Una consideración que merece la pena para los conductores con mayor kilometraje.

Por último, hay un motor diésel Multijet de 1,3 litros con 95 CV. Es el más frugal de la gama, con una cifra de consumo combinada de 83,1 mph, pero con un respetable tiempo de 0 a 62 mph de 10,7 segundos.

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El Fiat 500 es un coche urbano del segmento A de dos puertas, cuatro pasajeros, motor delantero transversal y tracción delantera, fabricado y comercializado por la subdivisión Fiat de Stellantis desde 2007. Está disponible en carrocería coupé con portón trasero y descapotable de perfil fijo, a lo largo de una única generación -con un lavado de cara intermedio en Europa con el año modelo 2016-. El 500 es designado internamente como el Tipo 312 por FCA.

Fabricado en Tychy (Polonia) y Toluca (México), el 500 se comercializa en más de 100 países de todo el mundo,[12] incluida América del Norte, donde el 500 supuso el regreso de Fiat al mercado después de 27 años. Con el millón de Fiat 500 producido en 2012; y la producción alcanzando los 2 millones en 2017, después de 10 años, el 500 ha ganado más de 40 premios importantes, incluyendo el Coche del Año de la revista CAR (2007)[13] y el Automóvil más bonito del mundo.[14]

Desde 1998, el modelo básico de Fiat en Europa era el Seicento, fabricado en Polonia, que era una versión actualizada del Cinquecento de 1991. Estos modelos sólo se vendían con tres puertas, aunque Fiat respondió a la creciente demanda de coches urbanos de cinco puertas en 2003 con el lanzamiento del Panda, que sustituyó a un modelo de tres puertas del mismo nombre que se había situado en la gama europea de Fiat entre el Cinquecento/Seicento y el Punto, de mayor tamaño. Alrededor del lanzamiento del Panda, Fiat se propuso desarrollar un coche urbano de tres puertas para sustituir al Cinquecento.

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Economía de combustible y MPG del mundo realLa economía de combustible es regular para un crossover de tamaño pequeño, ya que la EPA califica al Fiat 500X con 24 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. Cuando tengamos la oportunidad de llevar el 500X en nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph carretera, vamos a actualizar esta historia con los resultados de la prueba. Para más información sobre el ahorro de combustible del 500X, visita la página web de la EPA.Interior, confort y cargaEl espacio para los pasajeros es reducido en el 500X, y la calidad de sus materiales interiores está lejos de ser la mejor de su clase. Por otro lado, la disposición de los mandos es buena y la posición de conducción se adapta a diferentes formas y tamaños de cuerpo. También es un habitáculo atractivo, especialmente en las versiones Sport y Yacht Club Capri, con sus asientos mejorados y sus elegantes detalles de estilo. Podrás meter algunas bolsas de comida en el Fiat 500X, pero la capacidad de carga es baja, incluso para un SUV subcompacto, con sólo 14 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros y 32 pies cúbicos cuando están plegados.

Infoentretenimiento y conectividadUna interfaz de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7,0 pulgadas con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto es estándar en cada Fiat 500X. El Trekking Plus también incluye un sistema de navegación de fábrica; es opcional en el Sport. Un sistema de audio Beats mejorado es opcional en los acabados Sport y Trekking. Todos los 500X tienen dos puertos de carga USB en la parte inferior de la pila central.Características de seguridad y asistencia al conductorLa selección del paquete del Grupo de Asistencia Avanzada al Conductor añade un conjunto de características de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia automatizada, el control de ángulo muerto, el asistente de mantenimiento de carril y las luces altas automáticas. Este paquete es opcional en los modelos Trekking, Sport y Trekking Plus. Para más información sobre los resultados de las pruebas de choque del 500X, visita las páginas web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Garantía y cobertura de mantenimientoFiat ofrece una sólida cobertura de garantía limitada, pero la garantía de la cadena cinemática del 500X es escasa. La mayoría de los rivales ofrecen una cobertura de cinco años/60.000 millas, mientras que el Kona encabeza la categoría con su garantía de 10 años/100.000 millas para el tren motriz.Más características y especificaciones

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Se han anunciado los precios y las especificaciones del nuevo coche urbano totalmente eléctrico Fiat 500, una alternativa al MINI Electric, al Honda e y al Peugeot e-208. Este compacto eléctrico se podrá pedir en diciembre de 2020 y costará desde 19.995 euros, incluyendo la subvención de 3.000 euros para coches enchufables.

El Action de entrada cuesta desde 19.995 euros (incluyendo la subvención de 3.000 euros para coches enchufables). Viene con una batería de 23,8 kW que le da una autonomía de 115 millas. Su motor de 95 CV le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. No cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, sino con un soporte para el smartphone y una conexión Bluetooth para el equipo de música, como en el Volkswagen e-Up.

El Fiat 500 Passion viene con una batería más grande de 42 kWh, por lo que puede recorrer 199 millas entre cargas. A diferencia del Action (que puede cargar a un máximo de 50kW), el modelo Passion puede cargar con cargadores rápidos de 85kW, por lo que se puede cargar de 0 a 80% en unos 35 minutos. Su motor eléctrico de 118 CV, más potente, le permite hacer el 0 a 100 km/h en 9 segundos.

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