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Fiat chrysler automobiles filiales
John elkann
Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) era una corporación multinacional italo-americana conocida principalmente como fabricante de automóviles, vehículos comerciales, autopartes y sistemas de producción. El holding italiano Exor era el mayor accionista y propietario de los derechos de voto. En ese momento era el octavo mayor fabricante de automóviles del mundo[5] El grupo se creó en octubre de 2014 mediante la fusión de Chrysler Group y Fiat S.p.A. Su sede corporativa estaba domiciliada en Ámsterdam y su sede financiera en Londres. El holding cotizaba en la Bolsa de Nueva York y en la Borsa Italiana de Milán[6]. Exor, un grupo inversor italiano controlado por la familia Agnelli, poseía el 29,19% de FCA y controlaba el 44,31% a través de un mecanismo de voto de fidelidad[7].
Las marcas de gran consumo de FCA operaban a través de dos filiales principales: FCA Italia (antes Fiat Group Automobiles SpA) con sede en Turín y FCA US (antes Chrysler Group LLC) en Auburn Hills, Michigan. La cartera de la empresa incluía las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati y Ram Trucks. Ferrari se escindió en 2016.[8] FCA operaba en cuatro mercados globales (NAFTA, LATAM, APAC, EMEA).[9]
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La empresa automovilística a la que algunos estadounidenses todavía se refieren como Chrysler ahora forma parte de un conglomerado llamado Stellantis NV (STLA) con sede en los Países Bajos. Fiat Chrysler Automobiles (“FCA”) se fusionó oficialmente con el Grupo PSA, propietario de la marca de automóviles Peugeot, el 16 de enero de 2021. La combinación convierte a Stellantis en el cuarto fabricante de automóviles del mundo por volumen, con 15 marcas de vehículos bajo un mismo techo.
Ha sido un largo y duro camino para Chrysler, la empresa creada en 1925 en Detroit por Walter P. Chrysler. La empresa prosperó sobre todo como el tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos hasta finales de los años 70, cuando estuvo a punto de quebrar y tuvo que ser rescatada por el gobierno por la entonces impresionante suma de 1.500 millones de dólares.
La empresa se recuperó, pero volvió a entrar en quiebra en 2009, en plena crisis financiera de 2008-2009. Chrysler recibió otro rescate gubernamental, esta vez en forma de préstamo del gobierno estadounidense, que devolvió en 2011. A continuación, Fiat compró las acciones de Chrysler que tenía el Tesoro estadounidense. Chrysler se asoció con Fiat, convirtiéndose en Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Filiales de stellantis
Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) era una corporación multinacional italo-americana conocida principalmente como fabricante de automóviles, vehículos comerciales, autopartes y sistemas de producción. El holding italiano Exor era el mayor accionista y propietario de los derechos de voto. En ese momento era el octavo mayor fabricante de automóviles del mundo[5] El grupo se creó en octubre de 2014 mediante la fusión de Chrysler Group y Fiat S.p.A. Su sede corporativa estaba domiciliada en Ámsterdam y su sede financiera en Londres. El holding cotizaba en la Bolsa de Nueva York y en la Borsa Italiana de Milán[6]. Exor, un grupo inversor italiano controlado por la familia Agnelli, poseía el 29,19% de FCA y controlaba el 44,31% a través de un mecanismo de voto de fidelidad[7].
Las marcas de gran consumo de FCA operaban a través de dos filiales principales: FCA Italia (antes Fiat Group Automobiles SpA) con sede en Turín y FCA US (antes Chrysler Group LLC) en Auburn Hills, Michigan. La cartera de la empresa incluía las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati y Ram Trucks. Ferrari se escindió en 2016.[8] FCA operaba en cuatro mercados globales (NAFTA, LATAM, APAC, EMEA).[9]
Coches stellantis
La empresa automovilística a la que algunos estadounidenses todavía se refieren como Chrysler ahora forma parte de un conglomerado llamado Stellantis NV (STLA) con sede en los Países Bajos. Fiat Chrysler Automobiles (“FCA”) se fusionó oficialmente con el Grupo PSA, propietario de la marca de automóviles Peugeot, el 16 de enero de 2021. La combinación convierte a Stellantis en el cuarto fabricante de automóviles del mundo por volumen, con 15 marcas de vehículos bajo un mismo techo.
Ha sido un largo y duro camino para Chrysler, la empresa creada en 1925 en Detroit por Walter P. Chrysler. La empresa prosperó sobre todo como el tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos hasta finales de los años 70, cuando estuvo a punto de quebrar y tuvo que ser rescatada por el gobierno por la entonces impresionante suma de 1.500 millones de dólares.
La empresa se recuperó, pero volvió a entrar en quiebra en 2009, en plena crisis financiera de 2008-2009. Chrysler recibió otro rescate gubernamental, esta vez en forma de préstamo del gobierno estadounidense, que devolvió en 2011. A continuación, Fiat compró las acciones de Chrysler que tenía el Tesoro estadounidense. Chrysler se asoció con Fiat, convirtiéndose en Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
