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Los coches de 1965-1966 fueron los más pequeños y ligeros de los modelos GT 350. Estos coches suelen llamarse “Cobras”, que era el coche deportivo biplaza con motor de CA de Ford también producido por Shelby American durante el mismo período. Ambos modelos utilizan el emblema de Cobra, un esquema de pintura similar y las tapas de válvulas opcionales “Cobra” en muchos GT350 que formaban parte de un vínculo de marketing de Shelby, así como uno de sus símbolos icónicos. Todos los coches de 1965-66 tenían el motor V8 Windsor 289 cu in (4,7 L) HiPo K-Code de 271 CV (202 kW; 275 PS), modificado con un gran carburador Holley de 4 barriles y 715 CFM para producir 306 CV (310 PS; 228 kW) a 6.000 rpm y 329 lb⋅ft (446 N⋅m) de par a 4.200 rpm. [2] [3] La documentación de marketing se refería a este motor como el “Cobra hi-riser” debido a su colector de admisión elevado. Los Mustang de serie, con transmisión manual de 4 velocidades y eje trasero de 9″, se enviaban a Shelby American, donde recibían los colectores de admisión elevados, los colectores Tri-Y y los frenos traseros de tambor Ford Galaxie más grandes con forros metálicos y los frenos delanteros de disco Kelsey-Hayes.
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Hace unas semanas, Shelby American anunció un anuncio del tamaño de un Mustang para el 15 de diciembre. Ese día ha llegado, y es realmente algo especial. El rey de la carretera Mustang está de vuelta en el nuevo Mustang Shelby GT500KR, y no es sólo un paquete de apariencia. También es extremadamente raro, no es barato y no está limitado al modelo del año 2022, todo lo cual discutiremos en un momento.
Primero, las estadísticas. Bajo el capó de fibra de carbono específico del KR, el V8 de 5,2 litros sobrealimentado gana un nuevo sobrealimentador Whipple de doble tornillo que desplaza 3,8 litros por sí solo. Junto con otras mejoras, como un cuerpo de aceleración más grande, una toma de aire frío, un nuevo intercooler, poleas y un sistema de escape mejorado, el GT500KR rinde al menos 900 caballos (671 kilovatios). Decimos al menos porque Shelby indica actualmente que la potencia es de más de 900 caballos, así que podría haber unos cuantos caballos más antes de que todo esté dicho y hecho.
Además de la mejora de potencia, Shelby dota al GT500KR de muelles delanteros y traseros ajustables en altura, barras estabilizadoras mejoradas, suspensión MagneRide recalibrada y, naturalmente, monta llantas de 20 pulgadas específicas de Shelby, entre otras cosas. Shelby no tiene listas las estadísticas de rendimiento del nuevo KR, pero con un Shelby GT500 de serie capaz de pasar el cuarto de milla en medio de los 10 segundos, el KR debería acercarse a los 9 segundos.
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Los coches de 1965-1966 fueron los más pequeños y ligeros de los modelos GT 350. Estos coches se denominan a menudo “Cobras”, que era el coche deportivo biplaza con motor de CA de Ford también producido por Shelby American durante el mismo período. Ambos modelos utilizan el emblema de Cobra, un esquema de pintura similar y las tapas de válvulas opcionales “Cobra” en muchos GT350 que formaban parte de un vínculo de marketing de Shelby, así como uno de sus símbolos icónicos. Todos los coches de 1965-66 tenían el motor V8 Windsor 289 cu in (4,7 L) HiPo K-Code de 271 CV (202 kW; 275 PS), modificado con un gran carburador Holley de 4 barriles y 715 CFM para producir 306 CV (310 PS; 228 kW) a 6.000 rpm y 329 lb⋅ft (446 N⋅m) de par a 4.200 rpm. [2] [3] La documentación de marketing se refería a este motor como el “Cobra hi-riser” debido a su colector de admisión elevado. Los Mustang de serie, con transmisión manual de 4 velocidades y eje trasero de 9″, se enviaban a Shelby American, donde recibían los colectores de admisión elevados, los colectores Tri-Y y los frenos traseros de tambor Ford Galaxie más grandes con forros metálicos y los frenos delanteros de disco Kelsey-Hayes.
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¿Cómo se compara la línea Ford Mustang GT 2021 con la línea Mustang Shelby? No hay duda de que estos dos icónicos pony cars americanos son llamativos y rápidos, pero ¿cómo de llamativos y rápidos? Estamos aquí para echar un vistazo a lo que los modelos Mustang GT y Shelby pueden hacer.
Diseñados para la velocidad de competición, los modelos Mustang Shelby son aún más potentes. El Shelby GT350 cuenta con un V8 de 5,2 litros más grande con 526 caballos y 429 libras-pie de par motor. Si quieres más en velocidad de alto rendimiento, echa un vistazo al Shelby GT500. Su V8 de 5,2 litros sobrealimentado proporciona 760 caballos y 625 libras-pie de par motor.
Con las líneas Mustang GT y Shelby, básicamente estás obteniendo altas prestaciones y un mayor rendimiento. Tanto el Mustang GT como el GT Premium te dan lo que necesitas para impresionar a tus amigos, incluyendo un diferencial trasero de deslizamiento limitado para un mayor control del conductor y un bloqueo de línea eléctrico para facilitar la quema de neumáticos. Con la caja de cambios manual, el Mustang GT también incluye el control de lanzamiento, que garantiza un arranque rápido desde una parada.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
