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Las carreras de Fórmula 1 están gobernadas y sancionadas por un organismo mundial llamado FIA – Fédération Internationale de l’Automobile o Federación Internacional del Automóvil. El nombre de “Fórmula” proviene del conjunto de reglas que deben seguir los coches y pilotos participantes.

Las carreras de Fórmula 1 se originaron en los años 20-30 en Europa a partir de otras competiciones similares. En 1946, la FIA estandarizó las reglas de las carreras y esto formó la base de las carreras de Fórmula 1. En 1950 se celebró el primer campeonato mundial de pilotos de Fórmula 1, la primera serie de campeonatos mundiales.

Una serie de carreras de Fórmula Uno se lleva a cabo durante un periodo de tiempo, normalmente durante un año, llamado “temporada del Campeonato Mundial de Fórmula Uno”. Cada carrera de una temporada se denomina “Gran Premio” o GP y todas las carreras de una temporada combinadas se denominan “Grands Prix” (plural de Grand Prix).

El número de Grandes Premios en una temporada ha variado a lo largo de los años, empezando por 1950, que tuvo 7 carreras. Este número fue aumentando hasta llegar a un máximo de 20 GPs al año (en 2012). En la actualidad, normalmente hay entre 19 y 20 Grandes Premios en una temporada. La temporada 2015 de F1 tiene 19 Grandes Premios, de los cuales se han completado 8.

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El Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA de 2020 fue el campeonato de automovilismo para coches de Fórmula Uno, que constituyó la 71ª edición del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno,[a] y marcó el 70º aniversario del primer Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno.[1] El campeonato fue reconocido por el organismo rector del automovilismo internacional, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), como la máxima categoría de competición para coches de carreras de ruedas abiertas. Pilotos y equipos compiten por los títulos de Campeón del Mundo de Pilotos y Campeón del Mundo de Constructores, respectivamente.

Lewis Hamilton y Mercedes llegaron a la temporada como vigentes campeones del mundo de pilotos y de constructores, respectivamente, después de que ambos ganaran su sexto campeonato en 2019. En el Gran Premio de Emilia Romagna, Mercedes se aseguró su séptimo Campeonato de Constructores consecutivo, lo que les convierte en el único equipo en ganar siete campeonatos consecutivos, rompiendo el récord de Ferrari de 1999 a 2004. Mercedes también mantuvo la distinción de ser el único equipo en ganar el campeonato desde que se promulgaron los cambios en el reglamento de motores turbo-híbridos de 2014. Hamilton igualó el récord de Michael Schumacher de siete campeonatos mundiales de pilotos en el Gran Premio de Turquía y superó el anterior récord de Schumacher de 91 victorias en su carrera en el Gran Premio de Portugal.

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Un coche de Fórmula 1 (también conocido como coche de F1) es un coche de carreras de Fórmula 1 de un solo asiento y cabina abierta, con alerones delanteros y traseros sustanciales y un motor situado detrás del conductor, destinado a ser utilizado en la competición en eventos de carreras de Fórmula 1. El reglamento que rige los coches es único en el campeonato y especifica que los coches deben ser construidos por los propios equipos de carreras, aunque el diseño y la fabricación pueden ser subcontratados. El reglamento que rige los coches es exclusivo del campeonato y especifica que los coches deben ser construidos por los propios equipos de carreras, aunque el diseño y la fabricación pueden ser subcontratados[1] Los coches de Fórmula 1 son los más rápidos del mundo en una pista de carreras, debido a las altísimas velocidades en las curvas que se consiguen gracias a la generación de grandes cantidades de carga aerodinámica. [2] Como resultado de la cantidad de fuerza de frenado y la envolvente total de las curvas de un coche de Fórmula Uno (por el componente de fricción del neumático, la masa de la máquina y la carga aerodinámica generada);[3][4] los pilotos de Fórmula Uno experimentan frecuentes cargas g laterales superiores a 5 g,[5] y fuerzas máximas en las curvas de hasta 7 g laterales.

Los coches de Fórmula 1 actuales están construidos con compuestos de fibra de carbono y materiales ultraligeros similares. El peso mínimo permitido es de 740 kg (1.631 lb)[7], incluido el piloto pero no el combustible. Antes de la temporada de F1 de 2014, los coches solían pesar por debajo de este límite, por lo que los equipos añadían lastre para aumentar el peso del coche. La ventaja de usar lastre es que puede colocarse en cualquier parte del coche para proporcionar una distribución ideal del peso. Esto puede ayudar a bajar el centro de gravedad del coche para mejorar la estabilidad y también permite al equipo ajustar la distribución del peso del coche para adaptarse a cada circuito.

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