▷ Gasolineras gnc en españa | Actualizado julio 2024

cena de gnc

Existen dos tipos de infraestructuras de GNC en función del tipo de instalación de suministro: time-fill y fast-fill. Las principales diferencias estructurales entre ambos sistemas son la cantidad de capacidad de almacenamiento disponible y el tamaño del compresor. Estos factores determinan la cantidad de combustible dispensado y el tiempo que se tarda en suministrar el GNC.

Los conductores que repostan vehículos ligeros en estaciones de servicio de GNC de llenado rápido experimentan tiempos de llenado similares a los de una estación de servicio de gasolina convencional, menos de 5 minutos para un depósito equivalente de 60 litros. Las estaciones para camiones y autobuses grandes repostan al doble de velocidad. El GNC en las estaciones de llenado rápido suele almacenarse en contenedores a una alta presión de servicio (300 bares), por lo que puede suministrar combustible a un vehículo rápidamente. El surtidor utiliza sensores para calcular la presión y medir el número de GGE entregados al depósito, teniendo en cuenta la temperatura.

Llenado por tiempo: Las estaciones de llenado por tiempo son utilizadas principalmente por las flotas y funcionan mejor para los vehículos con depósitos grandes que se repostan en un lugar central cada noche. En una estación de llenado por tiempo, una línea de combustible de la empresa suministra GNC a baja presión a un compresor in situ. A diferencia de las estaciones de llenado rápido, los vehículos de las estaciones de llenado por tiempo suelen repostar directamente desde el compresor, no desde el combustible almacenado en contenedores de alta presión. El tamaño del compresor necesario depende del tamaño de la flota. Aunque hay un pequeño tanque de almacenamiento intermedio, su propósito no es llenar los vehículos, sino evitar que el compresor se apague y encienda innecesariamente, desperdiciando electricidad y causando un desgaste excesivo del compresor. Los depósitos de almacenamiento se utilizan a veces para “rellenar” los depósitos de los vehículos durante el día.

estaciones de servicio de gnc en el reino unido

La compañía está desarrollando un plan de fomento de la movilidad orientado a utilizar el gas natural como combustible como la mejor alternativa sostenible, frente a los combustibles fósiles derivados del petróleo. A lo largo del año, pretende reforzar la estructura ya existente en Madrid y Barcelona, y abrir nuevas estaciones en las principales ciudades españolas.

En el último año, las ventas de vehículos y camiones propulsados por gas natural han aumentado un 50%, impulsando así el uso de este combustible en España. Esto, unido a la alianza estratégica de la compañía energética con SEAT, impulsa a GAS NATURAL FENOSA a acelerar su plan de fomento de la movilidad y a mantener la expansión de las infraestructuras de repostaje en los próximos años.

El gas natural vehicular como combustible de automoción contribuye a la mejora de la calidad del aire, derivada de sus emisiones especialmente bajas. Los vehículos que utilizan este combustible cuentan con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), y disfrutan de ventajas como la libertad de acceso al centro de las ciudades en los momentos en que los niveles de contaminación atmosférica son elevados, así como de incentivos fiscales y bonificaciones en las zonas de estacionamiento regulado.

gnc francia

Gas Natural ComprimidoDisfrute de un viaje más limpio y ecológico con el gas natural comprimido (GNC)Los combustibles de gas natural, como el GNC, son cada vez más populares gracias a su compatibilidad con el medio ambiente. Los precios de las estaciones de servicio de gas natural son significativamente más bajos que los de las estaciones de gasolina. Además, el Estado premia el funcionamiento de los vehículos de gas natural con menores impuestos y subvenciones. Y no sólo en Alemania: En países europeos como Francia, Italia, Gran Bretaña y los Países Bajos, también se puede ahorrar dinero en las estaciones de servicio de GNC. Muchos consideran la movilidad con GNC como un puente hacia la adopción masiva de los coches eléctricos.

Red de estaciones de servicioLa alternativa ecológica al gasóleo y la gasolina está en auge en toda Europa. En Alemania, los clientes pueden repostar en unas 900 estaciones de servicio de gas natural. En toda Europa hay unas 2.600 estaciones de servicio de gas natural. El norte de Italia es el primer país en cuanto a estaciones de servicio de GNC. Además, Austria, Suecia, Bélgica, los Países Bajos y la República Checa están invirtiendo en la movilidad del gas natural. La red europea de GNC se ha diseñado en torno a una recomendación de la UE de una distancia máxima de 150 kilómetros entre estaciones.

estaciones de gnl europa

La unidad móvil de Caudete, Albacete, es una innovadora estación de servicio que permite el suministro de GNL a vehículos pesados y camiones. Los clientes pueden acceder libremente a la estación de servicio, que está abierta las 24 horas del día durante todo el año. Los pagos se pueden realizar con cualquier tarjeta de crédito/débito y también con la tarjeta HAM para profesionales, exclusiva para autónomos y empresas.El Grupo HAM cuenta con una red formada por más de 80 estaciones de servicio a disposición de sus clientes. Las estaciones son fijas y móviles y están distribuidas en las principales rutas nacionales y europeas, permitiendo a los clientes repostar con GNC y/o GNL. Las estaciones de servicio móviles permiten el acceso al GNL y al gas natural comprimido en lugares donde los clientes no podían disfrutar de combustibles alternativos anteriormente. Las emisiones contaminantes de CO2, óxidos de nitrógeno y partículas finas se reducen en comparación con otros combustibles tradicionales, lo que permite mejorar la calidad del aire.Cabe destacar que tanto el GNL como el GNC permiten un importante ahorro, de entre el 30 y el 50%, gracias a los precios de HAM. Además, estos vehículos reducen el ruido de sus motores y disfrutan de la etiqueta ECO de la DGT, así como de otras ventajas, dependiendo de las diferentes comunidades autónomas.El Grupo HAM sigue trabajando junto a sus filiales para desarrollar nuevos proyectos y seguir ampliando su red de estaciones de servicio de GNC-GNL en España y el resto de Europa.