Gran premio de jerez noticias

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sebastian vettel

Después de que Marc Márquez se sometiera a un examen médico en la Clínica Dexeus de Barcelona el pasado martes, en el que se le evaluó tras una caída mientras practicaba off-road, el piloto ha estado descansando toda la semana en su casa de Cervera.

Durante estos días de reposo, Marc ha seguido sintiéndose mal y ha sufrido problemas de visión, por lo que este lunes fue visitado por el oftalmólogo Dr. Sánchez Dalmau en el Hospital Clínic de Barcelona, que le examinó y realizó las pruebas, que detectaron un nuevo episodio de diplopía.

“La exploración realizada hoy a Marc Márquez tras el accidente ocurrido ha confirmado que el piloto tiene diplopía y ha revelado una parálisis del cuarto nervio derecho con afectación del músculo oblicuo superior derecho. Se ha optado por un tratamiento conservador con actualizaciones periódicas para seguir con la evolución clínica. Este cuarto nervio derecho es el que ya se lesionó en 2011”.

lewis hamilton

Michael Schumacher, piloto de Ferrari, lideraba el campeonato con un solo punto de ventaja sobre Villeneuve al inicio de la carrera. Durante la carrera, Villeneuve y Schumacher chocaron mientras luchaban por el liderato y los daños resultantes en el coche de Schumacher le obligaron a retirarse. Más tarde, la FIA atribuyó a Schumacher la culpa del incidente y le retiró el segundo puesto en el campeonato. Las tácticas de Schumacher fueron ampliamente criticadas por los medios de comunicación, incluidas las publicaciones de su país de origen, Alemania, y las del país de origen de Ferrari, Italia.

Después de la carrera, se acusó a Williams y McLaren de confabularse para decidir el orden de llegada. Villeneuve declaró que “era mejor dejarles pasar y ganar el Campeonato del Mundo”. La FIA determinó que no había pruebas que respaldaran las afirmaciones y desestimó las acusaciones.

El Gran Premio de Europa de 1997 fue la última prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 1997 y se disputó en el Circuito de Jerez, de 4,428 km, el 26 de octubre de 1997[1]. Originalmente programado como Gran Premio de Portugal en el Circuito de Estoril, la carrera se trasladó al Circuito de Jerez cuando la dirección de Estoril tuvo dificultades financieras[4]. La carrera se añadió al calendario después de Japón porque los proveedores de motores Renault no querían que su última carrera de Fórmula Uno fuera en Japón[5].

gran premio de rusia

El domingo en el Gran Premio Motul de Valencia proporcionó a los asistentes y a los que lo vieron desde la distancia, recuerdos para toda la vida, pero al bajar el telón de una carrera simplemente sensacional y única de The Doctor, recordamos que el espectáculo debe continuar.

El actual novato Luca Marini (SKY VR46 Avintia) ya ha dicho que podrá probar la GP21 en el Circuito de Ángel Nieto, mientras que en el campamento de Yamaha, la potencia parece ser el nombre del juego según Quartararo. Tras ceder su corona de campeón, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) puede empezar a trazar su camino de vuelta a la cima en Jerez con la GSX-RR preparada para probar un nuevo motor así como carenados.

No es ningún secreto que Honda ha señalado los dos días de pruebas en Jerez como cruciales para sus planes de cara al Campeonato de 2022, pero han tenido un golpe de efecto en términos de lesiones recientemente. Ninguno de sus pilotos del Repsol Honda participó en la última carrera de la temporada. Marc Márquez sigue sintiendo los efectos de un accidente de entrenamiento y ya ha sido descartado para el resto de 2022, mientras que todavía no está claro qué papel jugará Pol Espargaró en las pruebas después de su desagradable caída durante los entrenamientos libres que le hizo quedarse fuera de la carrera del GP de Valencia.

gran premio de francia

El circuito de Jerez se terminó de construir en 1986 y acogió su primer Gran Premio sólo un año después. Hoy en día, la pista es una de las sedes más populares de MotoGP y un centro de atracción para la ciudad fanática del deporte. Situado en una pequeña depresión del sur de España, Jerez está bendecido con un buen clima constante y un hermoso paisaje. Las numerosas tribunas principales ofrecen buenas condiciones de visualización para hasta 250.000 espectadores.

El circuito, con dos trazados alternativos de diferente longitud (4.423 y 4.428 metros), fue renovado durante el parón de las carreras. Jerez es muy popular entre las escuderías, que realizan allí sus pruebas durante todo el año. Las instalaciones corporativas y de prensa, recientemente renovadas, son un complemento popular del circuito. Otras instalaciones, como la torre de control y los boxes, también se han mejorado considerablemente.

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