Horario metro linea 9

Metro paris 9

El 31 de diciembre de 2011 se inauguró el tramo sur de 11,1 km (6,9 mi), con nueve estaciones, desde Guogongzhuang hasta la estación de tren de Pekín Oeste[9][10] En aquel momento la línea solo estaba conectada con la línea Fangshan, aislada del resto de la red de metro de Pekín[11] Los pasajeros tenían que hacer transbordo a los autobuses lanzadera que conectaban con la red principal de metro para continuar su viaje,[12] lo que hizo que la línea fuera poco utilizada en 2011. La situación no mejoró el 29 de abril de 2012, cuando el metro de Pekín superó la cifra récord de 8 millones de viajeros diarios, siendo el número de viajeros diarios de la línea 9 de solo 46.300, ya que seguía aislada del resto de la red[13].

Tras la sustitución del proyecto de la carretera Baishiqiao-Wenyang por la línea 16, se hizo otra propuesta para ampliar la línea 9 hacia el norte en torno a 2011. Esta vez la Línea 9 se extendería hacia el norte formando un corredor norte-sur justo al oeste de la Línea 13 con un intercambio con la propuesta de extensión occidental de la Línea 15 en la estación de Xueyuan Road[14]. La extensión terminaría en la estación de Xi’erqi y ayudaría a aliviar la congestión en el arco occidental de la Línea 13 y daría servicio más directamente a la Universidad de Tsinghua.

Horario de la línea 1 del metro de Seúl

El metro de Berlín (en alemán Berliner U-Bahn) se inauguró en 1902 y se ha ido actualizando prácticamente hasta 2009. La construcción de este sistema se ha visto afectada por hitos como la 1ª y 2ª Guerra Mundial, en las que se paralizaron las obras y se dañó parte de la red. Cuando la ciudad fue dividida por el muro, también se abandonaron las estaciones de metro entre Berlín Este y Berlín Oeste. Es una de las redes más funcionales y prácticas de Europa y el mayor sistema de metro de Alemania. Hay 10 líneas que dan servicio a 170 estaciones en 145 kilómetros. Los trenes pueden alcanzar velocidades de 72 km/h aunque la velocidad normal de circulación es de 30 km/ h.

La Berliner Verkehrsbetriebe (BVG, Transporte Público de Berlín) es la empresa que gestiona el metro de Berlín, además de los autobuses, los tranvías y el ferry. El tren de cercanías (S-Bahn), gestionado por la S-Bahn Berlin GmbH, completa la red de transporte de Berlín. Esta red abarca un total de 1626 kms de líneas de autobús, 286 kms de líneas de tranvía, 330 kms de líneas de tren y 145 kms de metro.

Mapa del metro de París

La estación Porte de Saint Cloud está situada frente al gigantesco Parque de los Príncipes y el estadio Jean Bouin. Es la forma más fácil y rápida de llegar, especialmente en las noches en las que hay eventos y partidos del PSG.

En dirección al norte, a lo largo de las orillas del Sena, la línea 9 del metro de París tiene parada en la estación de Trocadero. Si quiere llegar a la Torre Eiffel, es la parada perfecta para disfrutar de una vista inmejorable. Una vez que salga del metro, cruce los Jardines del Trocadero y luego el Sena para llegar a la torre.

Siguiendo por el Sena, la parada Alma Marceau está a pocos pasos del Palais de Tokyo. Bájese en esta estación para ir a las grandes avenidas, los Campos Elíseos y el Arco del Triunfo. Es una forma excelente de pasear por la capital. Sin embargo, si quiere llegar más rápido, puede bajarse en la estación Franklin D. Roosevelt, situada en los Campos Elíseos, en la esquina del Jardín de la Nueva Francia. Esta parada es también la indicada si quiere visitar el Grand Palais o el Petit Palais.

Siguiendo hacia el sur de la ciudad, la línea 9 recorre el bulevar Haussmann y se detiene en cinco estaciones: Saint-Augustin, Havre – Caumartin, Chaussée d’Antin – La Fayette, Richelieu – Drouot y, finalmente, Grands Boulevards. A lo largo de dos kilómetros y medio, la línea 9 le llevará a la parte del bulevar a la que quiera llegar rápidamente.

Mapa de la línea 14 del metro de París

La línea 9 es una línea suroeste-noreste de la red de metro de Shanghai. La línea va desde la estación de tren Songjiang South, en el distrito de Songjiang, hasta Caolu, en Pudong. La línea está coloreada en azul claro en los mapas del sistema.

En la planificación inicial de la línea 9, toda la línea iba desde Fengjing hasta la isla de Chongming. Más tarde, se canceló el plan de extenderla hasta Fengjing, y el tramo hasta la isla de Chongming se cambió a Chongming .

La línea 9 no conectó directamente con el resto de la red de metro de Shanghái hasta la apertura del tramo de la línea 9 en la estación de Yishan Road el 28 de diciembre de 2008[2] La estación es un intercambiador entre las líneas 3 y 4. Un autobús lanzadera transportó a los pasajeros entre las estaciones de Guilin Road y Yishan Road hasta que se completó la construcción.

En diciembre de 2009, se completó la segunda fase de la línea 9 (desde Yishan Road hasta Century Avenue), proporcionando a los pasajeros un enlace directo desde el distrito de Songjiang, en el oeste, hasta Pudong, en el este, sin tener que hacer transbordo a otras líneas.

Un vagón (0952) fabricado en 2007 fue depurado principalmente con fines experimentales. Comenzó a funcionar a modo de prueba con pasajeros el 25 de abril de 2009, y dejará de funcionar en 2010. El 20 de diciembre de 2011, el vehículo fue retirado de la línea 9 y se convirtió en un vehículo especial de entrenamiento. Fue trasladado al original Zhangjiang Hi-Tech Park de la Línea 2 a la recién construida línea de entrenamiento de Longyang Road para la formación del personal del metro.