Hyundai nexo hidrogeno precio

Hidrógeno de Hyundai

Al mismo tiempo que China -que ya es el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos de batería- anuncia planes provisionales para ampliar drásticamente su infraestructura de abastecimiento de combustible para vehículos impulsados por hidrógeno, la marca coreana lanza su primer coche de pila de combustible dedicado. Dedicado” es el imperativo.

Actualmente sólo hay 13 lugares en todo el Reino Unido donde se puede repostar un FCV y varios de ellos están en terrenos privados. Alemania tiene más de 50. Otro problema de infraestructura en el que ya nos estamos poniendo al díaMatt Saunders | Editor de pruebas en carretera

El ix35 Fuel Cell fue la primera apuesta de Hyundai por un coche de hidrógeno de producción en serie y acabó estando disponible para el público en 11 países mediante un contrato de alquiler, incluido el Reino Unido, donde esta revista realizó con éxito una prueba de larga duración. Pero el Nexo es diferente, entre otras cosas porque utiliza una plataforma hecha a medida y construida desde cero, lo que permite a Hyundai integrar mejor una cadena cinemática actualizada de cero emisiones.

El diseño exterior también se ha hecho a medida y es toda una declaración de intenciones, y el interior es más sofisticado que todo lo que hemos visto hasta ahora de esta marca cada vez más impresionante. Además, para su nuevo escaparate de alta tecnología, Hyundai ha ido más allá de un tren motriz revolucionario.

Precio del Hyundai Santa Cruz

Aunque parece un SUV bastante convencional, el Hyundai Nexo 2020 es en realidad un vehículo de vanguardia impulsado por una pila de combustible de hidrógeno. Es uno de los tres vehículos de este tipo en producción (los otros dos son el Toyota Mirai y el Honda Clarity), y el Nexo es el único SUV del trío.

Aunque se conduce como cualquier otro vehículo eléctrico, el Nexo no requiere largos tiempos de recarga. En cambio, puede repostar en cuestión de minutos, tiene una mayor autonomía de crucero que la mayoría de los eléctricos (salvo Tesla) y sólo emite una cosa por el tubo de escape: agua. Por supuesto, el Nexo tiene sus limitaciones, sobre todo porque sólo se vende en el norte y el sur de California y sólo hay 44 estaciones de servicio de hidrógeno en el estado.

Conducción del Hyundai NEXO 2020En algunos aspectos, el Nexo se siente como un vehículo totalmente eléctrico, y en otros no. Al igual que un vehículo eléctrico con batería, el Nexo con motor de hidrógeno se desplaza de forma suave y silenciosa. La ausencia de un motor de gasolina significa que no hay ruido ni vibraciones que se producen con un motor de combustión interna tradicional.

Hyundai staria precio en india

Infoentretenimiento y conectividadUna interfaz de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas es estándar en el Nexo, e incluye la integración de Apple CarPlay y Android Auto. Hay funciones conectadas adicionales con la app Blue Link de Hyundai, que ofrece el arranque remoto del motor (con precalentamiento o preenfriamiento del asiento) y un localizador de estaciones de servicio de hidrógeno. Blue Link es gratuito durante los tres primeros años. Hay dos puertos de carga USB (aunque sólo uno es compatible con la transferencia de datos) y una almohadilla de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.Características de seguridad y asistencia al conductorUn conjunto de características de asistencia al conductor es estándar en cada Nexo e incluye un sistema de evitación de colisión frontal con detección de peatones, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. El Limited añade la visualización de la cámara de ángulo muerto en el panel de instrumentos. Para más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Nexo, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). La cobertura de la garantía es un poco mejor que la del Honda Clarity y el Toyota Mirai, ya que sus componentes de pila de combustible están garantizados por ocho años o 100.000 millas. La garantía habitual de Hyundai de 10 años y 100.000 millas se aplica al Nexo. La empresa también ofrece ahora un mantenimiento programado gratuito que supera al de sus principales rivales, como Toyota.Más características y especificaciones

Pila de combustible del Hyundai nexo

Con una autonomía de 756 kilómetros, unas prestaciones similares a las de los motores de combustión convencionales, espacio para todo el equipo y cero emisiones, el NEXO es un SUV con todas las comodidades habituales y ninguna culpa.

El NEXO tiene un aspecto muy seguro de sí mismo: con un arco continuo de LED, la parrilla en cascada típica de Hyundai y los tiradores de las puertas retráctiles. Está impulsado por un motor eléctrico de 120 kW (163 CV) y 395 Nm de par. El motor obtiene su energía de la pila de combustible, apoyada por una pequeña batería. Este SUV acelera hasta los 100 km/h en 9,2 segundos. Su velocidad máxima es de 179 km/h. Los tres depósitos de carbono de igual tamaño montados bajo el suelo del maletero y el asiento trasero contienen un total de 6,33 kilos de hidrógeno. El NEXO tiene, por tanto, el depósito más grande de todos los turismos con pila de combustible y, gracias a la optimización de la cadena cinemática, la mayor autonomía: 756 km.