▷ Inventor del motor diesel | Actualizado julio 2024

Causa de la muerte de rudolf diesel

Ayer, 29 de septiembre, se cumplieron 103 años de un día triste: la desaparición de Rudolf Diesel, inventor del motor de encendido por compresión impulsado por petróleo, o como lo conocemos hoy, el motor Diesel.

Diesel nació en París en 1858, hijo de inmigrantes bávaros, y vivió en la ciudad hasta el estallido de la Guerra Franco-Prusiana en 1870, cuando su familia se vio obligada a abandonar Francia. A continuación, se trasladó a Augsberg (Alemania), donde se graduó como el mejor de su clase y acudió a la Universidad Técnica de Múnich. Diesel comenzó a trabajar en su motor cuando empezó a trabajar en la fábrica Linde-Ice de París, consiguiendo finalmente una patente para él en 1892.

El motor diésel se convirtió poco a poco en un fuerte competidor de los motores de gas convencionales debido a su mayor eficiencia y a su capacidad para utilizar petróleo o biocombustible. Pronto se autorizó su uso en fábricas, coches, generadores, trenes, equipos de perforación y motores de submarinos.

En septiembre de 1913, cuando desapareció, Diesel se disponía a cruzar el Canal de la Mancha para asistir a una reunión en Londres con motivo de la inauguración de una nueva planta de motores diesel y para reunirse con representantes de la marina británica con el fin de instalar sus motores en sus submarinos. Estaba casi arruinado: ninguna de sus cuentas bancarias contenía una cantidad significativa de dinero, y los pagos de intereses estaban a punto de vencer el 1 de octubre.

Tipos de motores diesel

Diesel nació en el número 38 de la calle Notre Dame de Nazareth de París (Francia) en 1858[1], siendo el segundo de los tres hijos de Elise (de soltera Strobel) y Theodor Diesel. Sus padres eran inmigrantes bávaros que vivían en París[2][3] Theodor Diesel, encuadernador de profesión, dejó su ciudad natal de Augsburgo (Baviera) en 1848. Conoció a su esposa, hija de un comerciante de Nuremberg, en París en 1855 y allí se convirtió en fabricante de artículos de cuero[4].

Leer más Juegos de autos de carreras

Pocas semanas después de su nacimiento, Diesel fue entregado a una familia de agricultores de Vincennes, donde pasó sus primeros nueve meses. Cuando le devolvieron a su familia, se instalaron en el piso 49 de la rue de la Fontaine-au-Roi. En aquella época, la familia Diesel tenía dificultades económicas, por lo que el joven Rudolf Diesel tuvo que trabajar en el taller de su padre y repartir artículos de cuero a los clientes utilizando una carretilla. Asistió a una escuela protestante-francesa y pronto se interesó por las cuestiones sociales y la tecnología[5]. Siendo muy buen estudiante, Diesel, de 12 años, recibió la medalla de bronce de la Société pour l’Instruction Elémentaire[6] y tenía previsto ingresar en la Ecole Primaire Supérieure en 1870[7].

Cómo influyó el motor diesel en la sociedad

La invención del motor diesel se remonta a la década de 1890. Desde su introducción, siguen siendo uno de los motores más utilizados en aplicaciones de generación de energía. Han sido útiles en una gran variedad de industrias y

funcionalidades. Dada su rica historia y el hecho de que todavía se utilizan ampliamente en la actualidad, los interesados en trabajar con motores diésel tienen una variedad de carreras que pueden seguir. Los técnicos o mecánicos de generadores diésel tienen la oportunidad de trabajar con estos potentes motores y sistemas generadores.

Los motores diésel se conectan a los generadores en las fábricas y, a continuación, los técnicos de generadores tienen que ayudar a configurar el equipo para que pueda producir el voltaje/amperaje que especifica el cliente. Después de la instalación, los técnicos pueden realizar el mantenimiento del motor y del grupo electrógeno.

Leer más Que son las siglas

Conocer la historia del motor diésel puede ayudar a entender lo que hacen y cómo funcionan. También ayuda a mostrar su importancia con el paso del tiempo, así que si tiene curiosidad, siga leyendo para saber más. Historia de los primeros motores dieselEn la década de 1870, el vapor era el principal proveedor de energía para las fábricas y los trenes. Incluso se fabricaban coches a vapor junto a los que utilizaban motores de combustión interna. Rudolf Diesel, inventor de los motores diésel, era entonces un estudiante de termodinámica y se le ocurrió la idea de crear un motor que fuera altamente eficiente y convirtiera el calor generado en energía. En 1885, creó su primer taller para empezar a desarrollar este nuevo motor y poner en práctica sus teorías. Una de sus hipótesis era que una mayor cantidad de compresión conduciría a una mayor eficiencia y potencia.¿Cuándo se inventó el motor diesel? Diesel recibió patentes por sus diseños durante la década de 1890. El primer prototipo de motor diesel se construyó en 1893, aunque la primera prueba del motor no tuvo éxito, por lo que se volvió a la mesa de dibujo.En 1897, Diesel obtuvo resultados satisfactorios tras muchas mejoras y pruebas. En febrero de ese año, logró demostrar un rendimiento del 26,2% con el motor.