Ken block ford mustang

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Aunque Ken Block ya no conduce una flota de Fords ampliamente modificados tras firmar un contrato con Audi, eso no significa que su hija de 14 años no pueda disfrutar de uno de los coches más emblemáticos de su padre, el Ford Mustang ‘Hoonicorn’.

Este Mustang personalizado fue creado originalmente para la serie Gymkhana y durante el último año ha aparecido con frecuencia en el canal de YouTube de Hoonigan. Para esta última carrera, se enfrentó a un Corvette C6 de la NHRA en una serie de carreras.

El Hoonicorn está propulsado por un V8 con doble turbocompresor que produce 1.400 CV y está acoplado a una transmisión Sadev de seis velocidades con levas de cambio que impulsa las cuatro ruedas. En la otra esquina está el Corvette, equipado con un gigantesco V8 HEMI de 8,6 litros con un enorme supercargador y una transmisión de 3 velocidades. Aunque tiene la desventaja de ser de tracción trasera, bombea unos enormes 4.000 CV.

En una pista de aceleración preparada, este Corvette ha bajado la octava milla en sólo 3,5 segundos a una asombrosa velocidad de 341 km/h. Sin embargo, la pista de Hoonigan no está preparada y poner los 4.000 caballos a buen recaudo no es tarea fácil.

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Aunque Ken Block ya no conduce una flota de Fords ampliamente modificados tras firmar un contrato con Audi, eso no significa que su hija de 14 años no pueda disfrutar de uno de los coches más emblemáticos de su padre, el Ford Mustang ‘Hoonicorn’.

Este Mustang personalizado fue creado originalmente para la serie Gymkhana y durante el último año ha aparecido con frecuencia en el canal de YouTube de Hoonigan. Para esta última carrera, se enfrentó a un Corvette C6 de la NHRA en una serie de carreras.

El Hoonicorn está propulsado por un V8 con doble turbocompresor que produce 1.400 CV y está acoplado a una transmisión Sadev de seis velocidades con levas de cambio que impulsa las cuatro ruedas. En la otra esquina está el Corvette, equipado con un gigantesco V8 HEMI de 8,6 litros con un enorme supercargador y una transmisión de 3 velocidades. Aunque tiene la desventaja de ser de tracción trasera, bombea unos enormes 4.000 CV.

En una pista de aceleración preparada, este Corvette ha bajado la octava milla en sólo 3,5 segundos a una asombrosa velocidad de 341 km/h. Sin embargo, la pista de Hoonigan no está preparada y poner los 4.000 caballos a buen recaudo no es tarea fácil.

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