▷ Kia e-niro | Actualizado julio 2024

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El e-Niro se lanzó en 2019 y rápidamente acumuló una lista de espera de 12 meses debido a la limitada oferta y a la enorme demanda, a lo que contribuyó el hecho de haber ganado el título de Coche del Año de What Car? gracias a su magnífica autonomía eléctrica de 282 millas.
Pero para 2020 Kia ha aumentado su oferta, reduciendo el tiempo de espera para el e-Niro a sólo un mes. El fabricante surcoreano también ha dicho que ha entregado más e-Niros en julio que en todo 2019, y se dice que los plazos de entrega son los más bajos de la historia.
Paul Philpott, presidente y director general de Kia Motors UK, dijo: “La familia Niro ha aportado una mayor variabilidad, estilo y credenciales ecológicas a nuestra oferta de productos en el Reino Unido. Con la disponibilidad adicional del e-Niro que llega a nuestras costas, sitúa a nuestros concesionarios en una mejor posición para satisfacer la enorme demanda que hemos recibido del vehículo. Además, el recientemente lanzado Soul EV se suma a esta capacidad de dar a nuestros clientes lo que quieren, cuando lo quieren”.
Kia ha presentado recientemente una versión actualizada de su e-Niro, con ligeros retoques de estilo, así como una pantalla táctil más grande y nuevas funciones de conectividad. Anteriormente, el e-Niro sólo estaba disponible en una única versión “First Edition”, pero ahora los compradores pueden elegir entre tres niveles de acabado, denominados “2”, “3” y “4”. La empresa también ha introducido un nuevo paquete de baterías más pequeño y asequible de 39 kWh, que ofrece una autonomía de 180 millas.

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Los precios indicados son precios de venta al público recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la “Plug-In Car Grant (PICG)”. Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.
Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: “peor caso” basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: “mejor caso” basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.
Nominal = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.
Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: “peor caso” basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: “mejor caso” basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

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El Kia e-Niro es un SUV puramente eléctrico con capacidad para cinco personas y con una autonomía que te hará sentir muy feliz. Así que, si crees que los vehículos eléctricos son mejores para repartir la leche, puede que te sorprendas de cómo han evolucionado las cosas.
El Kia e-Niro es uno de los mejores vehículos eléctricos a la venta. El Kia e-Niro, que está disponible en dos niveles de especificación denominados 3 y 4, tiene una impresionante autonomía de 282 millas y la garantía de siete años de Kia. También hay un modelo de gama media de 39 kWh, llamado 2, que tiene una autonomía todavía decente de 180 millas.
Sin duda, los competidores eléctricos como el Nissan Leaf, el Volkswagen ID.3 y el Hyundai Kona Electric (con el que el e-Niro comparte su tecnología eléctrica) son más baratos, pero el e-Niro es más práctico y viene con una impresionante lista de equipamiento de serie por un precio razonable.
El e-Niro se distingue del Niro híbrido estándar y del PHEV enchufable gracias a los retoques de diseño, que incluyen destellos de color azul cerca de las luces diurnas y alrededor de las tomas de aire. También cuenta con llantas de aleación de diferente diseño que favorecen la aerodinámica y la eficiencia, y una rejilla frontal rellena que alberga el puerto de carga.

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La acogida del segundo Kia totalmente eléctrico que sale a la venta en Reino Unido, el premiado crossover hatchback e-Niro, ha sido algo diferente a la del primero. El Soul EV salió a la venta en 2014, pero hubo que esperar hasta 2018 para que el coche superara las 500 matriculaciones en este país.
Se trataba de un supermini crossover disponible inicialmente con una batería de 27kWh de propulsión, y con 132 millas de autonomía declarada, un rendimiento de 0 a 62 mph que tardaba más de 10 segundos y un precio de venta de 30k libras. El e-Niro marca un marcado contraste con el Soul EV original en muchos aspectos, pero el mayor de todos ellos está muy bien representado por el hecho de que quemó la asignación de ventas de 900 unidades en el Reino Unido para 2019 dentro de su primer mes en la venta general.
Con un cuello de botella en el suministro de baterías que limita el aumento de la producción de Kia, los concesionarios están avisando a los clientes que han hecho un depósito hoy de que podría pasar un año, o más, antes de que se puedan satisfacer sus pedidos. Sólo en Corea del Sur hay un banco de pedidos pendientes del e-Niro de unos 5.000 coches.