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El Lamborghini Huracan Performante es una máquina impresionante, pero ¿qué añade al ya potente e impresionante Huracan? Resulta que mucho. Lamborghini ha modificado todo, desde el motor hasta la carrocería. Descubra la diferencia entre el Huracán y el Huracán Performante.

Técnicamente, casi todos los cambios en el Huracán Performante son por razones de rendimiento, pero veamos primero los números puros. El Huracan Performante sigue teniendo un impresionante motor V10, pero ahora tiene aún más potencia con 631 caballos y 443 libras-pie de par. A modo de comparación, el Huracán AWD estándar produce 602 caballos de potencia y 413 libras-pie de par.

En lo que respecta al peso, estos dos coches también tienen una gran diferencia entre ellos. El Huracan Coupe AWD pesa unos ligeros 3.135 libras. Sin embargo, el Huracan Performante Coupe reduce 88 libras para dar un peso total de 3.047 libras.

Estos cambios significativos permiten al Huracan Performante Coupe pasar de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos, y de 0 a 200 km/h en sólo 8,9 segundos. En comparación, el Huracan Coupe AWD pasa de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos. Ambos modelos alcanzan una velocidad máxima superior a 201 mph.

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En el caso del Performante, ese festín viene acompañado de una abundante capa de Alcántara táctil y de la resina de fibra de carbono “forjada” de Lamborghini. El botón de arranque está protegido por una cubierta roja abatible, que es un ejemplo perfecto del enfoque de diseño de Lambo de la forma sobre la función. Te encantará Matt Saunders | Editor de pruebas en carretera

El compuesto forjado está presente en casi todos los lugares en los que se puede encontrar plástico liso en el Huracán de serie: es de lo que están hechos los tiradores de las puertas interiores, las salidas de aire y gran parte de las molduras de la consola central. Como es evidente en el exterior del coche, es un material deliciosamente atractivo sólo para admirar.

Desde un punto de vista funcional, el habitáculo del Huracán tiene sus defectos, que van desde los ligeramente molestos hasta los más graves, pero considerar muchos de ellos de forma aislada sería ignorar lo que aportan a la mayor parte del atractivo del coche: su aspecto.

Por supuesto, el espacio para la cabeza es limitado y el parabrisas muy inclinado reduce la visibilidad hacia delante. Pero aceptar ambos puntos débiles significa que puedes conducir algo que tiene un aspecto tan atractivo como el de un avión de combate moderno.

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Este HURACAN es un Coupé de 2 puertas impulsado por un motor DOHC de 5.2L y 10 cilindros. Conectado por una transmisión de 7 velocidades. Blu Cepheus pintura exterior y Nero Ade color de equipamiento interior. Este HURACAN ha sido conducido 9,020 millas.

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Potencia del Lamborghini Huracán

El Lamborghini Huracán (en español, “huracán”; [uɾaˈkan]) es un coche deportivo fabricado por el fabricante italiano de automóviles Lamborghini que sustituye a la oferta anterior de V10, el Gallardo.[5] El Huracán fue revelado en línea en diciembre de 2013,[6] luego hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014,[7] y fue lanzado en el mercado en el segundo trimestre de 2014. La denominación LP 610-4 se debe a que el coche tiene 610 caballos de potencia y tracción a las cuatro ruedas, mientras que LP significa “Longitudinale Posteriore”, que se refiere a la posición longitudinal del motor en la parte media trasera.

El nombre del Huracán está inspirado en un toro de lidia español. Los nombres de los toros de lidia históricos españoles han sido el esquema de denominación tradicional de la mayoría de los modelos de automóviles Lamborghini. Huracán era un toro conocido por su valor que se lidió en 1879[8].

El Huracán mantiene el motor V10 atmosférico de 5,2 litros de Audi/Lamborghini con 0,2 litros adicionales, en comparación con el Gallardo, ajustado para generar una potencia máxima de 449 kW (602 CV; 610 PS). Para asegurar su equilibrio y rendimiento, el coche tiene un motor central. El motor tiene tanto inyección directa de combustible como inyección multipunto. Combina las ventajas de ambos sistemas; es la primera vez que se utiliza esta combinación en un motor V10. Para aumentar su eficiencia, el motor del Huracán también incluye un sistema de arranque-parada[cita requerida] El orden de encendido del motor es 1, 6, 5, 10, 2, 7, 3, 8, 4, 9. Está impreso en una placa metálica en la parte superior del motor, como en todos los demás modelos de Lamborghini.