Land rover range rover

Land rover range rover 2022

“Jaguar Land Rover es única en la industria automovilística mundial. Diseñadores de modelos sin parangón, una comprensión inigualable de las futuras necesidades de lujo de sus clientes, un valor de marca emocionalmente rico, un espíritu británico y un acceso inigualable a los principales actores mundiales en tecnología y sostenibilidad dentro del amplio Grupo Tata.

Land Rover ha presentado el nuevo Range Rover en la Royal Opera House de Londres. La nueva generación define el lujo moderno por su diseño, proporcionando más refinamiento, opciones para el cliente y posibilidades de personalización que nunca antes.

Range Rover es el SUV de lujo original y ha predicado con el ejemplo durante 50 años, combinando el confort y la serenidad con la capacidad de conquista. El Nuevo Range Rover es el más deseable hasta la fecha, combinando sin esfuerzo una impresionante modernidad y gracia estética con sofisticación tecnológica y conectividad sin fisuras, con espacio para hasta siete adultos por primera vez.

El R-Dynamic Black Edition amplía la gama del E-PACE, que cuenta con la avanzada Arquitectura Transversal Premium de Jaguar, una selección de eficientes trenes motrices Ingenium -incluyendo las tecnologías Plug-In Hybrid (PHEV) y Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)-, conectividad de última generación y lujosos interiores.

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El Land Rover Range Rover (generalmente conocido simplemente como Range Rover) es un automóvil 4×4 producido por Land Rover, una marca y submarca de Jaguar Land Rover. La línea Range Rover fue lanzada en 1970 por British Leyland y actualmente se encuentra en su quinta generación.

La compañía Rover (creadora de la marca Land Rover) estaba experimentando con un modelo más grande que la serie Land Rover en 1951, cuando Gordon Bashford desarrolló el proyecto “Road Rover” basado en el Rover P4.[2] Este fue archivado en 1958 y la idea permaneció inactiva hasta 1966, cuando los ingenieros Spen King y Bashford se pusieron a trabajar en un nuevo modelo.[3]

El primer prototipo de Range Rover se construyó en 1967 con la matrícula SYE 157F. El diseño del Range Rover se finalizó en 1969. Entre 1969 y 1970 se construyeron 26 vehículos de desarrollo de ingeniería con el nombre de Velar, que se matricularon con las matrículas YVB151H a YVB177H[4].

A pesar de ser el chasis no. 3, se cree que el YVB 153H fue el primero en salir de la línea de producción, ya que se necesitaba urgentemente un vehículo de ese color para su comercialización. (El Range Rover con el chasis n.º 1 era un modelo verde con la matrícula en blanco y negro). 1 era un modelo verde con la matrícula “YVB 151H”,[5] y actualmente está expuesto en el Huddersfield Land Rover Centre, en Huddersfield, West Yorkshire). El nombre Velar derivaba del italiano “velare”, que significa velar o cubrir.[6] El ingeniero de desarrollo de Range Rover, Geof Miller, utilizó el nombre como señuelo para registrar los Range Rover de preproducción. La empresa Velar se registró en Londres y produjo 40 vehículos de preproducción que se fabricaron entre 1967 y 1970[6].

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Ahorro de combustible y MPG en el mundo realAunque todavía no se han anunciado las estimaciones de la EPA para el nuevo Range Rover, esperamos que el nuevo modelo se adhiera a las cifras de ahorro de combustible del modelo saliente. El tren motriz híbrido básico debería ofrecer alrededor de 18 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera, mientras que el modelo V-8 será ligeramente inferior en ambas categorías. Cuando sepamos más sobre el consumo de combustible del Range Rover, actualizaremos este artículo con los detalles. Para obtener más información sobre el consumo de combustible del Range Rover, visite el sitio web de la EPA. Interior, confort y cargaAl igual que la generación saliente del Range Rover, el nuevo modelo ofrece un lujoso interior decorado con ricos cueros y maderas, pero los compradores que deseen un habitáculo más sostenible pueden optar por una nueva opción sin cuero, que sustituye a la lana u otros tejidos. El interior puede disponer de cuatro, cinco o siete plazas según la configuración y la distancia entre ejes. Un divisor motorizado opcional para la zona de carga ayuda a evitar que las cosas se muevan demasiado durante el viaje, y el portón trasero dividido del Range Rover puede utilizarse como un asiento cómodo y confortable para eventos al aire libre.

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