▷ Ley circulación vehículos a motor

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(a) se considerará un transporte en el sentido de cualquier ley del Parlamento, ya sea una ley pública general o una ley local, y de cualquier norma, regulación o reglamento dictado en virtud de cualquier ley del Parlamento, y (b) si se utiliza como un transporte de cualquier clase particular, se considerará, a los efectos de cualquier ley relativa a los transportes de cualquier clase particular, un transporte de esa clase. Modificaciones, etc. (sin alterar el texto)C7S. 191 restringido (1.7.1992) por S.I. 1992/1217, reg.7 (con reg. 11).192 Interpretación general de la Ley.E+W+S(1)En esta Ley- [F9(1A)En esta Ley- (a)toda referencia a un condado se interpretará en relación con Gales como una referencia a un distrito de condado; y (b)no se aplicará el artículo 17(4) y (5) de la Ley de Gobierno Local (Gales) de 1994 (las referencias a los condados y distritos se interpretarán en general en relación con Gales como referencias a los condados y distritos de condado)]. (2) En la presente Ley -en relación con Escocia- tienen el mismo significado que en la M11Roads (Scotland) Act 1984, y “sendero”, en relación con Escocia, significa una vía sobre la que el público tiene derecho de paso a pie únicamente (esté o no asociada a una calzada).

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Leyes de Nueva York 2018VAT – Vehículo y TráficoTítulo 7 – Reglas de la CarreteraArtículo 31 – Infracciones relacionadas con el alcohol y las drogas y procedimientos aplicables a las mismas1192 – Conducir un vehículo de motor bajo la influencia del alcohol o las drogas.

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El tráfico en las carreteras está formado por los usuarios de la vía pública, incluidos los peatones, los animales montados o arreados, los vehículos, los tranvías, los autobuses y otros medios de transporte, ya sea individualmente o en conjunto, mientras utilizan la vía pública con fines de desplazamiento.

Las leyes de tráfico son las que rigen el tráfico y regulan los vehículos, mientras que las normas de circulación son tanto las leyes como las reglas informales que pueden haberse desarrollado a lo largo del tiempo para facilitar el flujo ordenado y oportuno del tráfico[1] El tráfico organizado generalmente tiene prioridades, carriles, derecho de paso y control de tráfico bien establecidos en las intersecciones.

El tráfico se organiza formalmente en muchas jurisdicciones, con carriles marcados, cruces, intersecciones, intercambios, señales de tráfico o señales. El tráfico suele clasificarse por tipos: vehículos pesados (por ejemplo, coches, camiones), otros vehículos (por ejemplo, ciclomotores, bicicletas) y peatones. Las distintas clases pueden compartir los límites de velocidad y la servidumbre, o pueden estar segregadas. Algunas jurisdicciones pueden tener normas de circulación muy detalladas y complejas, mientras que otras se basan más en el sentido común de los conductores y en su disposición a cooperar.