▷ Ley seguridad vial boe | Actualizado julio 2024

observatorio europeo de la seguridad vial

2008/766/CE: Decisión de la Comisión, de 25 de agosto de 2008, sobre las equivalencias entre categorías de permisos de conducción [notificada con el número C(2008) 3790] (Texto pertinente a efectos del EEE) DO L 270 de 10.10.2008, p. 31-79

Reglamento (UE) nº 383/2012 de la Comisión, de 4 de mayo de 2012, por el que se establecen requisitos técnicos relativos a los permisos de conducción que incluyen un soporte de almacenamiento (microchip) Texto pertinente a efectos del EEE, DO L 120 de 5.5.2012, p. 1-11

Propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo para facilitar la aplicación transfronteriza de la normativa sobre seguridad vial {SEC(2008) 350} {SEC(2008) 351}, /* COM/2008/0151 final – COD 2008/0062 */

Directiva 2011/82/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de octubre de 2011, por la que se facilita el intercambio transfronterizo de información sobre las infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, DO L 288 de 5.11.2011, p. 1-15

Directiva 2015/413/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2015, destinada a facilitar el intercambio transfronterizo de información sobre las infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, DO L 68 de 13.3.2015, p. 9-25

marco político de la ue en materia de seguridad vial

Las infracciones por exceso de velocidad registradas por las cámaras son investigadas por la sección de Inspección Automatizada de Seguridad Vial (ATK) de la Policía sueca, en Kiruna. Las cámaras se pueden encender y apagar desde aquí. La activación de las cámaras no depende de la intensidad del tráfico ni de la peligrosidad del tramo en cuestión.

Cuando un vehículo se acerca a una cámara, se mide su velocidad con la ayuda de un radar. Los radares de tráfico sólo fotografían a los vehículos que superan el límite de velocidad. A continuación, la imagen se procesa manualmente. El asiento del copiloto se enmascara, independientemente de que haya alguien sentado allí. Durante la investigación, el vehículo y los posibles conductores se verifican en varios registros. La imagen del conductor se compara con las fotos del pasaporte o del permiso de conducir. Si la foto del conductor coincide con la del pasaporte o la del permiso de conducir, se envía un documento con una foto y datos de medición al sospechoso. Si no se puede identificar al conductor, se envía una consulta al propietario del vehículo para saber quién conducía el coche.

muertes en la carretera de suecia 2020

El programa extraescolar de Alphabest satisface las necesidades de las familias de hoy en día para ofrecer a todos los estudiantes un lugar en el que se sientan conectados, se descompriman de un largo día de aprendizaje y se diviertan mientras experimentan actividades de enriquecimiento diarias de calidad. Para conocer los horarios, las tarifas y para inscribirse, visite alphabest.org/huntsvilleal.

IGNITE, una empresa de defensa situada en Research Park, presentó un cheque de 20.000 dólares para la campaña Raise Your Hand, una audaz iniciativa de la comunidad empresarial del norte de Alabama para lograr la mayor concentración de profesores certificados por la Junta Nacional (NBCT) entre las ciudades pares de todo el país.

El objetivo fijado por el Comité de los 100 de Huntsville es añadir 500 nuevos NBCT a los sistemas escolares de la ciudad de Huntsville, la ciudad de Madison y el condado de Madison, recaudando 1 millón de dólares en los próximos 5 años para apoyar este esfuerzo.

El programa extraescolar de Alphabest satisface las necesidades de las familias de hoy en día para dar a todos los estudiantes un lugar donde se sientan conectados, se descompriman de un largo día de aprendizaje, y se diviertan mientras experimentan actividades de enriquecimiento diario de calidad. Para conocer los horarios, las tarifas y para inscribirse, visite alphabest.org/huntsvilleal.

sweden road deaths 1970

Firstly, the numerous regulations that have modified the text of the Law on Traffic, Circulation of Motor Vehicles and Road Safety have been compiled in order to evaluate the provisions included in the final part of each one of them, with the purpose of incorporating those whose application is in force and which, due to their content, should form part of this revised text, which has made it necessary to order and renumber all of them.

Secondly, the vocabulary used has been updated and revised, including grammatical issues, while at the same time an exhaustive work has been carried out to unify the use of certain terms that were being used differently throughout the text, in order to provide it with the necessary internal cohesion.

It is also worth mentioning the new arrangement in different articles of a series of issues of special importance for citizens, such as the loss and recovery of points, as well as the loss of validity of driving licenses, either due to the disappearance of the requirements for their granting or due to the loss of the points credit, with the consequent obtaining of a new license.