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We were in for another surprise at the last GP of the 2012 season in the Moto2 category. Marc started in the final position, but he overtook one rider after another until clinching first place. Incredible!
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El piloto probador de HRC, Stefan Bradl, sustituirá a Marc Márquez en el garaje del Repsol Honda Team en el Gran Premio Brembo do Algarve de este fin de semana, ya que el ocho veces campeón del mundo ha quedado al margen tras sufrir una leve conmoción cerebral durante un accidente de entrenamiento.
El GP del Algarve será la quinta aparición de Bradl en 2021, ya que los cuatro Grandes Premios anteriores del alemán se saldaron con finales puntuables, siendo un 11º puesto en Qatar su mejor resultado hasta la fecha. Además, Portimao guarda buenos recuerdos para el Campeón del Mundo de Moto2™ de 2011, que consiguió un impresionante séptimo puesto en Portugal la temporada pasada.
Bradl: “En primer lugar, espero que Marc se esté recuperando bien y pueda volver pronto a la pista. Estoy deseando volver a pilotar, ya que Portimao es un circuito agradable en el que tuvimos un buen resultado a finales de 2020. Nunca es fácil subirse a la moto, pero este año hemos tenido mucho tiempo de moto entre las carreras y los test.”
motogp
En el Repsol Honda el final de la temporada ha sido un alivio, después de que sus cuatro pilotos hayan tenido en general una temporada poco destacada. Y con el problema de visión de Marc Márquez ya se espera que Stefan Bradl vuelva a ser llamado a competir.
El piloto probador de Honda ha disputado 16 Grandes Premios en los dos últimos años, uno más que el piloto oficial de Repsol Honda, Marc Márquez. Las expectativas sobre el regreso de Márquez no son las mejores y es seguro que el invierno será de dudas, ya que el problema de salud en cuestión le obliga a guardar reposo.
El temor de Honda es que Márquez no pueda recuperarse a tiempo para iniciar la temporada 2022. Por ello, Alberto Puig está barajando todas las opciones, aunque sólo después de las consideraciones médicas que rodean a Márquez es prudente buscar un piloto sustituto. Hasta entonces, el plan es volver a recurrir a Stefan Bradl cuando sea necesario. El alemán está listo y ha estado probando en privado con la máquina de 2022, por lo que Honda nunca se quedará “a cero”.
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Márquez es a menudo considerado como uno de los mayores innovadores de las carreras modernas de MotoGP,[2] debido a su técnica de curva comparativamente exagerada de inclinarse tanto sobre la moto, que parece estar “en constante peligro de deslizarse”[3] Es el hermano mayor del campeón del mundo de Moto3 en 2014 y del campeón del mundo de Moto2 en 2019, Álex Márquez[4].
Nacido en Cervera, Cataluña, España, Márquez debutó en el campeonato el 13 de abril de 2008 en el Gran Premio de Portugal de 125cc, con 15 años y 56 días[12] Márquez logró su primer podio el 22 de junio de 2008 en el Gran Premio de Gran Bretaña, en apenas su sexta carrera en la categoría, convirtiéndose en el piloto español más joven en subir al podio en los Grandes Premios de motociclismo.
En 2009, como piloto oficial de KTM, consiguió otro podio con su tercer puesto en Jerez, antes de lograr su primera pole position en el Gran Premio de Francia con 16 años y 89 días, convirtiéndose en el piloto español más joven en conseguir una pole position en un campeonato del mundo de motociclismo. También consiguió la pole en el Gran Premio de Malasia de 2009, pero se retiró en ambas carreras. Su primera victoria llegó el 6 de junio de 2010 en Mugello, y otras victorias en Silverstone, Assen y Barcelona en las tres carreras siguientes convirtieron a Márquez en el piloto más joven en ganar cuatro carreras consecutivas[13] Su quinta victoria consecutiva en Sachsenring fue la victoria número 100 de Derbi en los Grandes Premios, y Márquez se convirtió en el primer piloto desde Valentino Rossi en 1997 en ganar cinco carreras consecutivas en 125cc[14].
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