Marca motor mundial motociclismo

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La Norden 901 es una excepcional motocicleta de turismo de aventura. Impulsada por un suave y potente bicilíndrico en paralelo de 899 cc con una potencia de 105 CV y alojada en un ligero bastidor de acero enrejado, la Norden 901 es el paquete completo para viajes de larga distancia. La suspensión preparada para el offroad con un largo recorrido te llevará por el terreno que desees atravesar, mientras que la cómoda ergonomía hace que cada viaje sea una aventura, no una prueba. Explora el mundo a tu manera con la nueva Norden 901.

Aquí tienes unas famosas palabras de Torsten Hallman, cuatro veces campeón del mundo, en las que da una interesante visión de la fábrica sueca, que estuvo a punto de dejar de producir motocicletas al final de la temporada de 1961. Pero Hallman, y el destino, no quisieron cambiar la historia de esta exitosa marca.

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Tras la Segunda Guerra Mundial, el uso de motores auxiliares montados en bicicletas se extendió rápidamente en Japón, facilitando los desplazamientos y el transporte de mercancías. Este fue el punto de partida de la fabricación de Honda. Desde entonces, Honda ha dado forma a amplias alegrías y a la diversión de montar sobre dos ruedas, a través de productos como la Super Cub, que alcanzó el hito de 100 millones de unidades en 2017. En septiembre de 2014, la producción mundial acumulada de motocicletas de Honda alcanzó el hito de 300 millones de unidades.

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Fabricar motocicletas con el objetivo básico de aportar alegría y satisfacción a las personas es el punto de partida de Honda. Honda seguirá ofreciendo productos que satisfagan las necesidades de sus clientes en todo el mundo.

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MotoGPLos Grandes Premios de motociclismo son la categoría principal de las carreras de motocicletas celebradas en circuitos de carretera sancionados por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Desde principios del siglo XX se han celebrado eventos independientes de motociclismo[1] y los grandes eventos nacionales a menudo recibían el título de Gran Premio[2]. La fundación de la Fédération Internationale de Motocyclisme como organismo internacional de gobierno del deporte del motociclismo en 1949 brindó la oportunidad de coordinar las normas y los reglamentos para que los eventos seleccionados pudieran contar para los campeonatos mundiales oficiales. Es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo establecido[3].

En la actualidad, el campeonato se divide en cuatro categorías: la homónima MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE. Las tres primeras clases utilizan motores de cuatro tiempos, mientras que la clase MotoE (nueva en 2019) utiliza motos eléctricas. La temporada 2019 de MotoGP comprende 19 Grandes Premios, con 12 celebrados en Europa, tres en Asia, dos en América y uno en Australia y Oriente Medio.

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<p>¿Te gustan los viajes exclusivos o te esfuerzas por algo más exclusivo? Tú decides. Nuestra respuesta: hemos aplicado el complejo proceso de transferencia de agua por primera vez en la producción en serie de motocicletas y esta pintura hace que cada moto sea única. La opción 719 Midnight representa toda una galaxia. Representa un número infinito de lugares y espacios por descubrir. Cada una de sus estrellas es única y forma parte de una imagen mayor.</p> <p>

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<p>BMW Motorrad es sinónimo de pasión, dinamismo, diseño, tecnología, innovación y, sobre todo, calidad. Basándose en esta convicción, BMW Motorrad es el primer fabricante premium que amplía la garantía legal de 24 meses para su nueva moto en un año más, lo que significa una total tranquilidad durante 36 meses. Para ti eso significa tres años de beneficios. ¿A qué esperas?

<p>Depósitos y maillots, cascos y herramientas, caligrafía y fotografía: el taller -o más bien el maravilloso y ordenado caos- de Shinya Kimura, uno de los customizadores más cotizados del mundo (¡y uno de los más interesantes!), está repleto de recuerdos y objetos sorprendentes de todo tipo. No más de dos o tres motocicletas salen de sus salones sagrados cada año. Durante sus proyectos de modificación, siempre se concentra en una sola moto a la vez para poder invertir plenamente en el proyecto. La fluidez y la armonía, así como el Wabi-Sabi de la estética japonesa, juegan un papel crucial en esto. La pátina y el carácter genuino de las motos, en su mayoría antiguas, son tan importantes para él como la esencia del futuro piloto. Al fin y al cabo, es el piloto quien completa el proyecto. Por eso es aún más emocionante que esta vez Shinya tenga una flamante R 18 en su taller y que el piloto en cuestión sea nada menos que él mismo.</p> <p

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