Mazda mx 5 miata
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Fabricado en la planta de Mazda en Hiroshima, el MX-5 debutó en 1989 en el Salón del Automóvil de Chicago y fue concebido y ejecutado bajo un credo de diseño muy centrado, Jinba ittai (人馬一体), que significa “unidad del caballo y el jinete”. El MX-5, ampliamente conocido por su diseño pequeño, ligero, tecnológicamente moderno, dinámicamente equilibrado y mínimamente complejo, ha sido calificado con frecuencia como sucesor espiritual de los deportivos roadster italianos y británicos de los años 50 y 60. El Lotus Elan se utilizó como referencia de diseño.
Las generaciones se designaban internamente con un código de dos letras, empezando por la primera generación, la NA. La segunda generación, (NB), se lanzó en 1998 para el MY 1999; seguida por la tercera generación (NC) en 2005 para el MY 2006, y la cuarta generación (ND) en 2015 para el MY 2016 (junto con “ND2” que es la designación para el MY 2019).
Como el coche deportivo descapotable de dos plazas más vendido de la historia,[1] el MX-5 se ha comercializado en todo el mundo, con una producción superior a un millón, a principios de 2016.[2] El nombre miata deriva del alto alemán antiguo para “recompensa”.[3][N 1]
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Lotus Elan es el nombre de dos gamas distintas de automóviles producidos por Lotus Cars. La primera serie de coches se produjo entre 1962 y 1975 como vehículo de tracción trasera. La segunda serie se produjo entre 1989 y 1995 como vehículo de tracción delantera.
Después de la salida al mercado del S2, los modelos originales Elan 1500 y Elan 1600 solían denominarse S1 (Serie 1), aunque el coche nunca se comercializó explícitamente como tal. Hoy en día, todos los modelos (S1-Sprint) suelen citarse colectivamente como los Elan de los años 60.
El Lotus Elan fue el primer coche de carretera de Lotus que utilizó un chasis de acero con una carrocería de fibra de vidrio. Este estilo de construcción se repetiría en los siguientes modelos de Lotus durante casi tres décadas. Con un peso aproximado de 680 kg, el Elan encarnaba la filosofía de diseño de peso mínimo de Colin Chapman. El Elan era tecnológicamente avanzado, con un motor DOHC de 1.558 cc, frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección de cremallera y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Gordon Murray, diseñador del superdeportivo McLaren F1, dijo que su única decepción con el McLaren F1 fue no poder darle la dirección perfecta del Lotus Elan[1].
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181 CV. 151 lb-ft de par motor. Un peso en vacío de menos de 1.000 kg.5 Al volante del MX-5 Miata, los números se transforman en una alegría maravillosamente visceral y arrastrada por el viento. Uno de los muchos secretos de esta estimulante conducción reside en su ideal relación peso-potencia. Sientes que tu MX-5 está conectado a ti, anticipando y respondiendo a todas tus órdenes.
Cada Mazda está diseñado pensando en el conductor. Y en ningún lugar es más claro que en el MX-5 Miata. Al trabajar para lograr su casi perfecta distribución de peso 50/50, nos esforzamos por tomar nuestras medidas con un conductor al volante. El manejo del MX-5 Miata no empieza con una hoja de especificaciones. Empieza por ti.
Con un mayor nivel de integración tecnológica, nuestro sistema de infoentretenimiento Mazda Connect™10 te permite sumergirte en cada conducción mientras te mantienes en contacto con el mundo en general con la integración de Apple CarPlay™11 a través de tu iPhone® compatible.
El MX-5 Miata descapotable se inspira en los roadsters clásicos de los años 60. Pero esa inspiración se expresa de una manera que es puramente Mazda. Con las elegantes líneas de nuestro diseño Kodo, transmite una sensación de movimiento fluido, incluso cuando está parado, y prácticamente pide ser conducido.
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Infoentretenimiento y conectividadEl Miata cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que mejora gracias a un mando de control de fácil acceso y a los botones duros de la consola central. Cada Miata viene de serie con conectividad Bluetooth (tanto para el teléfono como para las funciones de streaming de audio), así como un reproductor de CD. La navegación es de serie en el Grand Touring y un accesorio instalado por el concesionario en los modelos Club, que se añade mediante una tarjeta SD de Mazda. También se incluye la compatibilidad con la radio HD. Apple CarPlay y Android Auto son de serie en todos los modelos.
Características de seguridad y asistencia al conductorLas características de asistencia al conductor del Miata son todas de serie. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Miata, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). La cobertura de la garantía del Miata es media y sus dos rivales directos, el BRZ y el GR 86, ofrecen una cobertura similar. El Toyota viene con dos años de mantenimiento gratuito, mientras que el Mazda y el Subaru no lo hacen.Más características y especificaciones
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
