▷ Mazda mx 5 precio | Actualizado julio 2024

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¿Quieres un pequeño roadster biplaza que sea divertido a cualquier velocidad? Compra un Miata. ¿Quieres un coche con tracción trasera y que cueste menos que un sofá seccional en Ethan Allen? Cómprate un Miata. ¿Quieres un coche que sea fácil de reparar y que puedas tunear a tu antojo? Cómprate un Miata. Aunque es una pena que el Mazda MX-5 Miata sea un coche para chicas. Pero, ¿lo es realmente?
Aclaremos una cosa: Los coches no tienen género (no importa cómo quieras llamar al tuyo) y no dictan el género del propietario. Dicho esto, probablemente todos estemos de acuerdo en que el Mazda MX-5 Miata no es un “coche de chicas”. Pero, ¿por qué el público en general piensa así?
En realidad, no creemos que el Mazda MX-5 Miata sea o haya sido un coche para chicas. La verdad es que Mazda estrenó el Miata en 1990 en su intento de hacer un coche ligero de tracción trasera que fuera tan divertido como los roadsters británicos de años atrás. Y funcionó. De hecho, la marca llegó a vender más de 23.000 Miatas durante su primer año de producción, una cifra superior a la de los Toyota MR2 vendidos ese mismo año. Además, el Miata ha formado una gran comunidad de entusiastas a los que les gusta modificarlos de seis maneras desde el domingo y afinarlos para que sean más rápidos que casi cualquier muscle car que te encuentres circulando por tu calle.

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Infoentretenimiento y conectividadEl Miata cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que mejora gracias a un mando de control de fácil acceso y a los botones duros de la consola central. Cada Miata viene de serie con conectividad Bluetooth (tanto para el teléfono como para las funciones de streaming de audio), así como un reproductor de CD. La navegación es de serie en el Grand Touring y un accesorio instalado por el concesionario en los modelos Club, que se añade mediante una tarjeta SD de Mazda. También se incluye la compatibilidad con la radio HD. Apple CarPlay y Android Auto son estándar en todos los modelos.Características de seguridad y asistencia al conductorDado que ni la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ni el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) han probado el Miata, su resistencia a los choques es desconocida. Las características de asistencia al conductor del Miata son todas de serie. Las principales características de seguridad incluyen:Garantía y cobertura de mantenimientoEn esta clase, la cobertura de la garantía es la media, aunque vale la pena señalar que el gemelo del Miata, el Fiat 124 Spider, cuenta con una garantía limitada más larga y un año adicional de asistencia en carretera.Más características y especificaciones

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181 cv. 151 lb-ft de par motor. Un peso en vacío de menos de 1.000 kg.5 Al volante del MX-5 Miata, los números se transforman en una alegría maravillosamente visceral y arrastrada por el viento. Uno de los muchos secretos de esta estimulante conducción reside en su ideal relación peso-potencia. Sientes que tu MX-5 está conectado a ti, anticipando y respondiendo a todas tus órdenes.
Cada Mazda está diseñado pensando en el conductor. Y en ningún lugar es más claro que en el MX-5 Miata. Al trabajar para lograr su casi perfecta distribución de peso 50/50, nos esforzamos por tomar nuestras medidas con un conductor al volante. El manejo del MX-5 Miata no empieza con una hoja de especificaciones. Empieza por ti.
Con un mayor nivel de integración tecnológica, nuestro sistema de infoentretenimiento Mazda Connect™10 te permite sumergirte en cada conducción mientras te mantienes en contacto con el mundo en general con la integración de Apple CarPlay™11 a través de tu iPhone® compatible.
El MX-5 Miata descapotable se inspira en los roadsters clásicos de los años 60. Pero esa inspiración se expresa de una manera que es puramente Mazda. Con las elegantes líneas de nuestro diseño Kodo, transmite una sensación de movimiento fluido, incluso cuando está parado, y prácticamente pide ser conducido.

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El Mazda MX-5 Miata 2021, un roadster biplaza, es uno de los pocos coches que sigue enarbolando la bandera de la diversión al volante sin paliativos, con una potencia accesible y un precio asequible. Tiene la clásica disposición de motor delantero/tracción trasera, pero el chasis es tan predecible, progresivo y benigno. Es una introducción perfecta a las emociones específicas de la tracción trasera.
Sin embargo, incluso los conductores más experimentados disfrutarán con el pequeño tamaño del MX-5 y su sublime manejo. Su radio de giro es maravillosamente pequeño, su suspensión tensa y su dirección maravillosamente precisa. La capota viene de serie, pero la capota rígida retráctil del modelo RF hace que el MX-5 sea un medio de transporte para todo el año.
Los competidores más cercanos, llenos de diversión y con tracción trasera, son los gemelos coupé Toyota 86/Subaru BRZ, pero éstos se saltan el modelo del año 2021 para prepararse para una nueva generación en 2022. Las versiones del año pasado tenían un precio que rondaba los 29.000 dólares. Un Chevy Camaro descapotable cuesta unos 32.000 dólares. Un BMW Z4 de 2021 cuesta casi 51.000 dólares.