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Mazda es conocida por su desarrollo y uso del motor rotativo Wankel, que se utilizó en el Cosmo Sport de 1967 y en los más recientes deportivos RX-7 y RX-8 de los años 90 y 2000, respectivamente. Los modelos rotativos se hicieron populares por su combinación de peso ligero y altas revoluciones en comparación con sus competidores más pesados con motor de pistón.
Pero la compañía es quizás más conocida por su pequeño y venerable descapotable, el MX-5, más conocido como Miata. Este pequeño deportivo debutó en la cúspide de la década de 1990, y rápidamente se convirtió en el descapotable más vendido de la carretera. Su combinación de reflejos de kart y bajo coste de mantenimiento convirtió a este entrañable coche en el ejemplo de “menos es más” e introdujo a nuevas generaciones en la empresa japonesa.
En la actualidad, Mazda cuenta con coches, descapotables, todoterrenos y crossovers. Son vehículos asequibles y con estilo, que incluyen una buena dosis de deportividad y hacen honor al mantra “Zoom Zoom” de la marca. El Miata se sigue produciendo hoy en día, ahora con una variante descapotable-targa, y el crossover CX-5 ha dado un repaso a su nicho competitivo.Fabricante de automóviles japonés que se fundó en 1920 como Toyo Cork Kogyo Co, la empresa pasó a llamarse Mazda en 1984, aunque todos los modelos ya incorporaban el nombre de Mazda en su designación.
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Economía de combustible y el mundo real MPGTEste sedán debe ganar 26 mpg en la ciudad y 35 mpg en la carretera cuando está equipado con la base de cuatro cilindros, de acuerdo con la EPA. No sabemos todavía si el aumento de la calificación de par de la versión turbo afectará a su economía de combustible, pero el modelo de 2020 tenía estimaciones de 23 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera. El último turbo 6 que probamos superó la estimación del gobierno en carretera en nuestra ruta de 200 millas en el mundo real, obteniendo una calificación C/D de 36 mpg. El modelo con motor base que probamos anteriormente entregó 37 mpg en esa ruta, una ventaja de 2-mpg frente a su calificación de la EPA en carretera.Interior, Confort y CargaEn el interior, el 6 parece un coche mucho más caro de lo que es. La calidad de los materiales impresiona, como lo hace el lujo, el diseño maduro y sobrio detalle. Aparte de algunas molestias menores en el funcionamiento de algunos mandos, el habitáculo es de primera categoría y el mejor de su clase. Sorprendentemente, para una berlina con una forma tan sexy, el Mazda 6 no es menos práctico que otras ofertas de tamaño medio. En cuanto a la capacidad de carga del coche, las seis maletas que caben en el maletero y las 17 que caben con los asientos traseros plegados sitúan al Mazda a la cabeza del segmento. ¿Nuestra única queja? Los asientos traseros no se pueden plegar desde el interior del coche. Hay que tirar de los tiradores de los asientos en el maletero para conseguirlo.
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Mazda es tradicionalmente una de las marcas de vehículos con mejores resultados en la revisión anual de coches nuevos de Canstar Blue, y es fácil ver por qué cuando se ve la oferta. Hay ocho tipos de vehículos Mazda a la venta en Australia, y cada uno de ellos hace hincapié en la facilidad de conducción y el confort. En esta reseña, Canstar Blue te hace un recorrido por toda la gama de Mazda, mostrando qué tipo de características puedes esperar y lo que tendrás que pagar.
El Mazda2 es posiblemente el coche más conocido del fabricante, ya que ofrece lo que describe como “agilidad inteligente” y un excelente ahorro de combustible. Está disponible en versión berlina o hatch, y es una gran opción para quien necesite un coche compacto para moverse por la ciudad. Hay dos modelos de Mazda2 sedán: el Neo y el Maxx, mientras que el hatch incluye un modelo adicional, el Genki.
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ContrasSi necesitas remolcar más de 2.000 libras o tener más de cinco asientos, tendrás que optar por un SUV más grande y/o más potente. La transmisión manual de 6 velocidades del CX-5 es una rareza, pero sólo está disponible en la versión base con tracción delantera.
Todas las versiones del Mazda CX-5 2016, excepto la básica con transmisión manual, incorporan de serie el potente motor de 4 cilindros y 2,5 litros. Este SUV compacto también se ha actualizado con un freno de estacionamiento electrónico, una pantalla táctil más grande de 7 pulgadas, nuevos controles en la consola central y una parrilla revisada. Los modelos con transmisión automática reciben un modo Sport para un rendimiento más ágil.
El Mazda CX-5 2016 tiene la versatilidad, la mayor altura de conducción y la sensibilidad económica de otros SUV compactos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 y el Ford Escape. Sin embargo, se distingue de sus rivales por lo que llamaremos su carácter Mazda. Es decir, que tiene un sorprendente dinamismo y un manejo deportivo. Entre los SUV crossover compactos, el Mazda CX-5 es uno de los más divertidos de conducir. Al igual que otros Mazda, el CX-5 no es especialmente potente, pero hace más con menos gracias a su tecnología Skyactiv, que engloba un motor con gran capacidad de respuesta, una carrocería ligera y una suspensión ajustada dinámicamente. Todo ello se traduce en una conducción estimulante y una eficiencia de combustible admirable. El CX-5 está ligeramente por detrás del RAV4 y el CR-V en cuanto a capacidad de carga, pero brilla por su deportividad y su valor.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
