▷ Mercedes benz a class | Actualizado julio 2024

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El Mercedes-Benz Clase A Sedán se prepara para el nuevo año con nuevas características de serie que aumentan la seguridad, mejoran el interior y el exterior del coche y hacen que sea más fácil vivir con él. En el exterior, el nuevo Mercedes-Benz Clase A incorpora un juego de llantas bicolor de 18 pulgadas de serie, mientras que el interior se beneficia ahora de un atractivo sistema de iluminación ambiental de 64 colores. El asistente de ángulo muerto también es de serie en 2021, y el asistente interior MBUX está ahora disponible como opción independiente.
Sea cual sea el ángulo desde el que se mire, la Clase A sedán tiene un aspecto sencillamente impresionante y debe ser uno de los coches más atractivos de su clase (sin duda es más atractivo que el Audi A3 sedán). Las características exteriores incluyen nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas, un techo panorámico y faros LED. Los extras opcionales incluyen un kit de estilo de carrocería AMG con tubos de escape dobles trapezoidales cromados, así como detalles exteriores en negro brillante.
Este alemán de carácter combativo está clasificado como un coche ejecutivo subcompacto y es ligeramente más grande que el Audi A3 sedán. Con unas medidas de 179,1 pulgadas, el Mercedes-Benz Clase A es casi cuatro pulgadas más largo que su rival de Audi. El resto de sus dimensiones son las siguientes: la distancia entre ejes es de 107,4 pulgadas, su anchura es de 78,4 pulgadas con los retrovisores laterales y su altura es de 56,9 pulgadas. La vía delantera es de 61,7 pulgadas y la trasera de 60,9. La Clase A no puede considerarse un peso ligero, pero pesa razonablemente bien 3.285 libras en versión FWD, que aumentan a 3.395 libras en la versión AWD.

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El Mercedes-Benz Vaneo es un monovolumen compacto de cinco puertas y siete plazas (segmento M en Europa) que fue producido por Mercedes-Benz de 2002 a 2005. Utilizó la plataforma automovilística de la primera generación de la Clase A de Mercedes-Benz. Tenía una capacidad de hasta siete plazas, pero este vehículo no se fabricó como furgoneta, sino como monovolumen. El nombre Vaneo se deriva de la palabra Van, que se utiliza en alemán para los tipos de coche MPV.
El Vaneo de la Clase A sólo tenía tracción delantera y estaba limitado a motores de cuatro cilindros. La carrocería constaba de dos puertas traseras correderas y una construcción de “piso sándwich” que le daba una posición de conducción similar a la de una furgoneta y una línea de techo más alta. Era apto para el programa Motability del Reino Unido para discapacitados, así como para su uso como taxi.
Los asientos para cinco personas eran de serie, mientras que los dos de la tercera fila eran opcionales. Si se retiraban todos los asientos traseros, había hasta 3.000 litros de espacio de carga. El suelo del maletero, con una capacidad de 120 kg, era opcional. Los raíles del techo eran de serie en los modelos Trend y Ambiente, mientras que los anclajes ISOfix se incluían en todos los vehículos.

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Economía de combustible y el mundo real MPGTThe EPA estima que el 2021 Mercedes-Benz A220 alcanzará la economía de combustible de 25/36 mpg ciudad / carretera. Eso es menos eficiente que el Audi A3 (27/36 mpg), pero obtiene mejor kilometraje que el Acura ILX (24/34 mpg). Con el A220 4Matic, el kilometraje se reduce a 25/34 mpg.Interior, Confort y CargaCon los modelos de lujo de nivel de entrada, el diseño de la cabina a veces puede ser pesado en el nivel de entrada y la luz en el lujo. Ese no es el caso de la Clase A. Esta berlina tiene un interior con un aspecto premium que está a la altura de los estándares de Mercedes-Benz. Un trío de rejillas de ventilación circulares añade un toque decorativo a la columna central, y el habitáculo puede mejorarse con opciones de lujo como la tapicería de cuero, los asientos delanteros calefactados y la iluminación interior LED. Los asientos delanteros ofrecen un confort memorable, y eso ayuda a que la Clase A sea un coche estupendo para quienes se enfrentan a largos desplazamientos. Un asiento trasero plegable de serie con una división 40/20/40 permite acomodar objetos demasiado grandes para que quepan en el maletero. Hablando del maletero, el Clase A tiene un punto débil importante: Tiene poca capacidad de carga. El maletero del coche ofrece sólo 9,0 pies cúbicos de espacio para sus pertenencias.

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La primera generación de la Clase B se presentó en Europa en la primavera de 2005 y en Canadá en otoño de ese mismo año. La Clase B utiliza tracción delantera con construcción de suelo tipo sándwich, suspensión trasera parabólica,[3] y un diseño de dos cajas: una para el tren motriz y otra el compartimiento de pasajeros/equipaje. La Clase B maximiza su volumen interior gracias a su altura. Al derivar de la Clase A, más pequeña, mantuvo el concepto de suelo en sándwich de ese coche[4].
Todos los modelos incluían sistemas de seguridad pasiva para automóviles, como ESP, ABS, control de tracción, luces de giro, sistema de iluminación activo y asistente de faros[5]. En caso de impacto frontal, el motor y la transmisión se deslizan por debajo del habitáculo.
En 2011, Mercedes-Benz realizó una gira mundial con tres de sus vehículos Mercedes-Benz F-Cell, uno de los cuales era la Clase B. El vehículo de pila de combustible alimentado por hidrógeno recorrió más de 30.000 kilómetros en una circunnavegación del globo, que comenzó y terminó en Stuttgart[8].
Los motores B160 y B180 cumplen la normativa de emisiones Euro V. El resto de los motores se ajustan a las normas de emisiones Euro IV. Hay un filtro de partículas diésel disponible como opción para las unidades diésel (que reduce alrededor del 99% de las emisiones de partículas, sin necesidad de aditivos).