Mercedes clase b wikipedia

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El Mercedes-Benz Clase A es un coche ejecutivo subcompacto (subcompacto normal en sus dos primeras generaciones) producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz. La primera generación (W168) se presentó en 1997, el modelo de segunda generación (W169) apareció a finales de 2004 y el modelo de tercera generación (W176) se lanzó en 2012. El modelo de cuarta generación (W177), lanzado en 2018, marcará la primera vez que la Clase A se ofrezca en Estados Unidos y Canadá[1]. Esta cuarta generación de la Clase A también será la primera que se ofrezca tanto como hatchback (W177) como sedán (V177)[2].
La segunda generación, el W169, se fabricó originalmente en 1997 sólo como berlina de cinco puertas, pero introdujo una berlina de tres puertas. En los mercados en los que se vende o se ha vendido la Clase A, ha representado el modelo de acceso a Mercedes-Benz. Al haber crecido 68 cm desde el modelo original, la tercera generación de la Clase A de 2012 era más larga que la Clase B de primera generación. Y aunque a veces los aficionados se refieren a él como el “Baby Benz”, la propia Mercedes utiliza ese apodo para el Mercedes 190 (W201) de 1982, su primer modelo de coche ejecutivo compacto[3].

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La primera generación de la Clase B se presentó en Europa en la primavera de 2005 y en Canadá en otoño de ese mismo año. La Clase B utiliza tracción delantera con construcción de suelo tipo sándwich, suspensión trasera parabólica,[3] y un diseño de dos cajas: una para el tren motriz y otra el compartimiento de pasajeros/equipaje. La Clase B maximiza su volumen interior gracias a su altura. Al derivar de la Clase A, más pequeña, conservó el concepto de suelo en sándwich de ese coche[4].
Todos los modelos incluían sistemas de seguridad pasiva para automóviles, como ESP, ABS, control de tracción, luces de giro, sistema de iluminación activo y asistente de faros[5]. En caso de impacto frontal, el motor y la transmisión se deslizan por debajo del habitáculo.
En 2011, Mercedes-Benz realizó una gira mundial con tres de sus vehículos Mercedes-Benz F-Cell, uno de los cuales era la Clase B. El vehículo de pila de combustible alimentado por hidrógeno recorrió más de 30.000 kilómetros en una circunnavegación del globo, que comenzó y terminó en Stuttgart[8].
Los motores B160 y B180 cumplen la normativa de emisiones Euro V. El resto de los motores se ajustan a las normas de emisiones Euro IV. Hay un filtro de partículas diésel disponible como opción para las unidades diésel (que reduce alrededor del 99% de las emisiones de partículas, sin necesidad de aditivos).

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El Mercedes-Benz Clase B (nombre en clave W245) es un coche familiar pequeño presentado por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz en marzo de 2005. Se trata esencialmente de un Clase A ampliado que mantiene el mismo motor y sistema de suspensión. Al igual que la Clase A, y a diferencia de cualquier otro vehículo que Mercedes construya o haya construido, la Clase B es un vehículo de tracción delantera.
Salió a la venta en Europa a finales de la primavera de 2005 y en Canadá en otoño de 2005. Los planes de importar el coche a EE.UU. a través de México quedaron en suspenso debido a la fortaleza del euro, pero es probable que una nueva versión del coche llegue a EE.UU. en 2012.
DiseñoLa Clase B es lo que se conoce como un diseño de dos cajas: una caja para el tren motriz y otra los compartimentos de pasajeros y equipaje. La Clase B obtiene gran parte de su volumen interior comparativamente grande a través de su altura, una configuración que aprovecha al máximo la huella del vehículo.
Ha evolucionado a partir de la aún más pequeña Clase A, un coche que en un principio iba a tener una versión alimentada por baterías que cumpliría el mandato de cero emisiones de California, ya suprimido. El concepto de suelo en sándwich -la estructura del coche bajo el suelo donde debían ir las baterías- se mantuvo en la Clase B.

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La primera generación de la Clase B se presentó en Europa en la primavera de 2005 y en Canadá en otoño de ese mismo año. La Clase B utiliza tracción delantera con construcción de suelo tipo sándwich, suspensión trasera parabólica,[3] y un diseño de dos cajas: una para el tren motriz y otra el compartimiento de pasajeros/equipaje. La Clase B maximiza su volumen interior gracias a su altura. Al derivar de la Clase A, más pequeña, conservó el concepto de suelo en sándwich de ese coche[4].
Todos los modelos incluían sistemas de seguridad pasiva para automóviles, como ESP, ABS, control de tracción, luces de giro, sistema de iluminación activo y asistente de faros[5]. En caso de impacto frontal, el motor y la transmisión se deslizan por debajo del habitáculo.
En 2011, Mercedes-Benz realizó una gira mundial con tres de sus vehículos Mercedes-Benz F-Cell, uno de los cuales era la Clase B. El vehículo de pila de combustible alimentado por hidrógeno recorrió más de 30.000 kilómetros en una circunnavegación del globo, que comenzó y terminó en Stuttgart[8].
Los motores B160 y B180 cumplen la normativa de emisiones Euro V. El resto de los motores se ajustan a las normas de emisiones Euro IV. Hay un filtro de partículas diésel disponible como opción para las unidades diésel (que reduce alrededor del 99% de las emisiones de partículas, sin necesidad de aditivos).

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