Mercedes s class coupe

Mercedes Clase V

El Concept S-Class Coupé se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2013 para mostrar el aspecto del próximo modelo coupé de la Clase S. Presenta un nuevo diseño en comparación con el modelo anterior de la Clase CL, utilizando la filosofía de diseño Sensual Purity de la marca, desarrollada por primera vez para la Clase S W222 en 2009.[1][2]

La versión de producción del coupé de la Clase S se anunció y desveló en febrero de 2014, y su primera presentación pública tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2014[3] Mercedes mostró el modelo S500 (conocido como S550 en el mercado estadounidense) en el Salón de Ginebra.

En el Salón del Automóvil de Nueva York, en abril de 2014, Mercedes hizo la primera presentación pública del modelo S 63 AMG 4MATIC.[4] El modelo S 65 AMG, que incluye un motor V12 Bi-Turbo, se presentó en julio de 2014.[5]

El coupé C217 sigue ofreciendo de serie la suspensión neumática semiactiva AIRMATIC. El C217 introdujo una actualización de la suspensión hidráulica totalmente activa Magic Body Control (que debutó en el modelo sedán W222), que permite que el vehículo se incline hasta 2,5 grados en una curva, de forma similar a como se inclina una motocicleta en una curva. La inclinación pretende contrarrestar el efecto de la fuerza centrífuga sobre los ocupantes y sólo está disponible en los modelos de tracción trasera[6][7][8].

Mercedes Clase S Sedán

Mercedes-Benz ha anunciado que los modelos coupé y cabriolet (descapotable) de la Clase S dejarán de estar disponibles a partir del año 2021. La nueva generación del W223, que se presentará el 2 de septiembre, tampoco ofrecerá versiones coupé de dos puertas ni descapotables en los modelos AMG de altas prestaciones.

El fabricante de automóviles dice que 2021 es el “último año” para los dos estilos de cuerpo. En la actualidad, el coupé y el cabriolet de la Clase S están disponibles en el modelo S560, que cuenta con un motor V-8 de 4,0 litros con doble turbocompresor de 463 CV, y en el S63 de alto rendimiento ajustado por AMG, que viene equipado con un motor V-8 de 4,0 litros con doble turbocompresor más potente, con 603 CV. Cuando Mercedes todavía ofrecía su venerado V-12 biturbo, el Mercedes-AMG S65 estaba disponible en versión coupé y cabrio.

El nuevo Clase S se ofrecerá con un motor de seis cilindros en línea y con un V-8 biturbo de 4,0 litros, y también habrá un modelo híbrido enchufable con una autonomía de 100 km. En el interior, el nuevo Clase S puede contar con hasta cinco pantallas, una de las cuales es una pantalla OLED central inclinada de 12,8 pulgadas. Un paquete de entretenimiento disponible para los asientos traseros añade dos pantallas de 11,6 pulgadas en cada uno de los respaldos, así como una tableta de infoentretenimiento MBUX de 7,0 pulgadas para los pasajeros traseros. Mercedes-Benz no ha querido comentar el motivo de la supresión de estos dos modelos, limitándose a decir que su intención es racionalizar aún más la familia de la Clase S. Sabremos más sobre la nueva generación del Mercedes-Benz Clase S cuando haga su debut el miércoles 2 de septiembre. Debería llegar a los EE.UU. en algún momento de 2021 a partir de unos 95.000 dólares.

Mercedes Clase S Coupé en venta

Durante décadas, el coupé insignia de Mercedes-Benz ha avanzado en el estado del arte, con avances que han cambiado la industria y un diseño sin pilares. A medida que se acerca su ocaso, su atractivo está destinado a perdurar en un futuro que ha sido remodelado por su presencia.

Los faros inteligentes, totalmente de LED, se adaptan a las curvas y a los coches que se encuentran delante. Los cristales de Swarovski® pueden añadir más intriga. Los elementos LED orgánicos (OLED), muy finos, convierten los faros traseros en una escultura tridimensional que cambia según el ángulo de visión.

El confort ENERGIZING, pionero en el sector, combina climatización, fragancia, calefacción o ventilación del asiento, masaje y música para relajar, refrescar y rejuvenecer el cuerpo y el espíritu. Incluso adaptará la iluminación ambiental LED de 64 colores a su estado de ánimo, o establecerá uno nuevo.

Cuatro asientos con contornos individuales y una consola completa rodean a los cuatro ocupantes en un lujo finamente adaptado, con una amplia selección de cueros y maderas. Y para el conductor, incluso los instrumentos son reconfigurables digitalmente.

Dos almohadillas similares a las de un smartphone permiten acceder a casi todas las funciones del vehículo directamente desde el volante. Desplázate, desliza y selecciona en la pantalla central con el pulgar derecho, y en la pantalla entre los indicadores con el izquierdo.

Bmw m2 coupé

¿Confort de primera clase o prestaciones dinámicas? La suspensión AIRMATIC combina ambas cosas. La combinación del sistema de amortiguación adaptativa y la suspensión neumática ajusta automáticamente cada rueda de forma individual a la situación de conducción, la velocidad y la carga, y constituye la base para un viaje cómodo y relajado.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC +: consumo combinado de combustible: 11,2 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 254 g/km.<p>Las cifras indicadas se han obtenido de acuerdo con el proceso de medición prescrito. Constituyen las “cifras NEDC de CO2” según el artículo Art. 2, nº 1 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se han calculado sobre esta base. El consumo eléctrico se ha determinado sobre la base del Reglamento 692/2008/CE.</p> <p>

Sumérgete en el sensual interior. Dirige el camino con las innovadoras luces traseras OLED. Deslícese con el tren de rodaje inteligente AIRMATIC. La Clase S Coupé le ofrece todo esto y mucho más.

Sumérjase en el sensual interior. Dirija el camino con los innovadores faros traseros OLED. Deslícese con el tren de rodaje inteligente AIRMATIC. La Clase S Coupé le ofrece todo esto y mucho más.