Golf mk7
El Golf existe desde 1974 y ha prestado su nombre a toda una generación de coches. Ningún otro coche europeo ha registrado una cifra de ventas tan elevada. Hasta finales de 2017, ya se habían vendido casi 35 millones de unidades. Los cálculos sugieren que, en algún lugar del mundo, alguien ha optado por un nuevo Golf cada 40 segundos durante las últimas cuatro décadas. El Golf se produce ahora en cinco plantas, en Alemania, Brasil, China y México, y se exporta a 155 países de todo el mundo. El actual Golf de séptima generación es el único coche del mundo que está disponible con motorización eléctrica, híbrida, de gasolina, diésel y de GNC.
Suele ser rojo, tiene asientos a cuadros y no sólo tiene un aspecto deportivo: la mayoría de la gente podría decir eso del Golf GTI. A lo largo de los últimos 45 años se ha acumulado una gran cantidad de historias y hechos interesantes, ¡y los hemos puesto por escrito para ti!
Con el Volkswagen Golf GTI, Volkswagen lanzó en 1976 un coche deportivo para todo el mundo, marcando el pulso de la época. Echamos la vista atrás y mostramos cómo ha evolucionado el deportivo de Wolfsburgo de generación en generación.
Golf 7 r
En los últimos 45 años se han producido más de 35 millones de unidades del Volkswagen Golf. Desde un punto de vista puramente matemático, una persona en algún lugar del mundo decide comprar un nuevo Golf, aproximadamente cada 40 segundos. Es el vehículo que ha permitido el progreso automovilístico de todos durante siete generaciones.
“No importa la generación: el secreto del éxito del Golf ha sido y es la suma de sus características: un compañero perfecto para la vida diaria, que encarna la versatilidad, la funcionalidad, la fiabilidad y la calidad como ningún otro coche”, afirma Dieter Landenberger, responsable de Heritage Volkswagen.
Desde su introducción en 1974, ha sido considerado como el proverbial precursor de la clase compacta, que pronto se acuñó como “clase Golf”. Desde entonces, todos los demás han tenido que competir con el Golf. Y no sólo a nivel local, sino a nivel mundial, porque el Golf es un éxito de ventas en todo el mundo.
1974 es el año en que Alemania se proclama campeona del mundo de fútbol por segunda vez, se descubre el Ejército de Terracota en China, ABBA gana el Festival de la Canción de Eurovisión con “Waterloo” y el presidente de EE.UU. Richard Nixon dimite por el caso Watergate. Y también es el año en que Volkswagen presenta el primer Golf, el sucesor del Beetle.
Vw golf wikipedia español
El nombre “Golf” tiene una larga historia con la marca Volkswagen. Aunque todo empezó con un solo modelo en los años setenta, desde entonces se ha convertido en una identidad global. Su nombre ha dado lugar a cinco modelos diferentes, lo que lo convierte en la mayor familia de vehículos del fabricante de automóviles alemán. Siga leyendo para ver cuántas formas diferentes adopta actualmente el Volkswagen Golf.
El diseño original del hatchback compacto pasó a su séptima generación en 2015, y el modelo del año 2020 sigue siendo parte de esa generación. Tiene un motor turboalimentado de 1.4L con una opción de transmisión manual y otra automática. Muchas de sus mejores tecnologías de seguridad vienen de serie en cada nivel de equipamiento.
Golf mk8
Es lo suficientemente elegante como para considerarlo una alternativa a los BMW Serie 1, el Mercedes Clase A o el Audi A3. Al mismo tiempo, sin embargo, su precio es tal que si estás buscando una opción un poco más humilde -ya sabes, como un Ford Focus o un Vauxhall Astra- no sería descabellado pensar que el Golf también podría estar en tu lista de favoritos.
Los faros bajos y el prominente frontal no son muy atractivos (¿alguien se acuerda de Bert de Barrio Sésamo?), y visto de lado, parece un poco caído, lo que resulta extraño si tenemos en cuenta que es tan cuadrado por detrás.
Al menos, una vez que estás dentro, no tienes que mirar esa nariz; y en lugar de una televisión para niños, el habitáculo del Golf es más bien una actuación ganadora de un Emmy. Es cómodo y espacioso, pero aunque la calidad del habitáculo es muy buena, y mejor que la que encontrarías en un Focus o un Astra, no está a la altura de enfrentarse al BMW ni al Mercedes.
Esa gran pantalla táctil en el centro del salpicadero tiene un software impresionante, y también hay una buena cantidad de materiales suaves al tacto y de alta calidad. Tienes más espacio para los pasajeros que en el BMW o el Mercedes, pero el Ford Focus es más espacioso todavía.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
