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Historial de la garantía
La garantía es un compromiso o garantía que usted ofrece a su cliente. Si los productos resultan defectuosos dentro de un límite de tiempo o de kilometraje determinado, usted correrá con los gastos de las reparaciones o las piezas de recambio correspondientes.
Si su cliente no está registrado a efectos del IVA y usted compra a un particular o a una empresa, puede incluir los datos del vehículo de intercambio en su factura de venta siempre que se cumplan todos los requisitos.
Si toma un coche de bajo valor en el intercambio parcial y lo vende por piezas (ya sean piezas utilizables o piezas como chatarra), no puede contabilizar esas ventas en el régimen de márgenes. Si lo vende por piezas utilizables, debe contabilizar el IVA sobre el precio de venta completo de cada artículo vendido.
Si la empresa financiera es la titular del contrato de venta a plazos, y usted no obtiene una copia del mismo para sus registros, debe conservar una copia del presupuesto acordado o de los documentos de la propuesta acordada en sus registros de ventas, junto con:
Si obtiene los vehículos en el marco de una transmisión de empresa en funcionamiento, no se aplicará el IVA en la transmisión. Sin embargo, esto no significa necesariamente que pueda vender los vehículos con el régimen de márgenes.
Libro de registro
El documento más importante a la hora de comprar un coche usado es el V5C (también conocido como libro de registro o V5), ya que sin él no se puede asegurar el vehículo. Cuando compruebes el libro de registro, asegúrate de que el coche que vas a comprar y la matrícula coinciden con lo anotado en el V5.
El V5 le indicará el tiempo que el propietario ha tenido el coche y cuántos propietarios anteriores ha tenido. Si el vendedor no presenta el V5 o los datos del V5 no coinciden con el vehículo, debes cuestionarlo.
Ahora se puede comprobar el historial de ITV de un coche por Internet, pero sigue siendo útil tener un certificado de ITV. Asegúrate de comprobar cuánto tiempo le queda al coche en la ITV y toma nota de las advertencias sugeridas por el inspector, ya que podrían ser un buen indicio de si el vendedor está intentando cambiar el vehículo antes de que las facturas sean demasiado grandes.
Antes de comprar un coche usado o de segunda mano, siempre merece la pena hacer una comprobación HPI (investigación de compra a plazos). Realizado por una empresa específica, un control HPI utiliza la información de la policía, la DVLA y los principales organismos del sector para obtener más información sobre el historial de un vehículo. La comprobación del HPI es una buena indicación para saber si merece la pena comprar ese coche en concreto.
Cómo pagar un coche de segunda mano
Comprar un coche de segunda mano de forma privada puede ahorrarte dinero, pero el ahorro puede verse compensado por los riesgos. Siempre es aconsejable realizar comprobaciones minuciosas para asegurarse de que un vehículo es auténtico antes de comprarlo: no hay ningún trato si un coche es robado o tiene deudas importantes.
La documentación de la ITV es esencial para poder adquirir el impuesto de circulación del vehículo. También proporciona una fecha de caducidad que le indica cuándo debe tramitar una nueva ITV y una lectura del cuentakilómetros, que registra el kilometraje del vehículo. Si un vendedor particular no puede facilitarle la documentación de la ITV por el motivo que sea, puede acceder a la página web del Gobierno
Para poder utilizar este sistema, necesitará el número de matrícula del vehículo y el número de referencia de la matrícula V5C (que se encuentra en su permiso de circulación). El sistema le proporcionará la fecha de caducidad de la ITV, el número de la prueba de la ITV y los datos del taller que realizó la última ITV. A continuación, podrá llamar al taller y proporcionar su número de prueba de la ITV para recibir una copia de la documentación de la ITV con un coste de unos 10 €.
Coches de segunda mano
Los concesionarios de coches de segunda mano deben obtener un certificado de ITV para cualquier coche que te dejen conducir fuera de su explanada. Sin embargo, una ITV sólo demuestra que un coche ha superado ciertos requisitos de seguridad y estructura en el momento en que se realizó la prueba. Los fallos más graves que pueden no ser evidentes en el momento de la ITV requerirían una investigación más profunda del vehículo para ser identificados.
1. Investigue el mercado….. y el concesionarioAsegúrese de que el precio anunciado es correcto, se ajusta a su presupuesto y se ciñe a él: esta información puede ser útil a la hora de negociar un acuerdo. Lee las reseñas para saber en qué cosas debes fijarte en un modelo concreto. Investiga también al concesionario y busca en la red su historial/respuesta.
3. Pida que le muestren el libro de revisiones y evalúe si los sellos del libro de revisiones son convincentes: no hay nada que sustituya a un paquete completo de recibos, hojas de revisiones, etc., si están disponibles. Ahora también puede comprobar y obtener ciertos detalles utilizando el servicio gratuito de consulta en línea de la DVLA, introduciendo el número de registro y la marca del vehículo, que le devolverá el estado actual de los impuestos y la ITV del vehículo. El impuesto puede ser cancelado, lo que es normal cuando un coche se vende o se intercambia con un concesionario, pero la fecha en que el impuesto fue cancelado o expiró aparecerá. Del mismo modo, aparecerá el estado de la ITV. Si la ITV no está al día y/o el impuesto ha caducado hace tiempo es un indicio de que el coche ha estado fuera de la carretera un tiempo, posiblemente mucho antes de que el impuesto y/o la ITV caducaran – pregunte por qué y aléjese si la respuesta no es convincente porque un coche que ha estado parado no es una buena perspectiva.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
