▷ Mundial de motos gp | Actualizado julio 2024

valentino rossiitaliano de motociclismo

Giacomo Agostini es el piloto que más campeonatos ha ganado, con ocho, incluyendo un récord de siete campeonatos consecutivos de 1966 a 1972. Marc Márquez es el más joven en ganar el campeonato; tenía 20 años y 266 días cuando se proclamó campeón en 2013.[6] Los pilotos italianos son los que han ganado más campeonatos; seis pilotos han ganado un total de veinte campeonatos. Los pilotos de Gran Bretaña son los segundos que más han ganado; seis pilotos han ganado un total de diecisiete campeonatos. Los pilotos de Estados Unidos son los terceros que más han ganado, ya que siete pilotos han ganado un total de quince campeonatos[7] Leslie Graham ganó el campeonato inaugural en 1949.

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El Gran Premio de Motociclismo, también conocido como MotoGP, es la categoría más alta del campeonato de motociclismo de carretera sancionado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo). El campeonato de MotoGP también presume de ser el más antiguo del mundo, ya que se inició en 1949 y constaba de cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en 1962, cuando los fabricantes abandonaron el deporte debido al aumento de los costes. La categoría de 50cc estaba limitada a un solo cilindro, las motos de 125cc y 250cc estaban limitadas a dos cilindros, mientras que las motos de 350cc y 500cc estaban limitadas a cuatro cilindros. En 1982, la categoría de 350cc se eliminó del campeonato y, dos años después, la de 50cc pasó a ser de 80cc antes de excluirla en 1989. En 2002, las motos de 500cc fueron sustituidas por motos mucho más potentes de 990cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en 2010 y la categoría pasó a llamarse Moto2. El piloto italiano Giacomo Agostini es el que más títulos de campeón del mundo ha ganado, con un récord de 15 entre todas las categorías. El español Ángel Nieto es el segundo con 13 títulos, mientras que Valentino Rossi, Mike Hailwood y Carlo Ubbiali han ganado 9 títulos cada uno y comparten el tercer puesto en cuanto a la mayor cantidad de títulos en la historia de los Grandes Premios de Motociclismo.Lista completa de Campeones del Mundo de MotoGP

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El Campeonato del Mundo FIM de MotoGP 2021 fue la categoría reina de la 73ª temporada del Campeonato del Mundo de Velocidad de la FIM. Fabio Quartararo consiguió su primer título mundial, con cinco victorias en carrera, antes de asegurar el título en la antepenúltima carrera de la temporada. Quartararo se convirtió en el primer francés de la historia en ganar el título de la categoría reina, que también fue el primer título para un piloto no español desde el australiano Casey Stoner en 2011. La temporada también vio a Francesco Bagnaia y Jorge Martín ganar sus primeras carreras en la categoría reina. En la clasificación general, Bagnaia se aseguró el segundo puesto y el vigente campeón Joan Mir el tercero, mientras que Martín fue nombrado novato del año. Ducati se aseguró el campeonato de constructores por segunda temporada consecutiva y el de equipos por primera vez desde 2007. En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada.

El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, regresó en la tercera carrera del año después de su lesión en el brazo y el hombro que le había apartado de la temporada 2020. Después de haber luchado inicialmente con la lesión, el ex campeón ganó tres carreras a partir del verano. También fue la última temporada del siete veces ganador del título de MotoGP, Valentino Rossi, después de 22 temporadas en la categoría reina, así como la última temporada en la que un debutante de la era 500cc participó en la categoría reina.

clasificación de motogp 2021

Actualmente una moto de MotoGP suele ir a una velocidad media de entre 160 y 185 Km/h dependiendo del circuito y las condiciones, y Dorna nos muestra a qué velocidad va un determinado piloto, durante la carrera. Hay otras velocidades que no se miden tanto y no se ven, pero que son igual de importantes a la hora de conducir uno de estos vehículos.

El motor de la moto de MotoGP, por ejemplo, tiene muchas piezas móviles que se mueven en diferentes momentos y de diferentes maneras. El motor se mueve a 18.000 rpm cuando el piloto exige la máxima potencia. A esas velocidades, cada válvula se abre y se cierra 150 veces por segundo, algo difícil de imaginar. La demanda que este movimiento tiene sobre las piezas hace que sean necesarias las válvulas neumáticas, ya que los muelles convencionales no están garantizados para soportar esta intensidad.

Los pistones se mueven a una velocidad media de unos 29 m/s (metros por segundo), algo más de 100 km/h. No parece mucho, pero estamos hablando de una velocidad media de una pieza que se desplaza aproximadamente 48 mm, en la que pasa de estar completamente parada, a su velocidad máxima y luego se frena hasta detenerse.