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MotoGPLos Grandes Premios de motociclismo son la categoría principal de las carreras de motos en carretera celebradas en circuitos de carretera sancionados por la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Desde principios del siglo XX se han celebrado eventos independientes de motociclismo[1] y los grandes eventos nacionales a menudo recibían el título de Gran Premio[2]. La fundación de la Fédération Internationale de Motocyclisme como organismo internacional de gobierno del deporte del motociclismo en 1949 brindó la oportunidad de coordinar las normas y los reglamentos para que los eventos seleccionados pudieran contar con los campeonatos mundiales oficiales. Es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo establecido[3].

En la actualidad, el campeonato se divide en cuatro categorías: la homónima MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE. Las tres primeras clases utilizan motores de cuatro tiempos, mientras que la clase MotoE (nueva en 2019) utiliza motos eléctricas. La temporada 2019 de MotoGP comprende 19 Grandes Premios, con 12 celebrados en Europa, tres en Asia, dos en América y uno en Australia y Oriente Medio.

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Diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke, el Circuito Internacional de Buriram se inauguró en 2014 y será testigo del debut de MotoGP™ esta temporada. Situado a unos 410 km al noreste de la capital del país, Bangkok, la ciudad de Buriram, en la provincia de Buriram, se traduce literalmente como “ciudad de la felicidad”, y su clima típicamente cálido y húmedo es una característica clave de su ubicación en el sudeste asiático.

El trazado de 4,554 km incorpora 12 curvas y en él se disputa el Campeonato Mundial MOTUL FIM de Superbikes desde 2015. Sus instalaciones de última generación, incluyen una capacidad total para 100.000 personas con varias tribunas alrededor del circuito que ofrecen increíbles oportunidades de visualización para los espectadores.

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El test oficial de pretemporada de cara al Campeonato del Mundo FIA ABB de Fórmula E 2021/2022 tuvo lugar del 29 de noviembre al 2 de diciembre en el Circuito Ricardo Tormo de Valence, Valencia, España, donde Michelin volvió a unirse a los equipos como proveedor exclusivo de neumáticos de la competición. La octava temporada arrancará en Arabia Saudí los días 28 y 29 de enero.

En el Campeonato Europeo de Rallyes (ERC) 2021, los pilotos de Skoda/Michelin Andreas Mikkelsen, Efrén Llanera y Mikolaj Marczyck consiguieron las medallas de oro, plata y bronce del año. La serie concluyó en las Islas Canarias tras una campaña muy reñida entre los distintos fabricantes de automóviles, pilotos y empresas de neumáticos participantes.

Cadillac, Chevrolet y Porsche se han asegurado los títulos de la IMSA de esta temporada en asociación con Michelin, el neumático oficial del campeonato IMSA SportsCar WeatherTech de Norteamérica. La última ronda del año en Michelin Raceway Road Atlanta – Petit Le Mans – fue ganada por Mazda/Michelin.

El Campeonato del Mundo y última aparición de Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT), fue ganada por Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Jorge Martín (Pramac Racing) y Jack Miller (Ducati Lenovo Team) han completado el podio de Ducati mientras un mar de aficionados vestidos de amarillo rendían un último homenaje a “El Doctor”. Michelin ha concluido la temporada a lo grande, contribuyendo a otras dos carreras de MotoGP

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La Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ ha sido la nueva adición al Campeonato del Mundo de MotoGP desde 2019, una serie totalmente eléctrica impulsada por Energica, que ha visto carreras reñidas y batallas sobresalientes en algunos de los circuitos más icónicos del motociclismo. Los 18 pilotos han luchado curva tras curva por el premio final, con dos campeones del mundo coronados hasta ahora en Matteo Ferrari (2019) y Jordi Torres (2020) y varios ganadores individuales de carreras y podios.

Energica fue elegida por Dorna como el fabricante único de la serie para la nueva era de las carreras de motos eléctricas y mantendrá su papel al menos hasta finales de 2022, siendo la máquina Ego Corsa la estrella absoluta del espectáculo, una moto eléctrica orientada a la competición capaz de ofrecer unas prestaciones increíbles y muy elogiada por los pilotos que participan en la serie.

La Ego Corsa es la moto eléctrica de competición de última generación desarrollada por Energica para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. Tiene puntos en común con la Ego de carretera, aunque con varias modificaciones y equipamientos orientados a la competición que hacen de esta moto una verdadera obra maestra que ha sido elogiada por los pilotos de MotoE y los medios de comunicación por su potencia y manejabilidad.