▷ Nissan skyline gtr r35 | Actualizado junio 2024

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El Nissan GT-R es un coche deportivo de altas prestaciones y un gran turismo producido por Nissan que fue presentado en 2007[2][3][4] Es el sucesor del Skyline GT-R, una variante de altas prestaciones del Nissan Skyline. Aunque este coche fue el modelo de sexta generación que llevó el nombre de GT-R, el modelo ya no forma parte de la gama de modelos Nissan Skyline, ya que ese nombre se reserva ahora para los vehículos deportivos de lujo de Nissan. El GT-R comparte la plataforma del Nissan FM con el coche de lujo Nissan Skyline y el deportivo Nissan Z.
Entre 1969 y 1974, y de nuevo entre 1989 y 2002, Nissan produjo una versión de alto rendimiento de su coupé Skyline llamada Nissan Skyline GT-R. Este coche resultó ser un icono para Nissan[5][6] y alcanzó mucha fama y éxito en carretera, pista y deportes de motor.
El GT-R es un modelo completamente nuevo que comparte poco con el Skyline GT-R, salvo sus característicos cuatro faros traseros redondos. Al igual que algunas generaciones posteriores del Skyline GT-R, el GT-R tiene tracción a las cuatro ruedas con un motor de 6 cilindros con doble turbocompresor. Sin embargo, se ha eliminado el sistema HICAS de dirección a las cuatro ruedas y el antiguo motor RB26DETT de seis cilindros en línea se ha sustituido por un nuevo motor VR38DETT V6.[7] Debido a la herencia del GT-R, el código de chasis de la nueva versión se ha denominado CBA-R35 y, en los modelos posteriores, DBA-R35,[8] o R35 (donde CBA y DBA representan el prefijo de la norma de emisiones), siguiendo la tendencia de denominación de las generaciones anteriores del Skyline GT-R.

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El Nissan R35 GTR debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007, y su lanzamiento al mercado japonés fue el 6 de diciembre de 2007. Se lanzó en EE.UU. el 7 de julio de 2008. El Nissan R35 tiene su motor y su caja de cambios de doble embrague montada en la parte trasera construidos a mano, lo que limita la producción a unos 1.000 coches al mes. También cuenta con la primera tracción 4×4 independiente del mundo desarrollada por Nissan.
Aunque el R35 ya no lleva la insignia “Skyline”, tiene la herencia de los modelos anteriores. Al igual que sus predecesores, los “R32-R34”, el R35 tiene tracción total y un motor de 6 cilindros biturbo. Pero eso es todo lo que tienen en común, el tradicional motor Straight-6 RB26DETT ha sido sustituido por un nuevo V6 VR38DETT, también se ha eliminado el sistema HICAS de dirección a las cuatro ruedas. El R35, con el código de chasis CBA-R35, sigue la tendencia de denominación de los anteriores Skyline GTR. También ha conservado el apodo de “Godzilla”.
El primer prototipo del Nissan R35 se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2001 para mostrar el aspecto del modelo del siglo XXI. Nissan presentó un concepto rediseñado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005, el GTR Proto, afirmando que el modelo de producción se basaría en un 80-90% en este concepto.

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Nissan ha desafiado los convencionalismos en cada momento del desarrollo del Nissan GT-R. En lugar de un motor grande y pesado sediento de combustible, el Nissan GT-R está impulsado por un V6 de 3,8 litros con doble turbocompresor de tamaño ideal que produce unos prodigiosos 565 CV y un par motor igualmente inmenso de 467 lb-ft.[[1414]] Está construido con una inmensa resistencia, desde un bloque de cilindros de cubierta cerrada hasta una estructura de bastidor en escalera para mayor soporte. Tan importante como la ingeniería es el ensamblaje real, que se realiza a mano por un único maestro artesano, cuya firma se encuentra en una pequeña pero prominente placa.
Un turbocompresor IHI está montado en cada banco del motor. Los colectores de escape, inspirados en la tecnología de las carreras, tienen puntos de fijación de las bridas del turbo optimizados, que permiten un mantenimiento más fácil y una posible puesta a punto, sin tocar el colector de escape. Para garantizar que no haya retardo del turbo a medida que aumenta el par, se emplean controles electrónicos de alta precisión. Una carcasa de junta abrasiva derivada de nuestro programa de carreras GT3 aporta una respuesta mejorada del motor a bajas revoluciones. [[67]]

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Ahorro de combustible y MPGT en el mundo realLa EPA estima que cada GT-R obtendrá 16 mpg en la ciudad y 22 mpg en la carretera. Sin embargo, no conocemos su consumo real, ya que no hemos probado uno en nuestra ruta de consumo en carretera de 200 millas. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del GT-R, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEn el interior, los asientos delanteros del GT-R son bastante espaciosos, pero los asientos traseros son lugares que sólo los niños pequeños podrían encontrar cómodos. El interior está bien diseñado y ofrece una serie de características de serie, pero aquellos que buscan un interior de alta gama como los del Audi R8 o el Mercedes-AMG GT se sentirán decepcionados. Todos los modelos cuentan con climatizador de dos zonas, tapicería de cuero y gamuza, asientos delanteros calefactados, etc. El espacio interior es escaso, con nada más que grandes bolsillos en las puertas y una pequeña bandeja en la consola central.
Infoentretenimiento y conectividadTodos los GT-R de 2022 están equipados con una pantalla táctil de 8,0 pulgadas que también se puede controlar con un mando giratorio en la consola central. Aunque la capacidad de Apple CarPlay, la navegación integrada y un sistema de audio Bose son de serie, Android Auto no es una opción. Su sistema de infoentretenimiento es lo suficientemente fácil de usar aunque sus gráficos y menús no sean los más atractivos.Características de seguridad y asistencia al conductorNo encontrarás ninguna de las características de asistencia al conductor de Nissan aquí, pero para ser justos, ese tipo de electrónica tampoco es común en la mayoría de los rivales del GT-R. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del GT-R, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad son:Garantía y cobertura de mantenimientoEl mantenimiento programado gratuito puede no significar mucho para alguien que pueda permitirse cualquier GT-R, pero algunos rivales lo ofrecen mientras que Nissan no lo hace. Su período de garantía limitada también es más corto que el de la mayoría de los rivales que ofrecen cuatro años o 50.000 millas.Más características y especificaciones