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Chevy Silverado Cheyenne Concept 2014 – Salón SEMA 2013

El Aiways U5 no deja nada que desear y no deja lugar a compromisos, ya que este SUV eléctrico combina de forma inmejorable una excelente autonomía con un gran espacio, un lenguaje de diseño minimalista con unas características impresionantes y unas tecnologías innovadoras con un manejo sencillo.

Tanto si se trata de trayectos cortos por la ciudad como de largos viajes por el campo, todo lo que tiene que hacer es enchufar y jugar.Con el Aiways U5, llegará a su destino de forma cómoda y rentable.El U5, totalmente eléctrico, ofrece placer de conducción de principio a fin, sea cual sea el destino.Haga su pedido ahora y aproveche las atractivas bonificaciones por compra ecológica.

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Los 10 mejores momentos de Valentino Rossi en el Yamaha Factory Racing

Buick (/ˈbjuːɪk/) es una división del fabricante de automóviles estadounidense General Motors (GM). Fundada por el pionero de la automoción David Dunbar Buick, fue una de las primeras marcas americanas de automóviles, y fue la empresa que estableció General Motors en 1908.[2] Antes de la creación de General Motors, el fundador de GM, William C. Durant, había sido el director general y principal inversor de Buick.

Durante gran parte de su existencia en el mercado norteamericano, Buick se ha comercializado como una marca de automóviles premium, vendiendo vehículos de lujo situados por encima de las marcas principales de GM, aunque por debajo de la división de lujo Cadillac. El público objetivo actual de Buick, según The Detroit News, es “un ejecutivo de éxito con familia”[3].

Tras afianzar su posición en el mercado a finales de los años 30, cuando se cancelaron las marcas secundarias Marquette y LaSalle de Cadillac, Buick fue reconocida como un coche de lujo de aspecto conservador, frente a los más ostentosos Cadillac y Oldsmobile, ricos en tecnología y con visión de futuro. Durante este mismo periodo, muchos fabricantes estaban introduciendo motores V8 en sus modelos de gama alta, mientras que Buick utilizaba un 8 en línea para todos los modelos a partir de 1931. El primer Buick V8 se introdujo en 1953, y en 1962 se introdujo el Buick V6 para el modelo compacto Special. Los motores Buick, con pocas excepciones, siempre han utilizado válvulas en cabeza, que la compañía introdujo en el Buick Modelo B de 1904.

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Ferrari emitió un comunicado para anunciar que rompió el toque de queda para cambiar la unidad de potencia en el coche de Carlos Sainz al no estar satisfechos con ciertos parámetros.Sin embargo, los constructores italianos destacaron que el equipo de Fórmula 1 no recibirá una penalización, ya que era la tercera unidad de potencia que han utilizado este año. Por lo tanto, el español tendrá la oportunidad de correr con una nueva unidad este fin de semana en Hungría, aunque Ferrari no tenía previsto utilizar un nuevo motor hasta el GP de Monza. “Esta noche hemos roto el toque de queda para cambiar la unidad de potencia del coche de Carlos Sainz, ya que había varios parámetros con los que no estábamos satisfechos”, decía el comunicado de Ferrari. “Esta unidad volverá ahora a Maranello para las comprobaciones e inspecciones. No habrá penalizaciones, ya que es la tercera unidad (nueva)”. El actual segundo motor de Ferrari fue posiblemente estrenado en Bakú, por lo que sólo había disputado la carrera de Azerbaiyán, las de Francia, las dos de Austria y la de Silverstone, cuando los motores deberían durar alrededor de siete GPs. Ferrari debería intentar arreglar ese motor para futuras carreras para evitar pagar una penalización montando un cuarto motor, algo que superaría la cifra permitida en el reglamento.La escudería italiana intentó mejorar la fiabilidad de esta segunda unidad, y tanto Sainz como Charles Leclerc notaron una mejora en el SF21 respecto a las primeras carreras del año, en cuanto a constancia y ritmo.

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Mercedes ha publicado un mensaje en las redes sociales en el que da a entender el regreso de Lewis Hamilton de cara al campeonato de Fórmula 1 de la próxima temporada, tras los rumores de su posible retirada.El piloto de 36 años no consiguió el título de F1 de 2021 tras perder por poco ante su rival de Red Bull, Max Verstappen, en la última carrera de la temporada en el Gran Premio de Abu Dhabi. “La adversidad hace que algunos se rompan”, rezaba el tuit de Mercedes, acompañado de una foto de Hamilton, “y que otros rompan récords”.Las declaraciones de EcclestoneMientras tanto, el ex jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, expresó su creencia de que Hamilton se va a retirar de las carreras. “No creo que vuelva, creo que no correrá el año que viene”, dijo Ecclestone a Blick. “Su decepción en Abu Dhabi fue demasiado grande, y le entiendo. Hace un par de días hablé con su padre”. “Me di cuenta enseguida de que no quería hablar del futuro de su hijo, así que sólo hablamos de negocios”.