Nuevo bmw serie 3
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El BMW Serie 3 es una línea de coches ejecutivos compactos fabricados por el fabricante de automóviles alemán BMW desde mayo de 1975. Es el sucesor de la Serie 02 y se ha producido en siete generaciones diferentes.
La primera generación de la Serie 3 sólo estaba disponible como coupé de 2 puertas; sin embargo, la gama de modelos se ha ampliado desde entonces para incluir una berlina de 4 puertas, un descapotable de 2 puertas, un coupé de 2 puertas, un familiar de 5 puertas, un liftback de 5 puertas (“Gran Turismo”) y un hatchback de 3 puertas. Desde 2013, los modelos coupé y descapotable se comercializan como Serie 4, por lo que la gama de la Serie 3 ya no incluye estas carrocerías.
En su lanzamiento, todos los modelos utilizaban motores de 4 cilindros con carburador; sin embargo, a finales de 1975 se introdujeron modelos con inyección de combustible y en 1977 se añadieron motores de 6 cilindros. De 1978 a 1981 se comercializó una carrocería descapotable, fabricada por Baur.
En 1982, el E30 se fabricó únicamente con carrocería sedán de 2 puertas. Los modelos sedán de cuatro puertas se introdujeron en 1983, los descapotables en 1985 y los modelos familiares (“Touring”) en 1987.
bmw serie 3 2021
El BMW Serie 3 es una línea de coches ejecutivos compactos fabricados por el fabricante de automóviles alemán BMW desde mayo de 1975. Es el sucesor de la Serie 02 y se ha producido en siete generaciones diferentes.
La primera generación de la Serie 3 sólo estaba disponible como coupé de 2 puertas; sin embargo, la gama de modelos se ha ampliado desde entonces para incluir una berlina de 4 puertas, un descapotable de 2 puertas, un coupé de 2 puertas, un familiar de 5 puertas, un liftback de 5 puertas (“Gran Turismo”) y un hatchback de 3 puertas. Desde 2013, los modelos coupé y descapotable se comercializan como Serie 4, por lo que la gama de la Serie 3 ya no incluye estas carrocerías.
En su lanzamiento, todos los modelos utilizaban motores de 4 cilindros con carburador; sin embargo, a finales de 1975 se introdujeron modelos con inyección de combustible y en 1977 se añadieron motores de 6 cilindros. De 1978 a 1981 se comercializó una carrocería descapotable, fabricada por Baur.
En 1982, el E30 se fabricó únicamente con carrocería sedán de 2 puertas. Los modelos sedán de cuatro puertas se introdujeron en 1983, los descapotables en 1985 y los modelos familiares (“Touring”) en 1987.
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El BMW Serie 3 es como volver a casa con los seres queridos después de un largo día de interacción con un grupo de desconocidos en un evento de networking mal organizado. Es familiar, reconfortante y tiene sentido, lo cual es mucho decir en una línea de BMW que se ha vuelto cada vez más extraña y en desacuerdo con los puntos fuertes de la marca alemana de estilo simplista y dinámica centrada en el conductor. Está el extraño Serie 2 Gran Coupé que envía la potencia a las ruedas delanteras, el último Serie 4 con su cara de Bugs Bunny, y un mar de modelos con la marca M que son alucinantemente rápidos pero que han perdido su sentido de conexión con el conductor. La Serie 3 es mucho menos polarizante. Tiene un buen aspecto, se maneja tan bien como cualquier otro en este segmento, envía la potencia al eje derecho, está bellamente construido y viene equipado con tres refinados trenes motrices, encabezados por el seis en línea turboalimentado de 382 caballos del M340i. Incluso con rivales de talento como el Audi A4 y el Genesis G70, la variedad de talentos del Serie 3 es difícil de igualar. En algunos casos, la familiaridad conduce a la monotonía, pero no hay nada aburrido o desagradable en la excelencia sostenida del BMW Serie 3.
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Infoentretenimiento y conectividadEl sistema de infoentretenimiento de serie funciona a través de una pantalla táctil de 8,8 pulgadas, pero la interfaz también puede controlarse con un gran mando y botones en la consola o con comandos de voz. El conjunto de funciones Live Cockpit Plus, que incluye la navegación, es de serie. Para obtener lo mejor, tendrá que adquirir el paquete Live Cockpit Pro, que aumenta el tamaño de la pantalla táctil a 10,3 pulgadas y le ofrece la última y más potente versión del sistema iDrive de BMW. Un punto de acceso Wi-Fi basado en la suscripción es opcional, pero el sedán viene con dos puertos USB. Tanto Apple CarPlay como Android Auto son de serie. Una opción interesante es el control de gestos de BMW, que permite al conductor o al pasajero introducir ciertos comandos con gestos de la mano. Es más novedoso que útil, pero cautivará a tus amigos durante unos minutos.Características de seguridad y asistencia al conductorBMW es escaso cuando se trata de la tecnología de asistencia al conductor estándar, proporcionando sólo la advertencia de colisión frontal y el frenado de emergencia automatizado. Sin embargo, hay otras características disponibles. Por ejemplo, el paquete de asistencia al aparcamiento prácticamente aparca el coche por ti. Las principales características de seguridad incluyen:Garantía y cobertura de mantenimientoLas garantías limitadas y de tren motriz de BMW están en línea con las de rivales como Audi y Mercedes-AMG. Ofrece un mantenimiento complementario más largo que esas alternativas, pero Jaguar le supera en ese aspecto.Más características y especificaciones
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
