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Nuevo peugeot 3008 precios
peugeot 3008 híbrido
¿Te imaginas saber lo que otras personas han pagado por su Peugeot 3008 nuevo? Sólo tienes que elegir uno de los modelos que aparecen a continuación y te mostraremos los precios de los concesionarios Peugeot más cercanos a ti. Por ejemplo, tenemos 59 presupuestos de Peugeot 3008 y un descuento de 6.713 $ o un 13,7% del precio de compra. También los precios en NSW parecen ser un 1,05% más baratos que en VIC.
El 3008, que representa los mejores esfuerzos de Peugeot para impactar en el segmento de los SUV de tamaño medio, es un modelo de segunda generación impresionante que tiene mucho glamour y encanto. Aunque el precio de partida es un poco más alto que el de algunos de los SUV de sus homólogos japoneses y coreanos, la lista de características de serie es larga. No sólo incluye la transmisión automática, sino elementos como el navegador por satélite, la carga inalámbrica del teléfono, una interfaz de infoentretenimiento de 8″, el climatizador de doble zona, los sensores de aparcamiento, los faros y limpiaparabrisas automáticos, además de diversas ayudas de seguridad. A pesar de su voluminoso chasis, el Peugeot 3008 tiene un peso notablemente inferior al de muchos de sus compañeros. Pero es también este tamaño el que permite a los ocupantes un amplio espacio para relajarse y disfrutar de los materiales de lujo utilizados en el suntuoso habitáculo. Una suave unidad de transmisión realiza con coherencia los cambios de marcha, la dirección es ligera pero agresiva gracias a la configuración de relación rápida, y el motor turbo tiene una sólida capacidad gracias a la elevada relación peso/potencia. Desde el momento en que se pone la vista en el Peugeot 3008, uno se da cuenta de que no está hecho para ser un SUV económico, sino que se trata de un gusto refinado y con garbo.
problemas del peugeot 3008
El Peugeot 3008 no ha pasado por una clínica brasileña, y siempre ha tenido un buen diseño, pero ha recibido una serie de retoques para 2021 en un intento de ayudarle a distinguirse de los VW Tiguan, Skoda Karoq y Nissan Qashqai.
El antiguo Peugeot 3008 tenía una parrilla delantera bastante convencional, pero esta nueva versión tiene una amplia gama de adornos cromados cuadrados que se extienden de un faro a otro. También hay un par de nuevas luces diurnas verticales en los coches de mayor categoría, como las del nuevo Peugeot 2008.
El interior resulta familiar en comparación con el antiguo Peugeot 3008, pero eso no es malo. Es uno de los habitáculos más interesantes de cualquier SUV, y la calidad es tan impresionante como su aspecto. Delante del conductor sigue habiendo una pantalla digital de 12 pulgadas en lugar de un panel de instrumentos tradicional, aunque todos los modelos, excepto el Active, tienen ahora una pantalla central de infoentretenimiento de 10 pulgadas, en lugar del sistema de 8 pulgadas del antiguo coche.
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Su volante multifunción compacto ofrece más sensaciones y maniobrabilidad.Su nueva pantalla táctil HD de 10″ combina la navegación 3D con la tecnología multitouchi. Los elegantes interruptores de palanca cromados proporcionan un acceso rápido e intuitivo a las distintas funciones de confort. Su panel de visualización digital head-up de alta calidad configurablei, que se puede personalizar fácilmente, permite no apartar la vista de la carretera.
Con la función Mirror Screeni, puedes disfrutar de las aplicaciones de tu smartphone compatible con Apple CarPlayTM o Android AutoTM en la pantalla táctil y siempre estarás conectado gracias a la zona de carga inalámbricai que alberga tu smartphone en la parte delantera. Los pasajeros traseros disponen de dos tomas de carga USB para sus dispositivos portátiles.
El sistema Hi-Fi FOCAL® a la vanguardia de la innovación tecnológica se beneficia de una calidad de sonido excepcional. El canal central y los altavoces de agudos están revestidos de un nuevo color “Bronce Belem” y la caja situada bajo el asiento del pasajero libera todo el espacio del maletero.
La caja de cambios automática EAT8i con levas de cambio en el volante y mando eléctrico genera cambios de marcha rápidos y suaves gracias a la tecnología Quickshift. Esta optimización de las marchas redunda en el ahorro de combustible y en la comodidad del usuario, además de optimizar el placer y el confort de conducción.
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A pesar de su posición dentro de la gama de Peugeot, este modelo ofrece unos increíbles niveles de diseño que se hacen eco en todo el exterior e interior del vehículo. La última generación cuenta con una serie de cambios clave, que incluyen una parrilla del radiador sin marco, parachoques renovados y nuevos diseños de llantas de aleación.
Los cambios pueden parecer triviales, pero se combinan perfectamente entre sí, dando al Nuevo 3008 una verdadera elegancia contorneada que se ve reforzada por las características que se pueden encontrar en los modelos “Premium” recientemente introducidos, que aportan beneficios adicionales además de las especificaciones de serie.
La elevada altura de la carrocería se traduce en una excelente visibilidad sobre la carretera y facilita las maniobras. Además, el aumento de la altura facilita la colocación de un asiento para niños. El nuevo 3008 es estrictamente un vehículo de cinco plazas, por lo que tendrás que buscar el 5008 más grande si quieres siete plazas.
El gran portón trasero se combina muy bien con el generoso espacio del maletero para facilitar el almacenamiento y la retirada de objetos voluminosos, mientras que el labio de carga bajo es imprescindible para descargar cualquier compra pesada. Los asientos traseros se pueden abatir para crear un espacio de carga casi de furgoneta.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
