▷ Nuevo renault clio precio | Actualizado junio 2024

Renault clio 2020 precio

El rival del Vauxhall Corsa está disponible en cuatro niveles de acabado, el más barato de los cuales, el Play, viene equipado con aire acondicionado, radio DAB, software inteligente de limitación de velocidad, llantas de aleación de 16 pulgadas y sistemas avanzados de asistencia al conductor de serie.
El acabado Iconic comienza en 15.295 € y añade una pantalla de infoentretenimiento de 7,0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, así como acceso sin llave, sensores de aparcamiento traseros y cristales traseros tintados. El Clio S Edition recibe elevalunas eléctricos traseros, llantas de aleación más grandes, climatizador y limpiaparabrisas y faros automáticos. Se espera que cueste desde unos 16.200 euros, aunque los precios aún no se han confirmado.
A la cabeza de la gama Clio se encuentra el acabado RS Line, que toma la influencia del estilo de los modelos deportivos de Renault, como el Mégane RS 280. Los Clio RS Line incorporan una parrilla delantera más ancha y agresiva y un difusor de imitación para el parachoques trasero. También reciben un tubo de escape más grande y llantas de aleación a medida, mientras que gran parte de los paneles cromados del exterior se sustituyen por versiones en gris plomo específicas de Renault Sport.

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El acabado Play inicia la gama del Renault Clio. En el exterior, cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, luces diurnas de LED y molduras cromadas. En el interior hay una radio DAB de dos altavoces con compatibilidad Bluetooth. Otras tecnologías son el control de crucero, la función Stop & Go, la asistencia al arranque en pendiente y la asistencia a la frenada de emergencia.
La versión Iconic del Renault Clio es la mejor de la gama. Mantiene todas las características que se encuentran en el acabado Play, mientras que añade una pantalla táctil de infoentretenimiento de 7 pulgadas con navegación integrada y compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto. Las llantas son ahora de 17 pulgadas de diámetro. También se han añadido sensores de aparcamiento traseros.
Los modelos de gama media S Edition vienen con llantas de 17 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas con navegador y compatibilidad con Apple CarPlay/Android Auto, aire acondicionado, faros y limpiaparabrisas automáticos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, además de una cámara de visión trasera y elevalunas eléctricos traseros.
Si eliges un Renault Clio con la versión RS Line, obtendrás pedales de aluminio, asientos deportivos con más apoyo, algunas molduras rojas brillantes en el salpicadero, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de nueve pulgadas con espejo integrado para smartphones y una pantalla digital para el conductor en lugar de los diales analógicos convencionales.

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Los faros delanteros en forma de gancho son bastante elegantes y los modelos RS Line tienen algunos toques deportivos adicionales, pero esto no será suficiente para robar las miradas de admiración de otros modelos como el 208.
Afortunadamente, las cosas mejoran rápidamente cuando entras en el interior. El salpicadero elegante y minimalista del nuevo Renault Clio es mucho más elegante que la confusa colección de botones y adornos de plástico del antiguo coche y, aparte de unos pocos plásticos rasposos en la parte inferior de las puertas, todos los materiales que se tocan regularmente son suaves y están bien unidos.
Otro punto a favor del Renault Clio es su sistema de infoentretenimiento en los acabados más caros o disponible opcionalmente en la gama inferior. Tiene una disposición más lógica que en otros modelos de Renault, viene con muchas funciones imprescindibles para reflejar el smartphone de serie y los gráficos parecen mucho más elegantes que los de un Ford Fiesta.
Sin embargo, no se puede decir lo mismo de los asientos traseros. Cualquiera que mida más de 1,80 metros tendrá problemas de espacio para la cabeza y, a no ser que lleves niños, olvídate de usar los tres asientos traseros a la vez. Por suerte, el amplio maletero del Renault Clio es más espacioso que el del VW Polo.

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El Renault Clio ha sido un pilar en el Reino Unido desde hace bastante tiempo. Con su encanto distintivo y sus costes de funcionamiento asequibles, es fácil ver por qué este particular utilitario está tan bien considerado por los miles de automovilistas que lo han tenido.
Estamos convencidos de que el Clio seguirá siendo el coche francés más vendido de la historia. Al fin y al cabo, tiene todas las características de los éxitos anteriores de Renault: dimensiones compactas, dinámica de conducción divertida y un exterior elegante y distintivo.
Esta nueva generación del Clio se alinea con los modelos hermanos de toda la gama, con una nueva cara familiar que lo hace más distintivo que nunca. La expresiva toma de aire central en el parachoques delantero mejorado rodea una parrilla delantera más grande y los faros LED que son de serie en toda la gama.
Mantener el perfil elegante del antiguo Clio fue una decisión deliberada, tomada simplemente porque encontró mucho favor entre los clientes de la generación anterior. Los toques deportivos en el lateral del coche incluyen los tiradores de las puertas traseras ocultos y los bordes cromados de las ventanas.