▷ Opel corsa 4 puertas | Actualizado julio 2024

Opel corsa 4 puertas online

El Opel Corsa es un supermini[1][2][3] diseñado y producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1982. Se ha vendido bajo otras marcas (sobre todo Vauxhall, Chevrolet y Holden) y también ha dado lugar a otros derivados.
En su apogeo, el Corsa fue el coche más vendido del mundo en 1998, registrando 910.839 ventas con operaciones de ensamblaje en cuatro continentes y se vendió bajo cinco marcas de General Motors y cinco estilos de carrocería[4] Hasta 2020, se habían vendido más de 18 millones de Corsas en todo el mundo[5].
El Opel Corsa de tracción delantera se lanzó por primera vez en septiembre de 1982. Salió a la venta primero en Francia, Italia y España, mercados en los que los coches pequeños representaban entre el 34 y el 43 por ciento de las ventas.[6] Fabricado en Zaragoza (España), los primeros Corsas fueron modelos de tres puertas con portón trasero y de dos puertas como berlina, y en 1984 llegaron las versiones de cuatro y cinco puertas. En algunos mercados, también se vendieron modelos comerciales “furgoneta”, con o sin ventanas traseras según las necesidades locales. En Europa continental, las versiones de berlina se denominaron “Corsa TR” hasta mayo de 1985 y recibieron una parrilla en forma de huevo en lugar de las cuatro ranuras utilizadas en las berlinas. Las berlinas pretendían atraer a los clientes del Opel Kadett C y de su hermano el Vauxhall Chevette, que seguían deseando una forma tradicional de sedán de tres cajas, pero no se vendieron especialmente bien en la mayor parte de Europa, aunque fueron populares en España y Portugal, entre otros mercados. Aunque sólo se llevó el diez por ciento de las ventas del Corsa francés durante el primer semestre, el TR representó la mitad de todos los Corsas vendidos en España[7].

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La Familia 0 es una familia de motores de pistón en línea que fue desarrollada por Opel, en aquel momento una filial de General Motors, como motor de baja cilindrada para su uso en coches subcompactos de nivel básico de Opel/Vauxhall.
Estos motores cuentan con un bloque motor de hierro fundido ligero y semicerrado con una culata de aluminio. El tren de válvulas consta de árboles de levas en cabeza dobles (DOHC) accionados por cadena que accionan 4 válvulas por cilindro mediante seguidores de dedos de rodillos con taqués hidráulicos. Estos motores también cuentan con una distancia entre orificios de 78 mm (3,1 pulgadas) y bielas divididas por fractura.
En un principio, los motores de la familia 3 eran de 1,0 l (973 cc) y los de la familia 4 de 1,2 l (1.199 cc), pero con la introducción de la segunda generación se añadió una variante I4 de 1,4 l (1.364 cc) que sustituyó al motor de la familia 1 de 1,4 l. Actualmente, los motores de la Familia 0 son producidos por Opel Wien en Viena/Aspern (Austria), por GM en Bupyeong (Corea) y Flint (Michigan, EE.UU.).
La segunda generación de la Familia 0 comenzó a producirse en noviembre de 2002. Se trata de una versión actualizada del motor de la Familia 0 y cuenta con la tecnología TwinPort: dos puertos de admisión con un estrangulador que cierra uno de los puertos a bajas revoluciones, lo que proporciona un fuerte patrón de remolino de aire para obtener mayores niveles de par y un mayor ahorro de combustible. El cigüeñal y las galerías de aceite también se han rediseñado para reducir la pérdida de potencia, aumentando así el ahorro de combustible.

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El supermini fue lanzado por primera vez en 1993 y es la opción ideal para alguien que busca un rendimiento completo. El Corsa está disponible con motores diésel y de gasolina en una amplia gama de colores.
Este práctico supermini es muy popular entre las familias y su asequibilidad lo convierte en una elección popular. Nuevos modelos como el potente VXR siguen atrayendo a las generaciones más jóvenes y el Corsa EcoFlex es una gran opción si buscas un coche compacto económico.
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El Circle L es un motor de automóvil producido por GM Powertrain Polonia en Polonia. Se trata de un motor diésel de cuatro cilindros en línea de 1,7 L; 102,9 cu in (1.686 cc), diseñado originalmente por Isuzu pero que ahora es propiedad de General Motors. El motor es utilizado en Europa por la filial Opel de GM y por Honda.
A finales de los años noventa, la empresa japonesa Isuzu, conocida por la eficacia de sus motores diésel, colaboró con General Motors en un nuevo motor diésel para el mercado europeo de Opel y Vauxhall. Para ello abrió una nueva planta en la ciudad de Tychy, en Polonia, llamada Isuzu Motor Polska.
Por razones de economía, GM e Isuzu optaron por no fabricar un motor desde cero, sino que evolucionaron el nuevo motor a partir de una base existente. Así, se eligió el Isuzu 4EE1 de 1,7 litros y se desarrolló la familia de motores “Circle L”, también conocida como 4EE2.