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Cuatro de cada diez padres preferirían que sus hijos dejaran de lado los coches de gasolina y diésel y eligieran un vehículo eléctrico a la hora de aprender a conducir, según una nueva encuesta. La investigación realizada por Peugeot UK ha revelado que, a pesar de que muchos padres quieren…
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El nuevo SUV Peugeot 3008 desvela su fuerza y su carácter. Con un diseño elegante, este SUV distinto combina la robustez con la elegancia. Explora un mundo sensorial y tecnológico único a bordo del Nuevo SUV 3008, mientras disfrutas de una experiencia de conducción mejorada.
Depósito Contribución sólo disponible en combinación con Peugeot Financial Services. Con Peugeot Financial Services tienes la opción de devolver el vehículo y no pagar la cuota final, siempre y cuando el vehículo no haya superado un kilometraje anual acordado (un cargo de 9,0p por milla por superar los 6000 kilómetros anuales en este ejemplo) y esté en buen estado. La financiación está sujeta a la situación. Pueden exigirse garantías. Se aplican los términos y condiciones. Trabajamos con un número de acreedores incluyendo Peugeot Financial Services. Quadrant House, Princess Way, Redhill, RH1 1QA.
Enamórate del poderoso frontal del nuevo SUV Peugeot 3008, con sus elegantes detalles cromados y sus faros Full LED que contribuyen a su aspecto elegante y felino. Descubre las líneas fluidas y dinámicas del coche, enfatizadas por una fuerte línea de hombros que recorre la longitud de este llamativo SUV. El diseño afilado continúa en la parte trasera, gracias a su techo Black Diamond* y al panel trasero en negro brillante que incorpora la iluminación LED de efecto garra característica de Peugeot.
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Multiplica por diez tus sentidos a bordo del nuevo SUV 3008 GT Line. Disfruta de un notable contacto con la superficie y del confort acústico bajo la luz del sunroofi panorámico, mientras tu música suena a través del sistema de sonido Hi-Fi de alta fidelidad Focali. Combine el placer y la seguridad con las ayudas a la conducción de última generación.
(1) Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 mencionadas cumplen con la homologación WLTP (reglamento UE 2017/948). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos se homologan utilizando el Procedimiento Mundial Armonizado de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. El WLTP sustituye totalmente al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que era el procedimiento de ensayo utilizado anteriormente. Debido a unas condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son en muchos casos más altos que los medidos con el NEDC. Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 pueden variar en función del equipamiento específico, las opciones y el formato de los neumáticos. Por favor, póngase en contacto con su concesionario para obtener más información.
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El diseño de este SUV muestra una presencia fuerte y a la vez elegante, junto con el lujoso interior, que incluye la tapicería opcional de cuero negro Nappa, bellamente elaborada, y el sensacional techo solar panorámico de cristal. Con el Peugeot 3008, conducirás con estilo.
Viene con un motor de gasolina turbo de 1,6 litros y cuatro cilindros que produce 121kW y 240Nm de par motor, acoplado a una transmisión automática. Cuenta con tecnología de cambio rápido, que proporciona unos cambios de marcha suaves como la mantequilla.
El 3008 GT-Line es encantador de conducir, y realmente disfrutamos de nuestro viaje por carretera hasta Orange pasando por Bathurst. Tanto si lo conduces en la ciudad como en el campo, se maneja bien y se siente equilibrado en la carretera. La suspensión ha sido ajustada para Australia.
Desde el punto de vista de la capacidad, el Peugeot 3008 GT-Line se siente lento en el extremo inferior de la gama de RPM cuando se pisa el acelerador fuera de la marca. Esto es así hasta que se desprende y entonces sientes que quiere alejarse cuando se levanta y se pone en marcha.
Sin embargo, este problema introduce un pequeño dilema, ya que creemos que la potencia adicional que produce la variante turbodiésel del 3008 GT proporcionará la potencia extra de arrastre en los bajos que falta en el modelo GT-Line.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
