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Porsche 911 carrera 4s 0-60
El 911 4S en venta está propulsado por un motor de seis cilindros planos montado detrás de las ruedas traseras. Aunque esta disposición es óptima para la tracción en línea recta, se necesita algo más si se pretende tomar las curvas a velocidad. La tracción total es lo que llevó al 911 a la era moderna, y sorprendió al mundo cuando el 4S llegó en 1995. El Porsche 911 Carrera 4S en venta utiliza la amplia carrocería de los modelos turbo junto con el sistema AWD. Si usted no necesita la anchura extra, el 4S es una gran manera de tener AWD en el cuerpo normal.
Si usted está buscando un Porsche 911 Carrera 4S, es posible que desee considerar lo siguiente. Con más piezas móviles que un 911 normal, los costes de mantenimiento son a veces más altos. El sello principal trasero del motor debe ser inspeccionado antes de la compra. Si prefiere las transmisiones automáticas, el Tiptronic tiene un conjunto de gastos propios. Otros elementos que influirán en el precio son los frenos y el desgaste del embrague.
Para los que necesitan el viento en el pelo, el deportivo se ofrece como descapotable. El 4S Cab no es para los débiles de corazón. Si un descapotable completo no es para ti, el 911 4S ofrece un techo duro retráctil para obtener lo mejor de ambos mundos. Si quieres toda la suspensión, los frenos y la tecnología que se encuentra en el turbo a una fracción del precio, el Carrera 4S usado es para ti. El 2017 Porsche 911 Carrera 4S tiene un MSRP de $ 113,500 para el PDK automático o $ 110,000 para la transmisión manual. Con la capacidad de llegar a 60 mph en 4,8 segundos y de crucero en 28 mpg es por lo que debe considerar para su próximo viaje.
Porsche 911 carrera 4s negro
Como lo ha sido durante décadas, el Porsche 911 de 2022 sigue siendo un claro líder de los deportivos de lujo. Con una apariencia inmediatamente reconocible, una configuración de motor trasero característica y unas prestaciones que baten al mundo, es difícil encontrarle defectos al 911. Podría considerarse excesivamente caro y los asientos traseros no son muy útiles, pero si tienes un gran presupuesto y no piensas utilizarlo como coche familiar, el 911 es un deportivo casi perfecto.
El precio del Porsche 911 puede dispararse cuando se sube de gama y se añaden opciones como la tracción total, una capota convertible o Targa, paquetes de neumáticos y llantas, mejoras de rendimiento y características tecnológicas. El 911 más caro antes de añadir cualquier opción es el 911 Turbo S Cabriolet, que comienza en 219.800 dólares.
Conducción del Porsche 911 2022Pocos coches consiguen un equilibrio perfecto entre lo moderno y lo retro como el Porsche 911. El guiño a la tradición en el Porsche 911 va mucho más allá de la piel. El aspecto inspirado en la herencia es una cosa, pero todo, desde el diseño interior hasta la experiencia de conducción, recuerda el carácter de los modelos clásicos del 911 y, al mismo tiempo, se siente decididamente moderno. Tanto si es un entusiasta del 911 como si se pone al volante de un Porsche por primera vez, quedará impresionado con la experiencia que el 911 2022 ofrece al conductor.
Porsche 911 Carrera 4S 2021
El precio del Porsche 911 Carrera 4S PDK en Indonesia es de 4,05 mil millones de rupias y está disponible en 15 opciones de color: gris ágata metalizado, negro, blanco de Carrara, rojo carmín, gris grafito metalizado, plata Gt metalizada, rojo guardia, negro azabache metalizado, naranja lava, azul Miami, azul noche metalizado, amarillo Racing, plata rodio metalizado, azul zafiro metalizado y blanco.
En Indonesia, el 911 Carrera 4S PDK tiene un montón de competidores, algunos de los cuales son Maserati GranTurismo MC Stradale V8, Mercedes Benz AMG GT 53 4Matic+ 4 Door Coupe, Porsche Taycan Turbo, BMW Serie 8 Coupe 840i M Technic y BMW Serie 8 Gran Coupe 840i M Technic.
El precio en carretera del Porsche 911 Carrera 4S PDK parte de 4,05 mil millones de rupias. La variante 911 Carrera 4S PDK, un 3800 cc, motor de gasolina de 6 cilindros dispara 400 CV de potencia y 440 Nm de par motor, El 4 plazas 911 Carrera 4S PDK tiene una transmisión automática de 7 velocidades. Echa un vistazo a todas las demás variantes de Porsche 911 precio a continuación:
Revisión del Porsche 911 Carrera 4s
1) El peso se ha calculado de acuerdo con las directivas CE pertinentes y es válido sólo para los vehículos con equipamiento de serie. El equipamiento opcional aumenta esta cifra. La cifra indicada incluye 75 kg para el conductor
Pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 6 pistones delante y pinzas monobloque fijas de aluminio de 4 pistones detrás, discos de freno de 350 mm de diámetro delante y detrás, con ventilación interna y perforación transversal, pinzas de freno rojas
Warn and Brake Assist incl. Pedestrian protection Detecta la zona por delante del vehículo. Dentro de las limitaciones del sistema, se puede detectar una colisión frontal inminente con otros vehículos, peatones o ciclistas, tanto en el rango de velocidad urbano como extraurbano. El sistema advierte al conductor visualmente, acústicamente y, si es necesario, mediante una sacudida de frenado. En caso necesario, el sistema puede apoyar el frenado del conductor o iniciar una desaceleración parcial o total para reducir la velocidad de la colisión o evitarla en algunas circunstancias.
Para recibir emisiones de radio digital en los formatos de audio DAB, DAB+ y DMB, que ofrecen un sonido muy superior. Incluye sintonizador doble DAB y cambio automático entre digital y analógico para garantizar una recepción óptima de la emisora seleccionada
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
