▷ Precio dacia sandero | Actualizado julio 2024

Análisis del dacia sandero

A pesar de su éxito, eso no ha impedido a la empresa rumana seguir desarrollando su coche más asequible, con la implantación de una nueva plataforma modular. Además, la lista de equipamientos ha sido revisada, y todos los modelos se benefician de características que antes no existían.
Cabe destacar que el hermano robusto del Sandero, el Sandero Stepway, también ha recibido una serie de mejoras. Sin embargo, si lo que te gusta es el supermini normal, puedes saber más a continuación.
El Sandero no se queda corto en cuanto a practicidad gracias a un maletero de 328 litros que puede ampliarse, gracias a la banqueta trasera abatible (dividida según el modelo). La inclusión de un piso de maletero ajustable es especialmente útil para sacar las compras, ya que ayuda a reducir en gran medida el borde de carga.
En esencia, tu smartphone se convierte en el sistema multimedia, y puede ser optimizado por la aplicación de la marca recientemente introducida, Dacia Media Control. Si eso no es lo tuyo, los modelos Confort ofrecen una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas, que incluye: navegación por satélite, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.

Dacia sandero automático

Si hay una tercera fatalidad después de la muerte y los impuestos, lo más probable es que los precios suban. Los fríos dedos de la inflación siempre se abren paso, por mucho que se cierre el metafórico cajón fiscal, así que era inevitable que incluso los precios de Dacia tuvieran que subir.
Cuando la marca rumana (desde hace tiempo propiedad de Renault) irrumpió en el mercado irlandés en 2013, su llegada no pudo estar más perfectamente calibrada. Con la recuperación del colapso financiero de 2008 en marcha, pero aún lejos de ser segura, la idea de un coche barato, respaldado por el conocido paquete mecánico de un gran fabricante de automóviles europeo, fue un éxito rotundo entre los clientes irlandeses. El crossover Duster, el primer lanzamiento irlandés de Dacia, se puso rápidamente bajo la mesa de ventas, y cuando llegó el primer Sandero hatchback en 2017 también fue un éxito rotundo.
Con precios para el Sandero original desde 10.190 euros, era un coche del tamaño de un Fiesta que realmente rebajaba el precio de otros modelos como el VW Up y el Hyundai i10. ¿El inconveniente? No hay mucho en cuanto a refinamiento, confort o dinamismo, y podrías cortarte fácilmente los dedos en algunas partes del salpicadero, tan ásperos y preparados eran los plásticos. A la mayoría no pareció importarle, y desde entonces se han vendido aquí más de 10.000 Sanderos (y su hermano aspirante a SUV, el Sandero Stepway).

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Dacia sandero confort 2021

Dacia cita los datos de la sociedad de tasación CAP HPI, que prevé que el Sandero y el Sandero Stepway conservarán al menos el 53% de su valor al cabo de tres años y 30.000 kilómetros, lo que supone un aumento del 7,1% respecto a la generación anterior.
El equipamiento de serie es escaso en el acabado Access más barato. Destacan las luces LED, las llantas de acero de 15 pulgadas, los elevalunas eléctricos delanteros y una estación de conexión para el teléfono. El aire acondicionado manual, el control de crucero, el cierre centralizado a distancia, el DAB y el Bluetooth son de serie en el nivel medio Essential (8.995 euros), mientras que el Comfort añade lujos como los elevalunas eléctricos traseros y una pantalla táctil de 8,0 pulgadas. El Comfort parte de 11.595 euros.
Junto con un estilo renovado en el frontal y la zaga, con nuevas firmas LED en forma de Y, la línea del techo del utilitario se ha rebajado 1 cm, se han ensanchado sus vías y se han enrasado las ruedas con sus arcos. El Stepway, de estilo robusto, es 41 mm más alto que el coche de serie, gracias a sus neumáticos más grandes, y cuenta con elementos de estilo inspirados en los vehículos todoterreno, como los pasos de rueda ensanchados, las barras de techo, los revestimientos de plástico de la carrocería y los cubrecárteres del color de la carrocería en los extremos delantero y trasero.

Dacia sandero esencial

Dacia Sandero Dacia Sandero Hatchback (2020 – )La asequibilidad es el mayor punto de venta del Dacia Sandero y esta nueva versión sigue siendo el coche nuevo más barato que se puede comprar, con un precio mensual de partida no mucho más de lo que podría pagar por su suscripción de teléfono inteligente o paquete de deportes de televisión. Esto es suficiente para algunas personas, pero este nuevo Sandero es también un coche mucho más elegante y bien construido, con el espacio de los superminis como el Renault Clio en el que se basa, pero a un coste que sigue siendo inferior a los coches urbanos más pequeños como el Hyundai i10 o el Kia Picanto. Las especificaciones del modelo de entrada son muy básicas, pero incluso con algunos extras, el Sandero sigue siendo increíblemente asequible y abre la posibilidad de tener un coche nuevo a aquellos que antes sólo podían permitirse uno usado. Haz clic aquí para ver nuestro análisis de la versión Sandero Stepway, inspirada en un crossover.