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El Dacia Duster es un SUV crossover compacto producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2010. Actualmente se encuentra en su segunda generación, lanzada en otoño de 2017. Se comercializa como Renault Duster en algunos mercados como América Latina, Rusia, Ucrania, Asia, Oriente Medio y Sudáfrica[1] La primera generación fue rebautizada y reestilizada como Nissan Terrano en los países de la CEI y en la India[2] Se introduce desde marzo de 2010, y es el tercer modelo de la marca Dacia basado en la plataforma Logan, después del Sandero.
El Duster se introdujo inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros, presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009.[8] La versión de producción se reveló a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009,[9] y posteriormente se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010.[10]
Basado en la plataforma B0, el Duster mide 4,31 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y tiene una altura libre al suelo de 210 mm. Su maletero tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero plegado e inclinado hacia delante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).
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Dacia sandero canarias plan piveContenidosDacia sandero stepwayEl Dacia Sandero 2021 es la tercera generación de uno de los modelos más baratos del mercado. El salto de calidad respecto a su predecesor es enorme, al realizarse sobre la plataforma que utilizan otros modelos del grupo, como el Renault Clio o el Captur, aunque algo más sencilla para que el precio final no se dispare.
Esta generación dice adiós al diésel. Hay dos motores de gasolina, el 1.0 Sce atmosférico de 67 CV asociado a la transmisión manual de cinco velocidades y, por otro lado, el 1.0 TCe sobrealimentado de 92 CV, ligado a la transmisión manual de seis velocidades o a una automática CVT (no disponible desde el lanzamiento). Los que busquen economía tienen el 1.0 ECO-G de 101 CV, que también puede funcionar con GLP, con etiqueta ECO de la DGT y con idéntica capacidad de maletero.
En cuanto al equipamiento, existe una versión de acceso denominada Access, con un equipamiento suficiente. Puede ser más interesante optar por la Essential, ya con sistema de infoentretenimiento, o la Comfort. También está la variante Stepway, con elementos estéticos diferenciadores y los dos niveles de acabado superiores.Dacia sandero precioEl Dacia Sandero Stepway es un utilitario de cinco puertas de bajo coste derivado del Dacia Sandero. Se diferencia del Sandero por una suspensión más elevada y un aspecto todoterreno. Se ofrece con motores de hasta 100 CV de potencia. Ver reseña del Dacia Sandero Stepway
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Dacia no quiere hablar de márgenes de beneficio. Pero es evidente que una de las razones por las que el Dacia es más barato es porque Renault y Nissan han hecho el trabajo duro. El Juke y el Clio fueron los primeros en recibir el material, mientras que el Sandero arrasó con la plataforma como un estudiante sediento y desaliñado que barre las minas en la universidad.
Un éxito rotundo, pues. Es fácil ver cómo Dacia gana dinero. Hace el trabajo duro de hacer el Sandero lo más barato posible a través del ingenio. Entonces no necesita obtener beneficios con los coches, sólo con la financiación.
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Durante los últimos 15 años, Dacia ha destacado en el sector del automóvil por su espíritu poco convencional. En un mundo cada vez más complejo, Dacia se centra en lo esencial: hacer que los coches nuevos sean asequibles para el mayor número de personas posible. El Logan permitió que muchas familias tuvieran su primer coche nuevo. El Sandero se ha convertido en el coche urbano más vendido. El Duster ha democratizado el SUV. Estos productos emblemáticos han contribuido al éxito de Dacia. La marca Dacia está presente en 44 países y cuenta con más de 7 millones de clientes.
OFRECER LO ESENCIALDacia diseña su oferta basándose en lo que es importante para sus clientes: poder contar con su coche día tras día y a lo largo del tiempo. El diseño de Dacia es robusto y sencillo, revelando las cualidades de sus vehículos a primera vista: espaciosos y prácticos, diseñados para conducir en todas las condiciones de la carretera. Los modelos Dacia están equipados con tecnologías probadas, fiables y asequibles. En Dacia, todo lo relacionado con sus vehículos y servicios es sencillo y claro, y permite un uso cotidiano sereno.AL MEJOR VALOR POR EL DINEROLa promesa de Dacia: garantizar una relación valor/precio inmejorable para todos sus vehículos. Desde el diseño hasta la venta, pasando por la fabricación y el transporte, Dacia se esfuerza por optimizar los costes en cada etapa, para que los clientes sólo paguen por lo que necesitan.DACIA SPRING: DEMOCRATIZANDO LA MOVILIDAD ELÉCTRICAEl Spring es una solución r-EV: es el coche 100% eléctrico más barato del mercado europeo. Fiel a la filosofía de los modelos Dacia, el Spring Electric es económico en su compra y en su uso. Este verdadero city car con aspecto de SUV responde a todas las necesidades de movilidad urbana con una versión para el mercado minorista y dos versiones específicas, una adaptada al car-sharing y una versión utilitaria para los repartos de última milla. Con el Spring, Dacia democratiza la movilidad eléctrica para hacerla accesible a todos.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.