Precio de los dacia

Dacia sandero

Si hay una tercera fatalidad después de la muerte y los impuestos, lo más probable es que los precios suban. Los fríos dedos de la inflación parecen abrirse paso siempre, por mucho que se cierre el metafórico cajón fiscal, así que era inevitable que incluso los precios de Dacia tuvieran que subir.

Cuando la marca rumana (desde hace tiempo propiedad de Renault) irrumpió en el mercado irlandés en 2013, su llegada no pudo estar más perfectamente calibrada. Con la recuperación del colapso financiero de 2008 en marcha, pero aún lejos de ser segura, la idea de un coche barato, respaldado por el conocido paquete mecánico de un gran fabricante de automóviles europeo, fue un éxito rotundo entre los clientes irlandeses. El crossover Duster, el primer lanzamiento irlandés de Dacia, se puso rápidamente bajo la mesa de ventas, y cuando llegó el primer Sandero hatchback en 2017 también fue un éxito rotundo.

Con precios para el Sandero original desde 10.190 euros, era un coche del tamaño de un Fiesta que realmente rebajaba el precio de otros modelos como el VW Up y el Hyundai i10. ¿El inconveniente? No hay mucho en cuanto a refinamiento, confort o dinamismo, y podrías cortarte fácilmente los dedos en algunas partes del salpicadero, tan ásperos y preparados eran los plásticos. A la mayoría no pareció importarle, y desde entonces se han vendido aquí más de 10.000 Sanderos (y su hermano aspirante a SUV, el Sandero Stepway).

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(pronunciación rumana:  [ˈdatʃi.a] (escuchar)), comúnmente conocida como Dacia, es un fabricante rumano de automóviles que toma su nombre de la región histórica que constituye la actual Rumanía. La empresa se fundó en 1966. En 1999, después de 33 años, el gobierno rumano vendió Dacia al fabricante de automóviles francés Groupe Renault, y se convirtió en una marca de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Es la mayor empresa de Rumanía por ingresos[5] y el mayor exportador, constituyendo el 8% de las exportaciones totales del país en 2018[6] En 2019, la empresa vendió 736.654 vehículos de pasajeros y comerciales[7].

La empresa automovilística Dacia fue fundada en 1966 con el nombre de Uzina de Autoturisme Pitești (UAP). La principal fábrica de Dacia se inauguró en 1968, en Colibași (ahora llamada Mioveni), cerca de Pitești. Dacia adquirió el utillaje y los diseños básicos del Renault 12. Sin embargo, hasta que el utillaje estuviera listo, se decidió producir el Renault 8 bajo licencia; se denominó Dacia 1100.[9][10] De 1968 a 1972, se produjeron 37.546 coches del modelo 1100,[11] con un cambio cosmético muy pequeño en la parte delantera a principios de 1970. También se produjo, en número muy limitado, el 1100S, con faros dobles y un motor más potente, utilizado por la policía y en las carreras de motor.

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Ahorre ££s ahora – ofertas calientesHomeSlideshow20 grandes coches usados que usted puede comprar para el precio de un Dacia Sanderoslideshow20 grandes coches usados que usted puede comprar para el precio de un Dacia SanderoAt £7995, el Dacia Sandero de nivel de entrada es el coche nuevo más barato de Gran Bretaña. Pero ¿cuáles son tus opciones si te apetece un coche usado por el mismo precio?…25 Mar 2021 14:20Nuevo o usadoImagen 1 de 21Siempre nos gustó el antiguo Dacia Sandero, porque era sorprendentemente espacioso y estaba disponible por un precio increíblemente bajo. Sin embargo, la nueva versión es mucho mejor; es tan buena, de hecho, que lo hemos nombrado Coche del Año de What Car? Coche del Año 2021.

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El mayor rival del Sandero no es otro coche nuevo. En su lugar, son los miles de coches usados que puedes comprar por 8.000 euros. Con esto en mente, hemos elaborado una lista de 20 coches usados que puedes comprar por el precio de un Dacia Sandero nuevo. Solo hay dos parámetros: el coche no debe tener más de 160.000 kilómetros en el reloj y estar matriculado no antes de 2016.

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Los modelos Essential vienen con más equipamiento que las versiones Access, pero todavía tienes que conformarte con las llantas de acero. Al menos tienes un equipo de música con radio digital DAB y conectividad Bluetooth, aire acondicionado manual y un asiento trasero abatible en lugar de la banqueta trasera de una sola pieza del modelo Access.

Los modelos Confort son los mejores de la gama Dacia Duster. Están equipados con llantas de aleación, aire acondicionado y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7,0 pulgadas con radio digital DAB, conectividad Bluetooth y navegador por satélite. La cámara de marcha atrás y los sensores de aparcamiento traseros son de serie, junto con los asientos traseros divididos en dos direcciones.

Los modelos Prestige de alta gama cuestan más que las versiones Comfort, pero no vienen con un equipamiento significativamente mayor. Se obtiene un sistema de cámara de visión envolvente, un climatizador automático y unas llantas de aleación de 17 pulgadas más grandes que no se encuentran en otros Duster, pero el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas con navegador por satélite, Bluetooth y radio digital DAB se mantiene desde los modelos Comfort.

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