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Precio del dacia duster
Dacia duster 2021
Si damos un paso atrás, queda claro inmediatamente por qué el Duster se ha vendido tan bien. Se trata de un SUV de tamaño normal que tiene un buen aspecto, mucho espacio para toda la familia y que no cuesta un ojo de la cara, algo que todavía se puede decir de la última generación.
No es sólo el precio razonable lo que impresiona, porque el Duster es lo suficientemente robusto y práctico como para enfrentarse a terrenos difíciles. Además, hay un generoso nivel de equipamiento disponible, lo que hace que el paquete sea aún más atractivo.
En todo el habitáculo hay mucho espacio, lo que significa que nunca oirás las quejas de los pasajeros de piernas largas sentados atrás. Como los asientos están montados a una altura relativamente baja y la línea del techo es alta en toda la longitud del vehículo, también hay una generosa cantidad de espacio para la cabeza.
Detrás de los asientos traseros abatibles 60:40 hay 478 litros de maletero, más que suficiente para un día en familia. Si abres los asientos, tendrás 1.623 litros a tu disposición. También hay puntos de anclaje isofix de serie para los asientos de los niños.
Dacia duster neupreis
Dacia no quiere hablar de márgenes de beneficio. Pero es evidente que una de las razones por las que el Dacia es más barato es porque Renault y Nissan han hecho el trabajo duro. El Juke y el Clio fueron los primeros en recibir el material, mientras que el Sandero arrasó con la plataforma como un estudiante sediento y desaliñado que barre las minas en la universidad.
Un éxito rotundo, pues. Es fácil ver cómo Dacia gana dinero. Hace el trabajo duro de hacer el Sandero lo más barato posible a través del ingenio. Entonces no necesita obtener beneficios con los coches, sólo con la financiación.
Dacia duster 2021 preis
El popular SUV Dacia Duster acaba de recibir un lavado de cara de mitad de vida, recibiendo sutiles actualizaciones exteriores, así como algunos cambios interiores más amplios para ayudar a mantener el ritmo de la talla del Renault Captur y el Suzuki Vitara.
Ya puedes pedir el nuevo Dacia Duster. Las versiones Essential de entrada vienen con tracción delantera y un motor de gasolina de 90 CV, y cuestan desde 13.995 euros. Las versiones Comfort cuestan 15.495 euros, pero vienen con un poco más de tecnología de serie.
Si buscas un modelo con tracción a las cuatro ruedas, el más barato es el Comfort Blue con motor diésel de 115 CV. Cuesta desde 19.645 euros. Las versiones Prestige Blue, con el mismo motor diésel de 115 CV y tracción total, aligerarán tu cartera en 20.845 euros.
Los intermitentes LED (una primicia en Dacia) y las luces de cruce LED son ahora de serie, mientras que un alerón trasero rediseñado y las nuevas llantas aliadas de 16 y 17 pulgadas deberían ayudar al Duster a cortar el aire con más facilidad y a consumir menos combustible como resultado.
El interior del nuevo Dacia Duster se ha renovado de forma más completa. Los asientos están revestidos con un nuevo tipo de tapicería, los reposacabezas son más finos y hay una nueva consola central con un reposabrazos retráctil y algunos puertos USB para mantener cargados diversos artilugios.
Lista de precios del dacia duster
Disponible ya para pedidos antes de que las entregas a los clientes comiencen en septiembre, el coche renovado tiene un precio desde 13.995 libras en el acabado Essential, lo que garantiza que mantenga su posición como uno de los SUV más asequibles a la venta en el Reino Unido.
El coche más barato lleva llantas de acero y elementos de adorno en contraste, y cuenta con mandos de aire acondicionado manuales. Las llantas de aleación vienen con el acabado Confort de nivel medio, a 15.495 libras, junto con los retrovisores eléctricos, los faros antiniebla delanteros, el control de descenso de pendientes y una pantalla táctil de 8,0 pulgadas con función de espejo para smartphones. El Duster Prestige, el más alto de la gama, tiene un precio de 16.695 euros y cuenta con aleaciones más grandes de 17 pulgadas, cristales de privacidad, aire acondicionado automático, acceso sin llave y asientos calefactados.
Los nuevos diseños de llantas y alerones aerodinámicos, junto con los nuevos cojinetes de las ruedas, los neumáticos y las luces más eficientes, contribuyen a reducir las emisiones de CO2 en 5,8 g/km en el Duster con tracción a las cuatro ruedas.
El interior ligeramente renovado -diseñado con las aportaciones de los clientes de Dacia- recibe nuevos materiales y una consola central rediseñada con un compartimento de almacenamiento de 1,1 litros, y se ha introducido de serie una pantalla táctil de 8,0 pulgadas con integración de smartphones.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
