▷ Precio del peugeot 308 | Actualizado julio 2024

peugeot 308 2022 pris

Se ha presentado una nueva versión del Peugeot 308. La elegante alternativa francesa a los Ford Focus y Volkswagen Golf recibe una nueva imagen, así como motores híbridos enchufables por primera vez, y los precios parten de 24.000 euros.

El equipamiento exterior de serie incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, faros automáticos de LED y limpiaparabrisas automático. En el interior te encuentras con un sistema de infoentretenimiento de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto incorporados, con sensores de aparcamiento traseros también incluidos en el paquete.

Si pasas a Allure, tu nuevo Peugeot 308 contará con aleaciones de 17 pulgadas, una parrilla delantera cromada y una tapicería interior con efecto de cuero. La iluminación ambiental también está presente, junto con un sistema de infoentretenimiento mejorado que incluye la navegación en 3D. Los sensores de aparcamiento traseros se complementan con los delanteros y la cámara de marcha atrás de 180 grados. El Allure puede adquirirse desde 25.850 euros.

El siguiente modelo de la gama es el Allure Premium, disponible desde 26.750 euros. Se centra en la introducción de tecnología de asistencia, con el control de crucero adaptativo y la detección de ángulo muerto de largo alcance como elementos principales. También tendrá soporte inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay.

revisión del peugeot 308

Peugeot no pierde el tiempo. Tres semanas después de desvelar los precios de su nuevo 308, el León revela los precios de su versión break. Pero, por parte del cliente, habrá que tener más paciencia. Las primeras entregas de esta variante no se esperan hasta principios de 2022, mientras que las de la berlina comenzarán en octubre. Como es habitual, también habrá que planificar una pequeña ampliación económica. El coste adicional de esta carrocería más familiar asciende ahora a 1.000 euros, en lugar de los 950 euros de la generación anterior.

El BlueHDi 130, el único superviviente en diésel, se presenta por su parte a 29.700 euros con caja de cambios manual. Esto representa una diferencia de 2.500 euros con el PureTech 130 de gasolina, que debería reservar el diésel para conductores y empresas muy grandes. Estos dos motores también están disponibles con la transmisión automática EAT8 por 2.000 euros más. El PureTech 110 es, pues, el único que no puede aprovecharla, mientras que se impone en las dos variantes híbridas enchufables.

Como es lógico, el 308 SW utiliza la arquitectura de la gama de la berlina, compuesta por cinco niveles de equipamiento. La mayor parte del equipamiento de serie también es común a las dos carrocerías. Pero, además de sus dimensiones exteriores e interiores más generosas, el station wagon tiene algunas especificidades: banqueta abatible en tres partes desde el maletero, barras de techo desde el acabado GT, portón trasero motorizado manos libres en el Pack GT de gama alta…

nuevo peugeot 308 2021

Ford Focus. Este nuevo Peugeot 308 va a por ellos con una combinación segura de estilo afilado, lujos de coche grande y una gama de motores que incluye gasolina y diésel frugales o híbridos enchufables completos capaces de cubrir la mayoría de los desplazamientos o viajes regulares sólo con la energía de la batería. Más grande y más refinado que su predecesor, este nuevo 308 es una alternativa convincente y está respaldado por la sólida reputación de fiabilidad de Peugeot.

A primera vista, el precio de entrada del 308 parece más caro que el de rivales como el Renault Megane o el Ford Focus, pero cuando se tiene en cuenta la tecnología y el hecho de que todos los modelos incorporan una caja de cambios automática de serie, las comparaciones son más favorables. Si te conviene más comprar un gasolina o un diésel normal o un híbrido enchufable dependerá en gran medida de tus circunstancias y del tipo de conducción que realices. La gasolina es más barata mientras que, a este nivel, el diésel parece una opción de nicho para aquellos que hacen grandes kilómetros en autopista. Tradicionalmente, se trata de conductores de empresa, pero hoy en día las ventajas de los híbridos enchufables los hacen más atractivos. Como propietario particular, puedes recuperar el coste más elevado de las versiones híbridas si puedes enchufarlas en casa, cargarlas todas las noches y hacer tus viajes habituales sólo con energía eléctrica. Pero, si no es así, el más asequible de gasolina puede ser la elección.

prueba del peugeot 308 2021

Se han revelado los precios y las especificaciones del nuevo Peugeot 308 hatchback. El nuevo coche parte de 24.000 euros y estará disponible por primera vez con motorización híbrida enchufable cuando llegue a los concesionarios en diciembre.

Para ayudar a diferenciarlo de sus rivales familiares, Peugeot ha dotado al nuevo 308 de una atrevida actualización de su estilo, que incluye el logotipo actualizado de la marca. Además, se ha dotado de mucha tecnología en el interior y viene equipado con los últimos elementos de seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor de Peugeot.

Es el primer coche que Peugeot utilizará para elevar la marca al segmento superior, lo que sugiere que el Audi A3 y el BMW Serie 1 son los coches a los que se dirige el nuevo 308. Otros rivales de la berlina familiar son el Ford Focus, el Volkswagen Golf y el próximo Honda Civic.

El nuevo 308 estará disponible en cinco niveles de equipamiento desde su lanzamiento. Los modelos Active Premium de entrada sólo estarán disponibles con motores de gasolina y diésel, mientras que las variantes Allure en adelante podrán equiparse con motores híbridos enchufables.