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Precio ferrari mas caro
Ferrari f40
El legado de Ferrari es tan importante como el estilo y las prestaciones, y algunos coleccionistas harían cualquier cosa por poseer una parte de ese legado. Tanto si quiere simplemente un Ferrari clásico para llamarlo suyo como si está interesado en una parte concreta del legado de Enzo Ferrari, estará haciendo una inversión. Hemos querido destacar algunos de los Ferrari más caros jamás vendidos para mostrar lo mucho que los entusiastas de Ferrari valoran su propio Santo Grial de Ferrari.
El quinto Ferrari más caro jamás vendido es también único entre los 5 modelos como el único que no es un Ferrari 250 GTO. En 2016, el Ferrari 335 Sport Scaglietti fue el coche más caro jamás vendido en una subasta, y es uno de los únicos cuatro modelos producidos. La naturaleza limitada del Ferrari 335 solo impulsó parte de la demanda; después de ser conducido por Peter Collins, Maurice Trintignant y Wolfgang von Trips, el Scaglietti pasó a la jubilación y estuvo en manos de un solo propietario durante 40 años.
Los puestos 4 y 3 de la lista de los Ferrari más caros jamás vendidos son ambos Ferrari 250 GTO de 1962. Entre 1962 y 64, se produjeron menos de 40 Ferrari 250 GTO, y los compradores debían ser aprobados personalmente por Enzo Ferrari. Como se puede imaginar, un Ferrari de producción limitada de los años 60 va a ganar un poco de atención, recibiendo una serie de elogios modernos, incluyendo:
El ferrari enzo más caro
Esta es una lista de los coches más caros vendidos en subastas públicas de automóviles a través del proceso de puja tradicional, la de aquellos que atrajeron la publicidad de los titulares, principalmente por el alto precio que han pagado sus nuevos propietarios.
Un Ferrari 250 GTO de 1962, con número de serie 3413GT, se vendió en la subasta de RM Sotheby’s el 25 de agosto de 2018 por 48.405.000 dólares (incluyendo la prima del comprador). Esto rompió el récord que anteriormente tenía otro Ferrari 250 GTO de 1962, número de serie 3851GT, que se vendió por un récord de 38.115.000 dólares (incluyendo la prima del comprador) en la subasta Bonham’s Quail el 14 de agosto de 2014. Aunque se han vendido coches de colección en el ámbito privado por más dinero, este es el precio más alto jamás pagado por un coche en una subasta pública[1].
El Rolls-Royce 10 hp Two-Seater de 1904 figura actualmente en la lista de los Récords Mundiales Guinness como el coche veterano más caro que se ha vendido, con un precio de 7.254.290 dólares (equivalente a 9.054.000 dólares en 2020), en una subasta de Bonhams celebrada en el Olympia de Londres el 3 de diciembre de 2007[2].
Esta lista sólo se compone de los que se han vendido por al menos 4 millones de dólares en subasta durante un proceso de puja tradicional, incluida la prima obligatoria del comprador, y no incluye las ventas privadas, fallidas (que no alcanzan su precio de reserva, incompletas) y fuera de subasta.
Lamborghi… sesto elemento
¿Cuál es el coche más caro del mundo? Bueno, si hablamos de precios cuando es nuevo, ese título pertenece al Rolls-Royce Boat Tail, que se rumorea que tiene un precio estimado de 28 millones de dólares. Oficialmente, sin embargo, el Bugatti La Voiture Noire se lleva el honor, con un precio anunciado de 18,7 millones de dólares.
Pero ambos exóticos europeos combinados no están a la altura del precio que pidió un Ferrari 250 GTO de 1963. En 2018, el chasis número 4153GT del clásico italiano fue comprado por 70 millones de dólares por David MacNeil en una venta privada, convirtiendo efectivamente al 250 GTO en el coche más caro del mundo. Con solo 36 ejemplares de la placa de identificación fabricados, esto no debería ser una sorpresa.
Entonces, ¿qué haces si quieres regalarle a tu hijo un coche multimillonario? Para un YouTuber que se dedica a trabajar la madera, es mejor construirlo y no comprarlo. Señoras y señores, conozcan un Ferrari 250 GTO de madera en miniatura de Vietnam, y tiene un aspecto absolutamente fantástico.
Según el vídeo, se tardó 70 días en construirlo. Puedes ver todo el proceso a través del vídeo incrustado en la parte superior de esta página, que incluye la construcción del chasis, la fijación de la carrocería, la formación de las curvas (esto no es un juego de niños, por cierto), y mucho más.
Laferrari
Ninguna marca capta el encanto del motor como Ferrari. Aunque es comprensible pensar que las cosas se han vuelto un poco predecibles con Ferrari en los últimos años, se trata de una empresa que sabe un par de cosas sobre la creación de coches rápidos y magníficos. Ver cualquier cosa en el impresionante rojo escarlata de Ferrari da una sensación que nada más en la tierra puede proporcionar.
Naturalmente, un nombre tan evocador conlleva un precio elevado. Los Ferraris nunca, nunca son baratos. Incluso sus alternativas “más baratas” siguen estando fuera del alcance del precio medio de una persona. Con el paso del tiempo, algunos Ferraris han alcanzado precios ridículos, sobre todo porque cada vez son más raros. En esta lista se repasan algunos de los Ferraris más caros que el dinero puede comprar en 2021.
El LaFerrari está propulsado por un motor híbrido V12, que en total produce unos asombrosos 950 CV y dio lugar a la variante LaFerrari Aperta. La velocidad máxima del LaFerrari es de 220 mph, lo que probablemente sea suficiente.
El Ferrari Enzo necesita poca presentación, sin duda. Bautizado con el nombre del propio fundador de Ferrari, el Enzo incorporó lo mejor de la tecnología de la F1 de Ferrari y su tecnología de coches de carretera cuando debutó en 2002.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
